青島跨境中轉(zhuǎn)倉操作流程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-11

國內(nèi)發(fā)貨一般要進(jìn)行拆包檢查商品是否有破損,是否有發(fā)錯(cuò)貨,然后貼上國際的物流標(biāo)簽。大概流程就是,有老外在你的店鋪買東西了,你需要在國內(nèi)電商平臺(tái)拍下,之后把地址寫到物流中轉(zhuǎn)倉的位置就行。商品到達(dá)物流中轉(zhuǎn)倉之后,會(huì)進(jìn)行商品拆檢和二次打包、貼國際物流標(biāo)簽發(fā)往海外。中轉(zhuǎn)倉起到的作用是二次打包,檢查商品質(zhì)量,貼標(biāo)的作用。商品沒有問題,有對(duì)接的國際物流渠道直接發(fā)到國外。這也是很大程度地降低了顧客退換貨的情況。國際物流公司都是一日一收件,所以不用擔(dān)心積壓,有不少賣家擔(dān)心,自己的商品出現(xiàn)丟件問題,在這里跟大家講一下,只要你的ERP系統(tǒng)訂單信息沒有填錯(cuò),工作人員都是可以找到的,若國際物流丟件,只要你的丟件原因符合他們的理賠條件,都是可以獲取賠償?shù)?。一般FBA中轉(zhuǎn)倉是有兩個(gè)費(fèi)用:服務(wù)費(fèi)、FBA補(bǔ)貨費(fèi)。青島跨境中轉(zhuǎn)倉操作流程

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選擇FBA,亞馬遜平臺(tái)會(huì)對(duì)增加賣家產(chǎn)品的爆光度,如提高賣家的Listing排名、幫助賣家搶奪購物車等,這些都有利于提高賣家店鋪的流量與銷量,假如是選擇第三方海外倉的話,海外倉服務(wù)商是不可能像亞馬遜那樣,給賣家的產(chǎn)品提供平臺(tái)或在平臺(tái)上增加爆光度。賣家需要自己做站內(nèi)外的推廣來增加店鋪的業(yè)績,由FBA所導(dǎo)致的任何中差評(píng),都可以由亞馬遜刪除,賣家無需操心;如果使用第三方海外倉所引起的中差評(píng),海外倉服務(wù)商則不一定能提供售后與投訴服務(wù),就算提供了,也不一定可以成功消除客戶留下的中差評(píng)。一般第三方海外倉很少有因物流派送而引起的差評(píng)。浙江貨物中轉(zhuǎn)倉如何收費(fèi)FBA中轉(zhuǎn)倉可以幫助自己打開市場。

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亞馬遜賣家選擇FBA中轉(zhuǎn)服務(wù),可節(jié)省50%的頭程運(yùn)費(fèi):亞馬遜的跨境賣家,基本上70%的發(fā)貨模式都會(huì)選擇FBA,原因之一:就是選擇FBA的發(fā)貨模式,可以增加店鋪在亞馬遜平臺(tái)的曝光度。因亞馬遜平臺(tái)優(yōu)惠政策的傾斜,盡管有些賣家不想使用FBA的發(fā)貨模式,只能退而求此次,為了增加店鋪的曝光度,只能委屈了消費(fèi)者的購買體驗(yàn)。當(dāng)然,F(xiàn)BA的發(fā)貨模式,并不完全適合任何商品。如果是大型重貨,選擇FBA的發(fā)貨模式,可能更適合。但如果是一些小而輕的商品,選擇走FBA的發(fā)貨模式,就不太合適。主要的是,F(xiàn)BA的發(fā)貨模式,亞馬遜并不負(fù)責(zé)目的地國的清關(guān),以及代繳關(guān)稅的事宜,這就需要跨境賣家親力親為,或者找到靠譜的目的地清關(guān)公司來清關(guān),然后將貨物發(fā)往目的地的FBA倉。于是,為了更好地解決目的地國家的清關(guān)問題,亞馬遜上的很多賣家在頭程上都紛紛選擇走國際快遞或者郵政的渠道,同時(shí)國際快遞或郵政也負(fù)責(zé)目的地國家的清關(guān)事宜,清關(guān)完成后,直接將貨物發(fā)到FBA倉。

海外中轉(zhuǎn)倉,顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉,之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉或其他倉。 為什么要選擇海外中轉(zhuǎn)倉? 調(diào)查顯示,選擇網(wǎng)絡(luò)購物的首要原因中,價(jià)格因素占48.4%,占據(jù)前位,而"方便快捷,可以送貨上門"的因素占比為25.7%.可見,價(jià)格因素和便利性是目前吸引消費(fèi)者網(wǎng)購的較重要因素,這也是現(xiàn)在電商之間連續(xù)開打價(jià)格大戰(zhàn)、重金打造物流的原因所在,物流成本是電商企業(yè)較大的一項(xiàng)費(fèi)用支出,進(jìn)而也是影響利潤的較重要因素?!秳?chuàng)富志》發(fā)表的《亞馬遜賺錢"利器":物流大師》一文談到,"物流執(zhí)行成本"是電子商務(wù)企業(yè)除銷貨成本外的較大支出。在上世紀(jì)90年代,亞馬遜"物流執(zhí)行成本"一度占到總成本的20%,目前下降到10%左右,物流成本的降低,成為亞馬遜扭虧為盈的"利器"。中轉(zhuǎn)倉 一般需要一樓的,一些大倉庫是自建物流管理系統(tǒng),比如只供當(dāng)類似的。

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如何選擇美國fba頭程物流?頭程物流選擇技巧:海運(yùn)派送渠道:海運(yùn)派送利用的是船運(yùn)作為主要運(yùn)輸,抵達(dá)美國之后交給末端派送服務(wù)商負(fù)責(zé)派送入庫。頭程方面可選擇快船、慢船,快船時(shí)效快、資費(fèi)較高,慢船時(shí)效較慢、價(jià)格更加便宜。在末端上,有本土快遞派送(USPS)、卡車派送以及商業(yè)快遞派送??占优汕溃嚎爝f直發(fā)的價(jià)格是比較高的,更多的賣家更趨向于有不錯(cuò)的物流時(shí)效且價(jià)格便宜的渠道,空加派因此應(yīng)運(yùn)而生。空運(yùn)派采用的是空運(yùn)+加末端派送模式派送貨物,空運(yùn)是一個(gè)物流服務(wù)商,末端派送又是一個(gè)物流服務(wù)商,通郵物流資源的優(yōu)化、整合,在確保時(shí)效的基礎(chǔ)上降低的物流成本。如何安排亞馬遜到中轉(zhuǎn)倉提貨補(bǔ)貨?美國國外中轉(zhuǎn)倉服務(wù)

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對(duì)賣家來說,怎么挑選靠譜的海外倉?可以從以下三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行考慮: 1、看需求,地點(diǎn)和規(guī)模,綜合需求能同時(shí)滿足頭程+尾程;看地點(diǎn)主要是節(jié)約成本,提高發(fā)貨效率;規(guī)模則是看倉庫面積,團(tuán)隊(duì)規(guī)模及專業(yè)度; 2、看系統(tǒng),主要是貨物管理系統(tǒng)及可視化系統(tǒng),給予客戶更多信心,減少人力耗費(fèi); 3、看服務(wù),主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化,響應(yīng)速度,渠道豐富,能夠及時(shí)解決發(fā)貨到倉。 目前市場上因?yàn)椴∏橛砍隽艘徊ǖ暮M鈧}服務(wù)商,但因?yàn)橘Y質(zhì)問題飽受詬病的企業(yè)不在少數(shù),賣家在挑選的過程中需擦亮雙眼。青島跨境中轉(zhuǎn)倉操作流程

浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司是我國海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司(自然)之一,天誠海外倉是我國交通運(yùn)輸技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。天誠海外倉致力于構(gòu)建交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新的競爭力,產(chǎn)品已銷往多個(gè)國家和地區(qū),被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。