南京綜合截流井結(jié)構(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-26

    檢查井設(shè)置的大間距與管徑或者渠高有關(guān)。檢查井各部分尺寸,需要注意的是檢修室高度在管道埋深許可時(shí)宜為,污水檢查井由流槽頂算起,雨水(合流)檢查井由管底算起。不同直徑的管道在檢查井內(nèi)的連接,宜采用管頂平接或水面平接。檢查井井底宜設(shè)流槽,污水檢查井流槽頂可與,雨水(合流)檢查井流槽頂可與。流槽頂不寬度宜滿足檢修要求。在污水干管每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi),需要時(shí)可設(shè)置閘槽。接入檢查井的支管(接戶管或連接管)管徑>300mm時(shí),支管數(shù)不宜超過三條。檢查井和塑料管道應(yīng)采用柔性連接。在排水管道每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi)和泵站前一檢查井內(nèi),宜設(shè)置沉泥槽,深度宜為。03跌水井跌水井對于跌水井來說,管道跌水水頭為,宜設(shè)跌水井;跌水水頭大于,應(yīng)設(shè)跌水井。管道轉(zhuǎn)彎處不宜設(shè)跌水井。跌水井的進(jìn)水管管徑≤200mm時(shí),一次跌水高度不得大于6m,管徑為300~600mm時(shí),一次跌水水頭高度不宜大于4m,跌水方式可采用豎管或矩形豎槽。管徑>600mm時(shí),其一次跌水水頭高度及跌水方式應(yīng)按水力計(jì)算確定。改變水流流向和目的地的井。南京綜合截流井結(jié)構(gòu)

南京綜合截流井結(jié)構(gòu),截流井

    (a)堰式(b)槽式(c)槽堰結(jié)合式截流井分為三種類型:槽式、堰式、槽堰結(jié)合式。當(dāng)管渠高程允許時(shí),截流井應(yīng)采用槽式,當(dāng)選用堰式或槽堰結(jié)合式,應(yīng)對堰高和堰長單獨(dú)進(jìn)行計(jì)算。為什么當(dāng)管渠高程允許時(shí)首先應(yīng)考慮槽式截流井?因?yàn)椴凼浇亓骶慕亓餍Ч?,不影響合流管渠的排水能力。根?jù)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》,當(dāng)污水截流管管徑為300mm~600mm時(shí),堰式截流井內(nèi)各種堰(正堰、斜堰、曲線堰)的堰高,可按下列公式計(jì)算。H1——堰高(mm);Qj——污水截流量(L/s);d——污水截流管管徑(mm);k——修正系數(shù),k=;根據(jù)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》,當(dāng)污水截流管管徑為300mm~600mm時(shí),槽式截流井的槽深、槽寬,應(yīng)按下列公式計(jì)算:H2——槽深(mm);Qj——污水截流量(L/s);k——修正系數(shù),k=。B——槽寬(mm);d——污水截流管管徑(mm)。根據(jù)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》,槽堰結(jié)合式截流井的槽深、堰高,應(yīng)按照下列步驟進(jìn)行計(jì)算。(1)根據(jù)地形條件和管道高程允許降落可能性,確定槽深H2;(2)根據(jù)截流量,計(jì)算確定截流管管徑d;(3)假設(shè)H1/H2比值,按下表計(jì)算確定槽堰總高H;(4)堰高H1,可按下列公式計(jì)算確定。H1——堰高(mm);H——槽堰總高(mm);H2——槽深(mm)。。南通規(guī)格截流井品牌生活中有很多種不同作用的截流井,用于不同的截流之用。

南京綜合截流井結(jié)構(gòu),截流井

    本實(shí)用新型涉及水處理設(shè)備,具體涉及一種一體化預(yù)制泵站。背景技術(shù):隨著工業(yè)的發(fā)展,工業(yè)污水的量越來越多,因此出現(xiàn)了各種各樣的污水處理設(shè)備,泵站便是其中之一。傳統(tǒng)的泵站是由混凝土等在現(xiàn)場建造而成,建造周期通常為2-3個(gè)月,耗費(fèi)了大量的時(shí)間、物力、財(cái)力。針對此問題,預(yù)制泵站應(yīng)運(yùn)而生。目前國內(nèi)對預(yù)制泵站的需求非常大,隨著國家城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,以及全國各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),越來越多的領(lǐng)域里的廢水不能自流到排放管道,這就需要泵站去提升和輸送。而傳統(tǒng)的混凝土泵站由于受占地面積大,施工周期長,投資高,混凝土池壁容易腐蝕、泵坑內(nèi)雜質(zhì)沉積等因素影響,越來越不能被大家接受。而一體化預(yù)制泵站由于具有的優(yōu)點(diǎn)和良好的匹配性能,越來越被大家認(rèn)可和接受。地應(yīng)用于新建和改擴(kuò)建的市政設(shè)施、住宅、隧道、橋梁、人防等領(lǐng)域,具有其它泵站無法替代的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)有的預(yù)制泵站通過浮球檢測預(yù)制泵站筒體里的污水來啟動(dòng)排污泵工作的,一般預(yù)制泵站只有一個(gè)泵站腔室,污水進(jìn)入腔體室后,預(yù)制泵站連續(xù)工作后污水里的雜質(zhì)很容易堆積堵泵,堵泵后超負(fù)載運(yùn)行導(dǎo)致電流過大,容易燒壞線路和電機(jī),堵泵后還需人工清理,非常麻煩。

    本實(shí)用新型屬于收費(fèi)亭技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能一體化收費(fèi)亭。背景技術(shù):收費(fèi)亭屬于崗?fù)さ囊环N,一般采用不銹鋼或石磚等材料制作而成,收費(fèi)亭常見于高速公路進(jìn)出口,小區(qū)、學(xué)校、工業(yè)園等園區(qū)的門口,收費(fèi)亭——顧名思義是用來收費(fèi)的,收費(fèi)亭的利用,使得收費(fèi)點(diǎn)能合理的管理車輛的進(jìn)出,同時(shí)對公路收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員能起到很好的保護(hù)作用。現(xiàn)有收費(fèi)亭大多采用門禁卡的形式,且收費(fèi)亭多針對車輛進(jìn)行取卡,當(dāng)車輛與收費(fèi)亭距離較遠(yuǎn)時(shí)使工作人員不便于取卡及還卡,且現(xiàn)有收費(fèi)亭存在不便于定位安裝的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能一體化收費(fèi)亭,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種智能一體化收費(fèi)亭,包括收費(fèi)亭主體、吊架、取卡裝置和限位基板,所述收費(fèi)亭主體包括一側(cè)的固定視窗以及固定視窗相鄰側(cè)面設(shè)置的活動(dòng)窗,所述收費(fèi)亭主體的一側(cè)設(shè)置有防護(hù)門且頂端罩接有防護(hù)頂罩;所述吊架在收費(fèi)亭主體的頂端設(shè)置有兩組,且兩組所述吊架相互平行,所述吊架的底端兩側(cè)設(shè)置有穿過防護(hù)頂罩連接收費(fèi)亭主體的連接桿,且吊架的底端設(shè)置有至少兩組配合纜繩的滑輪;所述收費(fèi)亭主體上開設(shè)的活動(dòng)窗底端均設(shè)置有取卡裝置。保證在設(shè)計(jì)流量范圍內(nèi)雨水排泄通暢。

南京綜合截流井結(jié)構(gòu),截流井

    連通的出水口3以及設(shè)置在筒體1內(nèi)的攔污組件、污水重力出口閘5和監(jiān)測組件,雨水進(jìn)水口2與出水口3分別安裝有橡膠提鍍鋅法蘭。所述雨水進(jìn)水口2上設(shè)有攔污隔柵11,為了便于排出筒體1內(nèi)的氣體,所述筒體1頂部設(shè)有排氣管15,所述排氣管15與筒體1內(nèi)部連通,所述攔污組件包括從上至下、通過污水壓力管45依次連接的壓力排出口41、污水管閘閥42、污水管止回閥43和潛水泵44,污水壓力管45的材質(zhì)為不銹鋼304,污水管閘閥42和污水管止回閥43的材質(zhì)均為球墨鑄鐵,所述污水重力出口閘5距離筒體1底部的高度在潛水泵44和出水口3距離筒體1底部的高度之間,出水口3連接有溢流閥7,所述監(jiān)測組件包括固定桿61、液位浮球62和靜壓差液位計(jì)63,所述固定桿61底部與筒體1底部固定連接,所述液位浮球62設(shè)有若干個(gè)且沿固定桿61高度方向依次排布,液位浮球62的型號為spl-cf,所述靜壓差液位計(jì)63固定在固定桿61上且位于液位浮球62下方,靜壓差液位計(jì)63的型號為spl-ea,該靜壓差液位計(jì)63具有高性能的硅壓阻式壓力充油芯體,為了便于自動(dòng)控制閘閥的開合,一體化截流提升井還包括imp智能控制系統(tǒng)8。對于沒有污水設(shè)計(jì)流量資料的原有合流管,設(shè)計(jì)截流井時(shí)應(yīng)實(shí)測現(xiàn)有污水量,確定污水量,并應(yīng)考慮將來的發(fā)展。浙江品質(zhì)截流井品牌

保證雨水排泄水體的特殊構(gòu)筑物。南京綜合截流井結(jié)構(gòu)

    本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種助排截流井,包括井體,其特征在于:所述的井體內(nèi)設(shè)有豎隔墻將井體分隔成截流倉和溢流倉,所述的井于截流倉下部相對設(shè)有的進(jìn)水管和污水出水管,井體一側(cè)的截流干管進(jìn)水管與截流倉相通、另一側(cè)的截流干管出水管與溢流倉相通,截流干管進(jìn)水管和截流干管出水管的高度超過污水出水管的高度,豎隔墻上設(shè)有高出污水出水管的中間閘口,豎隔墻上固定有導(dǎo)軌,設(shè)置在截流倉內(nèi)的閘門和助排機(jī)構(gòu)安裝導(dǎo)軌上,或設(shè)置在截流倉內(nèi)的閘門及設(shè)置在溢流倉的助排機(jī)構(gòu)分別安裝在對應(yīng)的導(dǎo)軌上,安裝在井體上部的啟閉機(jī)與閘門及助排機(jī)構(gòu)連接并用于帶動(dòng)閘門及助排機(jī)構(gòu)沿對應(yīng)的導(dǎo)軌升降移動(dòng),所述閘門用于關(guān)閉或打開中間閘口,所述助排機(jī)構(gòu)與中間閘口對應(yīng)時(shí)用于提高水流的流速,且截流倉內(nèi)還具有用于監(jiān)測水位的液位計(jì)。本實(shí)用新型通過豎隔墻將井體分隔成截流倉和溢流倉,而豎隔墻上設(shè)有高出污水出水管的中間閘口,豎隔墻固定有導(dǎo)軌上,因此通過安裝在導(dǎo)軌上的閘門及助排機(jī)構(gòu)在手電兩用啟閉機(jī)帶動(dòng)下沿導(dǎo)升降移動(dòng),因此能根據(jù)截流井中液位的高低不同,來控制閘門及助排機(jī)構(gòu)的位置,可實(shí)現(xiàn)截流、截流和排放以及截流和助排的三種運(yùn)行模式。南京綜合截流井結(jié)構(gòu)

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標(biāo)簽: 橋梁 截流井