優(yōu)良現代機油質量保證

現代重工齒輪油跟您聊聊齒輪油的一點事：1.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設備尚未進入正常的磨損階段，出現磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設備正常運行必經的階段。因而新齒輪箱的開始換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。2.不能將質量等級較低的齒輪油用在要求較高的車輛上，即普通的車輛齒輪油不能取代中、重負荷的齒輪油用于雙曲線齒輪，否則會引起設備磨損，縮短使用壽命。3.要根據環(huán)境溫度選擇適當粘度級別的油品，確保高、低溫工作環(huán)境下的潤滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度牌號太高的齒輪油，將使得車輛的燃料消耗 明顯增加，特別對于高速轎車影響更大，應盡可能的使用合適的的多級油，換油時可參考汽車使用手冊或維修手冊。使用機油應該注意什么？江蘇現代節(jié)能科技告訴您。優(yōu)良現代機油質量保證

有的車主反映，在使用現代重工系列柴機油后，機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質量好,并以此來判斷柴機油質量的好壞。從發(fā)動機潤滑的原理來講，機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發(fā)動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。 更多現代機油的相關資訊可以關注我司

薊州區(qū)質量現代機油現代重工全合成機油能不能省油？

現代機油是采用進口質量添加劑與進口基礎油，經比較近技術研制、特殊“熱”工藝合成。開發(fā)滾動抗磨潤滑原理，改變傳統潤滑方式，由滑動摩擦變?yōu)闈L動抗磨潤滑，倡導先抗磨后潤滑的新理念。在無任何改變發(fā)動機裝置的前提下，將嚴重磨損的舊車輛修復如新，恢復舊車的動力，降低噪音、節(jié)省燃油;讓新車減少磨損，延長發(fā)動機使用壽命。輕松的達到了節(jié)能減排，綠色交通的效果!現代節(jié)能潤滑油的特點：特強新型抗磨劑，滾動抗磨、超級保護，避免發(fā)動機高轉速引起的灼傷，防止每次冷啟動時產生的瞬間"干摩擦"傷車現象；添加有效的減磨劑，減少發(fā)動機自身摩擦阻力，充分提升發(fā)動機動力，降低油耗、降低噪音；極強的清潔分散性和比較好的的高溫穩(wěn)定性，有效控制低溫油泥的生成，保持發(fā)動機清潔順暢；低磷配方利于環(huán)保和延長汽車尾氣催化轉化器的使用壽命；清潔環(huán)保特別適用于在各種苛刻條件下工作的進口和國產高級轎車。

使用劣質柴油的危害:高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用性能,使發(fā)動機得不到良好的潤滑。低熱值達不到規(guī)定值:燃油消耗率高于標定發(fā)動機達不到標定的額定功率。含殘?zhí)剂扛?燃燒產生過多的積碳，影響發(fā)動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:含水分高:破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。含雜質多:損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。柴油隔容易堵塞，發(fā)電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。機油的應用范圍十分廣闊。

顧名思義，“乳化”就是指機油變成“乳狀體”的過程。事實上，無論潤滑油用在何處，只要摻入水就都會發(fā)生乳化。而乳化后的機油由于潤滑能力變差，且無法在金屬與金屬之間建立油膜，所以便會導致發(fā)動機出現過度磨損?？吹竭@估計就會有朋友質疑了，我們在日常生活中將食用油和水倒在一起，用不了多久食用油就會浮在水面上了，并不會與水相融呀～是的，油和水確實不會融在一起，但是加了添加劑的潤滑油可就不一樣了。眾所周知，機油的成分中除了基礎油外，還會有各種添加劑成分。而在這些添加劑中，機油清潔劑以及分散劑就會導致水與油相融合，引發(fā)機油乳化。但由于這兩種添加劑十分重要，其中清潔劑可以防止碳粒、膠質、灰塵與金屬粘連，而分散劑可以將機油污染物分散并懸浮在機油中以便機油濾清器過濾，所以這兩種添加劑成分必須得到保留?，F代石化機油怎么樣？優(yōu)良現代機油質量保證

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所以大家一般根據汽車行駛了多久，跑了多少公里來決定是否換機油。3.潤滑油加多一點沒關系：潤滑油的量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。其次，潤滑油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。4.潤滑油不分好壞：潤滑油市場存在很多劣質潤滑油，這些廢油含有各種雜質，劣質潤滑油清洗功能弱，油泥嚴重，導致保養(yǎng)周期短，發(fā)動機的工況差，容易產生積碳，嚴重的可直接導致發(fā)動機爆瓦、爆缸。優(yōu)良現代機油質量保證

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