四川船用齒輪箱廠址

來源: 發(fā)布時間:2024-06-05

“平行雙螺桿擠出機齒輪箱的研究”:平行雙螺桿擠出機齒輪箱作為平行雙螺桿擠出機十分重要的部件,其結構設計好壞直接影響到整臺機器系統(tǒng)的正常運行。由于平行雙螺桿擠出機齒輪箱靠輸出軸大推力來進行煉膠,兩螺桿的中心距比較小,而且輸出結構要求有很高的回轉精度,因此設計和加工該產品難度較大。目前,國內市場上平行雙螺桿擠出機齒輪箱的設計大部分是20世紀90年代引進的國外技術,由于材料和生產工藝的差別,普遍存在低功率、低可靠性、大噪音、密封性能不好等缺陷。近年來,為了解決該產品以上的缺陷,對平行雙螺桿擠出機齒輪箱的研究作為一些有用的技術企業(yè)和設計院校研究的主要課題。 齒輪箱報價,咨詢四川省海旻科技有限公司。四川船用齒輪箱廠址

一端設有過度花鍵軸,所述過度花鍵軸和花鍵軸上均設有一號花鍵套,所述二號過度齒輪軸遠離一號過度齒輪軸一端套設有兩個三號軸承,所述二號過度齒輪軸上位于兩個三號軸承中間固定連接有二號齒輪,所述一號齒輪軸上加工有齒輪,齒輪與所述二號齒輪嚙合連接,所述輸出b軸系包括一號短輸出軸,所述一號短輸出軸一端設有二號花鍵套,所述二號花鍵套遠離一號短輸出軸一端設有二號短輸出軸,所述二號短輸出軸和一號短輸出軸通過二號花鍵套連接,所述一號短輸出軸和二號短輸出軸上均套設有兩個四號軸承,所述一號短輸出軸遠離二號短輸出軸一端套設有二號推力軸承,所述二號短輸出軸遠離一號短輸出軸一端設有串列軸承,所述一號短輸出軸和二號短輸出軸均與一號過度齒輪軸和二號過度齒輪軸通過齒輪嚙合連接,所述輸出a軸系包括二號輸出軸,所述二號輸出軸上套設有五號軸承,通過一號過度齒輪軸和二號過度齒輪軸上的齒輪分別與一號短輸出軸和二號短輸出軸上的齒輪嚙合連接,便于提高了功率扭矩,增強了齒輪能承受的扭矩。 減速機齒輪箱供應商行星齒輪箱生產廠家,咨詢四川省海旻科技有限公司。

在充分的實踐過程中,總結出以下程序:   1. 確認新油與從前光滑油的相容性。可咨詢技能工程師團隊以獲得協(xié)助。   2. 給雙螺桿齒輪箱系統(tǒng)排油,盡可能排凈。   3. 低速點動油循環(huán)泵電機,直到各管路中一切油液都已泵出,并在*次聽到泵汽蝕聲時中止操作。   4. 從油泵斷開一切外部管路并對管路進行排放。排放油冷卻器中剩下的任何油液。   5. 清潔濾油器外殼的一切沉積物和碎屑。替換一切可拆卸的濾油器(運用設備制造商引薦的濾油器)。從頭銜接一切外部管路。   6. 打開雙螺桿齒輪箱檢查蓋并找到從前加注的光滑油的殘留物。如有條件,拍照相片以記載狀態(tài)。

一、齒輪箱的維護保養(yǎng) 1雙螺桿擠出機主機的齒輪箱部位要通風良好,工作環(huán)境溫度應在5-35℃范圍內。 2經常檢查箱內齒輪潤滑油的油量,保證箱內各傳動零件有良好的潤滑。 3注意經常檢查箱體各軸承部位,工作時傳動箱的油箱油溫應不超過70℃。 4新投入使用的齒輪箱工作250h后需要更換潤滑油,以后換油時間取決于油的狀態(tài),建議在運行4000-8000小時或一年更換一次。 5齒輪箱每年要進行一次定期維護保養(yǎng)檢査(建議由科亞專業(yè)的維修工程師操作),工作內容如下:a.拆開齒輪箱蓋,檢查各傳動減速齒輪工作面的磨損及嚙合情況,如果出現(xiàn)有嚙合面部位有毛刺或淺麻坑,可用油石修磨光滑;磨損較嚴重的齒輪應準備采購配件,以供下次維護時更換。b.檢查各軸承磨損情況。先把軸承清洗干凈,檢查內外套是否有裂紋;觀察空運轉噪聲大小及徑向間隙大小,如沒發(fā)現(xiàn)什么問題.可加些潤滑脂繼續(xù)使用。 齒輪箱的可靠性和壽命如何評估和提高?

平行雙螺桿擠出機齒輪箱箱體的強度:1、平行雙螺桿擠出機齒輪箱箱體的設計也很重要的,箱體如果設計不當,容易在實際工作過程中產生變形,導致齒輪箱內部齒輪的嚙合不好,齒輪箱的噪音將隨即產生,不但影響了環(huán)境,而且影響了減速箱的使用壽命。因此,我們非常重視箱體的設計,運用了SOLIDE、Proe等軟件進行三維建模,在齒輪箱投產前,先設計出箱體三維實體圖,使其外形美觀,同時對齒輪箱箱體進行有限元分析,是齒輪箱運轉更平穩(wěn)、強度更可靠。2、密封結構:國內外平行雙螺桿擠出機齒輪箱一般的密封是油封密封,因橡膠密封件容易老化,所以齒輪箱運行一段時間后,油封處就開始滲漏油,污染了環(huán)境。行星齒輪箱,咨詢四川省海旻科技有限公司。四川高速齒輪箱批發(fā)

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本實用新型具有以下優(yōu)點:通過一號過度齒輪軸和二號過度齒輪軸上的齒輪分別與一號短輸出軸和二號短輸出軸上的齒輪嚙合連接,便于提高了功率扭矩,增加了強度;通過減速箱下箱體和減速箱上箱體之間拆卸連接,分配箱下箱體和分配箱上箱體之間拆卸連接,以及上推力板和下推力板拆卸連接,便于將傳統(tǒng)的上下連接的整體式箱體換成四段箱體加上下推力板結構,更好加工軸承孔,提高加工效率,且可以實現(xiàn)大機型箱體體積上的拆分,降低了對機床的加工尺寸的要求。 四川船用齒輪箱廠址