柴油發(fā)電機組安裝要點有哪些？油管安裝：油管應(yīng)為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應(yīng)盡可能避免燃油過度受發(fā)動機散熱的影響。噴油泵前的燃油較高允許溫度為60℃至70℃，視機型不同而定。建議在發(fā)動機和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動機與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏。潤滑系統(tǒng)：柴油發(fā)電機組所用之潤滑機油主要起著對柴油發(fā)動機各活動部件的潤滑和冷卻作用。機油的品質(zhì)要求請參考機組操作手冊。排氣管道：所有排氣管道的壁厚應(yīng)不小于2mm，同時建議選用熱膨脹系數(shù)較小的鋼質(zhì)管。在可能的情況下，所有的排氣管道均應(yīng)作絕熱隔聲包扎，尤其機房內(nèi)及室外可能引起人員燙傷的地方，必須作包扎。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。江蘇發(fā)電機組800千瓦
柴油發(fā)電機組操作規(guī)范及注意事項：柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。操作時，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應(yīng)先卸掉部分負載，再斷總開關(guān)，較后關(guān)柴油機，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查，并記錄運行情況。浙江發(fā)電機組的產(chǎn)品燃氣發(fā)電機組是一種環(huán)保節(jié)能型的發(fā)電機。
柴油機使用維護的誤區(qū)有哪些？柴油機冷啟動后立即高速運轉(zhuǎn)：柴油機冷啟動后由于處于冷車狀態(tài)，機油粘度高，流動阻力也大，使得機油進入摩擦副的時間滯后，柴油機各部分沒有得到充分潤滑，造成柴油機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是增壓柴油機會造成渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。為此，增壓柴油機啟動后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會，待機油溫度上升、流動性好轉(zhuǎn)、增壓器得到充分潤滑后方可提高轉(zhuǎn)速，這一點在寒冷的冬季更為重要。例如一臺T-330型推土機，發(fā)動機為B-400柴油機(V形8缸帶兩個增壓器，功率300kw)。這臺推土機從運載車上卸下時正是寒冬季節(jié)，機手啟動發(fā)動機后高速開向工地，次日發(fā)現(xiàn)柴油機可以空轉(zhuǎn)，但一帶負荷就轉(zhuǎn)不動了。原來是增壓器因潤滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)軸，缸內(nèi)進氣量隨之減少，柴油機功率大幅度下降。
柴油發(fā)電機組安裝要點有哪些？燃油的成分對柴油發(fā)動機的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規(guī)定的功率、燃油經(jīng)濟性和達到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所規(guī)定的排放標準，應(yīng)該只使用滿足國際和國家標準的潔凈輕燃油。在國內(nèi)，一般使用潔凈的0#柴油即可，但應(yīng)注意機組必須配套安裝油水分離器，及做好必要的防凍防凝措施。油水過濾器應(yīng)定期排放水和其它異物，必要時可更換濾芯。絕大多數(shù)的燃油，如果長時間不用就會變質(zhì)沉積，對于備用機組，較好只儲備供機組連續(xù)運行幾個小時的燃油。因此，正確的機組保養(yǎng)是在18個月內(nèi)將油箱完全更新一次。其它解決辦法是把防腐劑加入燃油使其更新時間延長，但它會同時降低燃油的燃燒效率和降低機組的啟動性能。一般不建議客戶使用這種方法。柴油發(fā)電機組在使用時需要留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
柴油發(fā)電機跳閘的現(xiàn)象是什么，在柴油發(fā)電機的運行過程中，可能會發(fā)生跳閘現(xiàn)象。那么為什么會有這個問題呢？我們還應(yīng)該做些什么呢？下面讓我們來看看它。當(dāng)柴油發(fā)電機-變壓器組出口主斷路器自動跳閘時，首先檢查發(fā)電機指示裝置是否有明顯的故障符號，有時應(yīng)立即切斷勵磁，如果沒有異常符號，在機器和爐膛狀況良好的情況下，值班人員應(yīng)在正常范圍內(nèi)調(diào)整發(fā)電機電壓和頻率，檢查機組高壓電源是否被絆倒，啟動變壓器是否相互連接。電源供應(yīng)是否正常。如果母線差動引起發(fā)電機過電流保護，或變電站故障引起發(fā)電機過電流保護，檢查發(fā)電機外部正常，故障隔離后，與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系調(diào)整并連接電網(wǎng)。自動化發(fā)電機的組特點是：機組應(yīng)自動維持應(yīng)急準備運行狀態(tài)，柴油機啟動前自動進行預(yù)潤滑。發(fā)電機組650kw
發(fā)電機組在運行一段時間以后，需要做定期檢查，長行機組每6-8小時應(yīng)檢查一下。江蘇發(fā)電機組800千瓦
柴油發(fā)電機組噴油嘴燒熔的原因有哪些？1、燃油不清潔：燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，較終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。2、長時間怠速運轉(zhuǎn)：在柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護套燒熔。江蘇發(fā)電機組800千瓦