欒城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油歡迎咨詢

10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，WWINTER冬天，W前面的數(shù)字低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能(即變稀的可能性)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。四沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類，及SAE分類SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的比較低氣溫越低;現(xiàn)代機(jī)油采用了高效的減摩技術(shù)，能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)，提高駕駛舒適性。欒城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油歡迎咨詢

柴油機(jī)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷由強(qiáng)化系數(shù)K表示，柴油機(jī)負(fù)荷越大，工作溫度也越高，工作強(qiáng)度也越高，工作強(qiáng)度越劇烈，要求使用柴機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)越高。（2）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇柴機(jī)油的黏度等級(jí)：柴機(jī)油黏度等級(jí)的選擇與汽機(jī)油一樣，要根據(jù)使用的環(huán)境溫度來(lái)選擇。潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。石景山區(qū)直銷現(xiàn)代機(jī)油江蘇的現(xiàn)代機(jī)油定做廠家。推薦咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司！

現(xiàn)代機(jī)油是利用**技術(shù)生產(chǎn)的機(jī)油，采用的“超級(jí)潤(rùn)滑技術(shù)”的優(yōu)勢(shì)：①明顯提高燃油效率，減少汽、柴油消耗5-40%:②延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命1-5倍:③降低尾氣排放CO和HC達(dá)25%以上，減少空氣污染;④摩擦系數(shù)只有0.001,減少引擎磨損，減少機(jī)械磨損85%;延長(zhǎng)機(jī)械零件壽命1-3倍,增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，節(jié)省維修費(fèi)用;⑤有效改進(jìn)引擎的工作環(huán)境，提高動(dòng)力輸出性能5-15%，恢復(fù)馬力;⑥大幅度降低內(nèi)燃機(jī)的溫度，使油溫降低20℃-40℃,適用于多種情況,如載重、低速、高溫:⑦大幅度降低噪音能量；⑧有效清理引擎積碳、油污，減少環(huán)境污染；⑨無(wú)腐蝕、不含鉛、銅等固態(tài)物，不阻塞油路，無(wú)不良副作用，使用安全；⑩新車長(zhǎng)期使用可達(dá)到引擎全程無(wú)大修。

正常情況下，這些造成機(jī)油乳化的水，并非是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的液體滲漏，而是源自于空氣中的水分。大家都見(jiàn)過(guò)汽車排氣管滴水吧？這是因?yàn)楫?dāng)空氣與汽油混合燃燒后，空氣中的水分會(huì)變成高溫水蒸氣，并通過(guò)排氣管排出。而當(dāng)高溫水蒸氣在排氣管內(nèi)遇冷后，便會(huì)結(jié)成水滴，變成我們看到的排氣管滴水現(xiàn)象。這是因?yàn)榛钊c氣缸壁之間是不可能保證100%密封的，因此總會(huì)有些許含有水分和汽油的高溫氣體通過(guò)活塞與氣缸壁之間的縫隙竄入曲軸箱，這部分氣體被稱作“竄氣”。為了將竄氣排出曲軸箱，于是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)便誕生了。現(xiàn)代機(jī)油具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性能，能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的摩擦和磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

機(jī)油使用等級(jí)的選用。由于汽油機(jī)工作條件的苛刻程度與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)中有無(wú)附加裝置及其類型有關(guān)，因此，可按附加裝置的類型來(lái)選用汽油機(jī)油的使用等級(jí)。沒(méi)有附加裝置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選用SD級(jí)油。有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)裝置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選用SE級(jí)油。有廢氣再循環(huán)(ECR)系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用SF級(jí)油。裝有催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴系統(tǒng)的汽油機(jī)，要選用SG級(jí)以上的機(jī)油。對(duì)于采用新型材料和新技術(shù)的中電噴汽油機(jī)則應(yīng)選用SJ以上的機(jī)油?，F(xiàn)代機(jī)油采用先進(jìn)技術(shù)，能夠提供更長(zhǎng)的換油周期。井陘礦區(qū)官方授權(quán)經(jīng)銷現(xiàn)代機(jī)油

江蘇現(xiàn)代機(jī)油的生產(chǎn)廠家。欒城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油歡迎咨詢

如果你在加注機(jī)油時(shí)沒(méi)有超量，但行駛一段時(shí)間后卻發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面高度超過(guò)了機(jī)油尺刻度的上限，那就意味著出現(xiàn)了“機(jī)油增多”的問(wèn)題。機(jī)油增多與乳化的原理并不相同，乳化是機(jī)油中混入了水，而機(jī)油增多是機(jī)油中混入了汽油。由于汽油和機(jī)油都是有機(jī)溶劑，所以二者并不存在不相容的情況。這就意味著，當(dāng)汽油與機(jī)油混合后，便會(huì)造成機(jī)油增多的問(wèn)題。那么汽油又是如何與機(jī)油混在一起的呢？事實(shí)上，汽油無(wú)時(shí)無(wú)刻都在和機(jī)油相融合，這就跟剛剛講的高溫水蒸氣竄氣是一個(gè)道缸內(nèi)沒(méi)有被完全燃燒的霧化汽油，同樣會(huì)竄到曲軸箱內(nèi)與機(jī)油相融合。但由于竄氣中的汽油含量極低，所以既不會(huì)對(duì)機(jī)油造成什么負(fù)面影響，也不會(huì)被大家所察覺(jué)。而一到寒冬，機(jī)油呈肉眼可見(jiàn)的增多現(xiàn)象，才是我們需要警惕，且會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害的“機(jī)油增多”問(wèn)題。欒城區(qū)現(xiàn)代機(jī)油歡迎咨詢