單級(jí)柴油機(jī)消防泵價(jià)格表

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-22

變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段。但對(duì)于防止消防泵的銹蝕,低速自檢方式還是有一定的作用。相對(duì)而言,它具有低頻驅(qū)動(dòng)、低速轉(zhuǎn)動(dòng)、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn)。自檢方式的比較。在消防泵自檢方式中,常速自檢方式和低速自檢方式均在消防泵的維護(hù)中起到了一定的作用。從維護(hù)管理的角度看,它們都可在消防給水系統(tǒng)中運(yùn)用。相對(duì)而言,常速自檢方式能反映出消防泵實(shí)際的運(yùn)行工況。從消防泵故障原因的角度看,消防泵長(zhǎng)期不用造成的故障主要是泵機(jī)組軸的咬合問(wèn)題。電機(jī)啟動(dòng)不完全的工況問(wèn)題較少,故過(guò)分強(qiáng)調(diào)消防泵完整工況的運(yùn)行,其意義不是很大。柴油機(jī)水泵防洪排澇大流量柴油機(jī)排水泵,選用水泵為臥式、單級(jí)、單吸、蝸殼式混流泵。單級(jí)柴油機(jī)消防泵價(jià)格表

滅火系統(tǒng)中的啟泵信號(hào)直接接入電動(dòng)機(jī)消防泵控制箱,不宜同時(shí)接入柴油泵控制箱。電動(dòng)機(jī)消防泵控制箱的啟泵故障信號(hào)“與”滅火系統(tǒng)中的啟泵信號(hào)作為柴油泵控制箱的自動(dòng)開(kāi)機(jī)啟泵信號(hào),線路接入柴油泵控制箱。同時(shí),消防控制室的聯(lián)動(dòng)控制盤(pán),將電泵故障信號(hào)“與”滅火系統(tǒng)中的啟泵信號(hào)作為柴油泵聯(lián)動(dòng)控制啟泵信號(hào),控制盤(pán)也設(shè)遠(yuǎn)程人工啟泵(柴油泵)功能。柴油泵控制箱的啟泵故障信號(hào)接到消防控制中心報(bào)警,接到報(bào)警后權(quán)限人員迅速趕到泵房,應(yīng)急強(qiáng)制啟動(dòng)柴油泵。同樣按《消水規(guī)》11.0.12要求,確保報(bào)警后5.0min內(nèi)正常工作。非停電狀態(tài)可以首先嘗試應(yīng)急強(qiáng)制啟動(dòng)電泵。單級(jí)柴油機(jī)消防泵價(jià)格表柴油泵必須選用質(zhì)量可靠止回閥,且在止回閥前設(shè)壓力開(kāi)關(guān),壓力高于水池高水位時(shí)報(bào)警。

柴油機(jī)消防泵的主要散熱方式可分為:風(fēng)散熱和水散熱兩種。根據(jù)的兩種散熱原理,水散熱系統(tǒng)散熱均勻,散熱效果好。相對(duì)價(jià)格也比較低,所以大部分的柴油機(jī)消防泵主要采用水散熱。風(fēng)散熱又分自然風(fēng)和強(qiáng)制風(fēng)兩種,自然風(fēng)是利用機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中迎面進(jìn)來(lái)的氣流,直接對(duì)缸蓋、缸體等機(jī)件進(jìn)行冷卻;強(qiáng)制風(fēng)是指,用風(fēng)扇提高經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)散熱片處的氣流,提高冷卻速度和面積。水散熱原理是利用水或防凍液作為冷卻介質(zhì),帶走柴油機(jī)消防泵發(fā)動(dòng)機(jī)高溫機(jī)件的熱量,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。

所謂負(fù)荷特性是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),其他主要性能參數(shù)(燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時(shí)由于轉(zhuǎn)速是常數(shù),所以有效功率可以用來(lái)作度量負(fù)荷。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試過(guò)程中,經(jīng)常用負(fù)荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。另外,負(fù)荷特性給出了在等速條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷與燃油消耗率的關(guān)系,因此,對(duì)負(fù)荷可以在很大范圍內(nèi)改變,而轉(zhuǎn)速基本維持不變的固定式發(fā)動(dòng)機(jī)(如發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī))具有特殊的意義。如果從發(fā)動(dòng)機(jī)上測(cè)出一系列不同轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷特性曲線,則可選擇出固定式或運(yùn)輸式發(fā)動(dòng)機(jī)的較為經(jīng)濟(jì)工況。柴油機(jī)消防泵自動(dòng)化程度高,具有自動(dòng)化、手動(dòng)和故障自檢功能,并在整個(gè)過(guò)程中監(jiān)控工作狀態(tài)。

如何正確給柴油機(jī)消防泵加油?1、檢查潤(rùn)滑油的油位和油,柴油機(jī)消防泵一般來(lái)說(shuō),一個(gè)正常的油位設(shè)備油位Windows或馬克1/3-2/3的范圍。油杯油補(bǔ)償方式,顯示油位意味石油補(bǔ)償能力,和水泵軸承箱油位是滿足操作要求,油杯中低于總量的四分之一填補(bǔ)石油可能被考慮。2、檢查和修復(fù)方法,拿出少量的石油作為樣品和新油,有能力單元可能會(huì)考慮石油測(cè)試,以確保石油合格。3、使用油浴潤(rùn)滑系統(tǒng)的類型,如果6月份油溫低于0℃(140°F),沒(méi)有污染的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油的更換。如果油溫在60-100℃(140-210°F),需要改變一年四次,潤(rùn)滑油。如果油溫在100-120℃(210-250°F),每月需要更換潤(rùn)滑油。如果油溫120℃(250°F)以上,每周需要改變的潤(rùn)滑油。4、正確的安裝和維護(hù)軸承正常運(yùn)行的一個(gè)重要因素,同時(shí),注意保持水泵軸承的純度。軸承需停止被污染物污染,防潮,要有一個(gè)正確的安裝和潤(rùn)滑。此外,軸承的設(shè)計(jì)安排和油封的狀況和潤(rùn)滑劑的形式和變化周期和特殊維護(hù)中也發(fā)揮著重要的作用,須嚴(yán)格注意。柴油機(jī)消防泵和其控制柜高度的自動(dòng)化功能,使整套設(shè)備達(dá)到了我們無(wú)人值守的目的。山東柴油機(jī)消防泵廠家電話

柴油機(jī)消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多,因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。單級(jí)柴油機(jī)消防泵價(jià)格表

當(dāng)消防水泵房?jī)?nèi)設(shè)有集中檢修場(chǎng)地時(shí),其面積應(yīng)根據(jù)水泵或電動(dòng)機(jī)外形尺寸確定,并應(yīng)在周?chē)粲袑挾炔恍∮?.7m的通道。地下式泵房宜利用空間設(shè)集中檢修場(chǎng)地。對(duì)于裝有深井水泵的濕式豎井泵房,還應(yīng)設(shè)堆放泵管的場(chǎng)地。單獨(dú)的消防水泵房地面層的地坪至屋蓋或天花板等的突出構(gòu)件底部間的凈高,除應(yīng)按通風(fēng)采光等條件確定外,且應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)采用固定吊鉤或移動(dòng)吊架時(shí),其值不應(yīng)小于3.0m;當(dāng)采用單軌起重機(jī)時(shí),應(yīng)保持吊起物底部與吊運(yùn)所越過(guò)物體頂部之間有0.50m以上的凈距,當(dāng)采用桁架式起重機(jī)時(shí),除應(yīng)符合本條第2款的規(guī)定外,還應(yīng)另外增加起重機(jī)安裝和檢修空間的高度。單級(jí)柴油機(jī)消防泵價(jià)格表

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