美國自營海外倉哪個好

建設(shè)海外倉需要重點關(guān)注的問題主要體現(xiàn)在以下方面：一是要明確海外倉企業(yè)在所在地的屬性問題。目前的海外倉多數(shù)是由跨境電商企業(yè)自建，在所在地沒有作為倉儲企業(yè)登記備案，而將海外倉視為供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展，必然要按照所在地的規(guī)定進行企業(yè)登記和納稅等管理。二是要提升供應(yīng)鏈整合能力。海外倉企業(yè)如要獨自發(fā)展，由跨境電商的配套服務(wù)商升級至為跨境電商提供供應(yīng)鏈整合的服務(wù)商，需要較為雄厚的資本、更為普遍的網(wǎng)絡(luò)布局及更強的供應(yīng)鏈上下游整合能力。業(yè)內(nèi)人士認為，標(biāo)準建設(shè)將是海外倉高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。美國自營海外倉哪個好

跨境電商企業(yè)大部分都需要用海外倉，而海外倉較為常見的分為三類，分別為：第三方海外倉、FBA海外倉、自建海外倉。那么這三種海外倉有什么不一樣嗎？第三方海外倉：由第三方公司建設(shè)，賣家可租賃使用，實現(xiàn)海外倉運輸業(yè)務(wù)。第三方海外倉是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，分批向第三方海外倉出口貨物，實現(xiàn)本地銷售和本地分銷的跨國物流形式。如谷倉海外倉即是這種類型。FBA海外倉：FBA就是指賣家把自己在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品庫存直接送到亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌龅膫}庫中，客戶下訂單，就由亞馬遜系統(tǒng)自動完成后續(xù)的發(fā)貨。自建海外倉：跨境電商企業(yè)自己再海外所建立的倉庫即為自建海外倉。浙江海外倉哪個便宜海外倉起到降本增效的作用。

海外倉的優(yōu)勢：1、 物流成本更低。提前批量運輸貨物到海外倉，再從海外倉儲地直接發(fā)貨給買家客戶?，F(xiàn)在海運費居高不下，可以一定程度上的節(jié)省物流成本。2、 更快的送貨時效。海外倉頭程運輸解決了運輸、報關(guān)、清關(guān)等復(fù)雜問題后，不用擔(dān)心倉庫里的物品報關(guān)清關(guān)問題，有訂單下單就可以安排配送。3、 服務(wù)多樣化。海外倉支持大貨暫存中轉(zhuǎn)、貼標(biāo)、小件代發(fā)等服務(wù)。只需要下達發(fā)貨指令，海外倉的專業(yè)人員就能幫助貨主完成這些事情。4、 提升消費者購物體驗。派送速度快，消費者退換貨更方便，服務(wù)做好體驗自然會好，店鋪的好評也就更多。有利于發(fā)展回頭客和提高店鋪、商品的復(fù)購率。

說到跨境電商的未來目的國，本土化是關(guān)鍵、海外倉是基礎(chǔ)。海外倉錯開了物流高峰、價格高峰。對于很多跨境電商賣家來說，每年圣誕節(jié)、新年都會遇到發(fā)貨高峰期，物流貴，發(fā)貨效率受到嚴重影響。通過海外倉模式，特別是有些頭部企業(yè)自己擁有海外倉，賣家可以根據(jù)自己的實際需求，提前備貨到海外倉，錯開高峰期。如果以5年為周期，未來跨境電商的發(fā)展趨勢很有可能是目的國本土化，頭部企業(yè)會越來越多地去海外設(shè)立自己的跨境電商團隊、運營團隊，而海外倉的權(quán)重會越來越多地體現(xiàn)出來。當(dāng)前海外倉在加速創(chuàng)新步伐，涌現(xiàn)出諸多好經(jīng)驗好做法。

目前，我國海外倉的數(shù)量已經(jīng)超過了2000個，總面積超過了1600萬平方米。商務(wù)部主要做了四個方面的工作：1、加強規(guī)劃設(shè)計。重要文件提出明確提出培育一批杰出的海外倉企業(yè)，完善覆蓋全球的海外倉網(wǎng)絡(luò)。2、持續(xù)開展專項服務(wù)。著力培育外貿(mào)主體，遴選杰出的海外倉實踐案例，總結(jié)推廣一系列經(jīng)驗做法，引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。3、上線了海外智慧物流平臺。上線了全國頭一個海外智慧物流平臺，提升供需對接效率。截至目前，平臺已經(jīng)累計聯(lián)網(wǎng)了海外倉面積400萬平方米，服務(wù)的外貿(mào)企業(yè)超過7萬家。4、開展標(biāo)準化建設(shè)。推動全國頭一個海外倉國家標(biāo)準立項，提出了運營管理的具體要求，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展。我國海外倉建設(shè)步伐快速推進。浙江海外倉哪個便宜

海外倉新的跨國物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的種種痛點。美國自營海外倉哪個好

跨境海外倉公司介紹集裝箱運輸出口程序：（1）訂艙一一發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運前一定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單委托其代理或直接向船公司申請訂艙。（2）接受托運申請一一船公司或起代理公司根據(jù)自己的運力，航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場（CY），集裝箱貨運站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接。（3）發(fā)放空箱一一通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責(zé)領(lǐng)取。（4）拼箱貨裝箱一一發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站，由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。美國自營海外倉哪個好

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