無憂雙速電動機哪家強

雙速變動機控制電路分析

   1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源

   2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進(jìn)三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行，此時電動機p=2、n1＝1500轉(zhuǎn)／分。

   3、若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開觸點閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機在YY接法下運行，這時電動機p=1，n1＝3000轉(zhuǎn)／分。KM2的輔助常開觸點斷開，防KM1誤動。

   4、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護(hù)元件。

   5、此控制回路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯(lián)，SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯(lián)，同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯(lián)，SB3的常開于KM2線圈串聯(lián)，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn)，同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈回路，KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈回路，也形成互鎖控制。 電動機極距是“長度”，就是兩個磁極中心線的距離，是它們之間圓弧的長度。無憂雙速電動機哪家強

雙速電動機變速：

帶手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的具有電氣與機械互鎖的zhi可逆y-δ啟動電路。只是一般低速y形接法啟動后運行3-6s后（時間可調(diào)），自動進(jìn)入δ形接法的高速運行，用自動空開與熱保來保護(hù)短路、過流。

變極調(diào)速

在電源頻率f1不變的條件下，改變電動機的極對數(shù)p，電動機的同步轉(zhuǎn)速n1，就會變化，極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速就降低一半，電動機的轉(zhuǎn)速也幾乎下降一半，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。

要改變電動機的極數(shù)，當(dāng)然可以在定子鐵心槽內(nèi)嵌放兩套不同極數(shù)的三相繞組，從制造的角度看，這種方法很不經(jīng)濟。通常是利用改變定子繞組接法來改變極數(shù)，這種電機稱為多速電機。 無憂雙速電動機哪家強電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機。

注意事項

⑴在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。

⑵選擇電機解體的工作地點，清理現(xiàn)場環(huán)境。

⑶熟悉電機結(jié)構(gòu)特點和檢修技術(shù)要求。

⑷準(zhǔn)備好解體所需工具（包括自用工具）和設(shè)備。

⑸為了進(jìn)一步了解電機運行中的缺陷，有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗。為此，將電機帶上負(fù)載試轉(zhuǎn)，詳細(xì)檢查電機各部分溫度、聲音、振動等情況，并測試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等，然后再斷開負(fù)載，單獨做一次空載檢查試驗，測出空載電流和空載損耗，做好記錄。

⑹切斷電源，拆除電機外部接線，做好記錄。

⑺選用合適電壓的兆歐表測試電機絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機絕緣變化趨勢和絕緣狀態(tài)，應(yīng)將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。

⑻測試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時，表明電機絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。

在實際應(yīng)用中我們需要注意日常維護(hù)：

（1）定期維護(hù)時我們應(yīng)檢查電機的固定情況以及通過控制系統(tǒng)給其指令檢查其運轉(zhuǎn)情況，電機轉(zhuǎn)向聲音是否正常

（2）電機出現(xiàn)故障大多數(shù)是因為后端蓋軸承缺油導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛，定期檢查轉(zhuǎn)子軸承固定情況并及時添加潤滑油

（3）在調(diào)試階段，比較好對雙速電機接線情況檢查一下，確定是否雙速都接，設(shè)計時都是采用雙速電機，但因各地環(huán)境差異導(dǎo)致接線方式不一樣，主要是以控制系統(tǒng)PLC程序為主；曾經(jīng)在南方某風(fēng)場在臺風(fēng)前夕，風(fēng)機一直報齒輪箱油壓低故障，油冷卻器電機只接低速，油溫太高，潤滑油比較稀，通過油管的油壓低于設(shè)定值機組一直報故障；當(dāng)將油冷卻電機改為高速運轉(zhuǎn)不久故障消除。

（4）雙速電機更換時一定要對新電機軸承的固定運轉(zhuǎn)及電機轉(zhuǎn)向做一檢查，高低速不能接反，因為有時在低風(fēng)速下風(fēng)力發(fā)電機組欠功率運行齒輪箱油溫上升慢，即使接反有可能也不會報故障，但在高風(fēng)速時就會出現(xiàn)油溫高的停機故障，影響發(fā)電量。

（5）做好故障電機統(tǒng)計工作建立設(shè)備檔案，對于電機存在的批次問題可以高效地解決，對新問題可以及時發(fā)現(xiàn)早作預(yù)警，提高風(fēng)機可利用率。 電動機節(jié)距是用槽的個數(shù)表示，極距是長度。

雙速電機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。

  電機參數(shù)

  QAD系列變級多速三相異步電動機是QA系列電機的電氣派生產(chǎn)品，是取代YD系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品。該系列電機由于具有可隨負(fù)載性質(zhì)的要求而有級地變化轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到功率的合理匹配和簡化變速系統(tǒng)的特點而堪稱機械系統(tǒng)節(jié)約能耗的理想動力。在諸如機床、礦山、冶金、紡織、印染、化工、農(nóng)機等工農(nóng)業(yè)部門得到較大應(yīng)用。 造成電動機高溫的原因有哪些呢？常見雙速電動機費用

雙速電動機的內(nèi)部線圈以什么形式排列的？無憂雙速電動機哪家強

變速原理：

電機的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。

雙速電機(風(fēng)機),平時轉(zhuǎn)速低,有時風(fēng)機就高速轉(zhuǎn)，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機線圈的繞組連接方式來實現(xiàn)。

1、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機定子繞組的接法來實現(xiàn)變更磁極對數(shù)；

2、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)繞組；

3、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)繞組，而且每個繞組又可以有不同的聯(lián)接。 無憂雙速電動機哪家強