船用發(fā)電機組一般包括常用船用柴油發(fā)電機組、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機。船用發(fā)電機組應(yīng)用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機組、自動化型發(fā)電機組、監(jiān)控型發(fā)電機組、自動切換型發(fā)電機組、自動并車型發(fā)電機組。船用發(fā)電機組可以作為主用電源，亦可作為備用電源。近年來，柴油機發(fā)電機組在船舶上的應(yīng)用越來越多。除了作為常規(guī)的提供船電的機組外，還用于電力推進。由于其獨特的優(yōu)點，采用全或者半電力推進已成為數(shù)千噸以上的船舶。柴油機起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行。船用柴油發(fā)電機組由于長期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對于它的侵蝕，或多或少會造成機組本身的一些使用阻礙問題，所以一定要了解船用柴油發(fā)電機組各項維護的知識。船用機組附近不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。南京求購200kw船用發(fā)電機組
船用發(fā)電機組集電環(huán)與電刷的維護，為了使集電環(huán)磨損均勻，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應(yīng)經(jīng)常檢查。1．仔細查看發(fā)電機內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。2．用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎消除發(fā)電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。3.檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護要求的規(guī)定。4．檢查發(fā)電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時檢查軸承質(zhì)量。6.清潔集電環(huán)。7．檢查電刷裝置；電刷壓力為14．7一19.6kPa。8．測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0．5M歐。?？谇筚?50kw船用發(fā)電機組如何保養(yǎng)船用發(fā)電機組的供油系統(tǒng)呢？
船用柴油發(fā)電機組燒瓦原因：1.添加機油不適量。若機油過多，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時容易燒機油，形成積碳,若過少，則會因潤滑不良而燒瓦抱軸。一般機油面處于油尺上下刻度之間比較適宜。2.是長期超負荷而導致燒瓦。因長期超負荷作業(yè)，發(fā)動機溫度高、轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力增加，機油泵供油量相應(yīng)減少，加之機油在高溫下粘度降低，更容易造成燒瓦。3.是軸與瓦的配合間隙不符合標準。間隙過小，機油不容易進入，形成不了油膜層,間隙過大，機油容易流失，油膜層也難以形成。因此在修理裝配時，必須保證軸瓦間隙在標準范圍內(nèi)。嚴格禁止不具備從業(yè)資格的人員來進行船用船用柴油發(fā)電機組的操作跟維護，以避免運行維修故障的發(fā)生。
船用發(fā)電機組傳動機構(gòu)發(fā)生異響是怎么回事，船用發(fā)電機組在磨合時噴油泵傳動裝置出現(xiàn)了異響，打開上蓋板進行檢查發(fā)現(xiàn)潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況，試轉(zhuǎn)發(fā)動機使機油泵供油，該處來油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢，彰顯故障出現(xiàn)在該處。仔細分析船用柴油發(fā)電機組噴油泵傳動裝置，發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯位60°，原來該軸承座上有6個固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉(zhuǎn)動只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個，就是軸承座上油道缺口向上對準噴油泵支架油道。出現(xiàn)這一故障的原因是船用柴油發(fā)電機組裝配不細心。經(jīng)更換止推套并正確裝配后試轉(zhuǎn)發(fā)動機檢查，異響消失，來油暢通，潤滑良好，發(fā)動機正常。船用柴油發(fā)電機組的水溫過低的危害有：燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
船用柴油發(fā)電機組振動問題產(chǎn)生原因是：(1)連接剛度不足機組基座單薄，支撐強度不夠：基座與機座之間墊片連接不好，螺絲松動，機座結(jié)構(gòu)剛度不足。(2)機械本身存在缺陷由于長期使用，缺乏保養(yǎng)，運動副的間隙過大，運動件損壞，產(chǎn)生不平衡質(zhì)量，運動時產(chǎn)生不平衡力。(3)聯(lián)軸節(jié)缺陷齒輪式聯(lián)軸器長時間運行，齒輪因磨損產(chǎn)生齒厚和齒隙不均，齒面接觸不良；彈性柱銷聯(lián)軸器長時間運行，彈性膠老化、變形、磨損脫落，聯(lián)接膠座孔磨損變形，聯(lián)接螺絲疲勞折斷。剛性聯(lián)軸器平面跳動大，端面與軸中心不垂直等。(4)修理、安裝的精度差修理中更換運動件時沒有考慮質(zhì)量、間隙：電機與柴油機中線調(diào)整不合規(guī)范，在調(diào)整中線時墊片使用不合理等。船用機組如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應(yīng)及時除銹，并涂以防銹漆。西安求購100kw船用發(fā)電機組
船用發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔。南京求購200kw船用發(fā)電機組
船用發(fā)電機組，船用行業(yè)用發(fā)電機組一般包括常用船用柴油發(fā)電機組、應(yīng)急船用柴油發(fā)電機。普遍應(yīng)用于船用電源。按功能分：普通型發(fā)電機組、自動化型發(fā)電機組、監(jiān)控型發(fā)電機組、自動切換型發(fā)電機組、自動并車型發(fā)電機組。船用發(fā)電機組普遍應(yīng)用于船舶以及類似環(huán)境的場所，可以作為主用電源，亦可作為備用電源。船用雙啟動機組普遍應(yīng)用于特殊用途船舶，采用蓄電池、壓縮空氣雙能源啟動方式，確保任何情形下，啟動成功的可靠。機組功率范圍為16-1500kW。各系列機組可普遍應(yīng)用于各類船舶作為主電源和備用應(yīng)急電源。南京求購200kw船用發(fā)電機組