本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高扭矩同向平行雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱,屬于傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型的雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱,其箱體內(nèi)具有高速軸,A輸出軸,B輸出軸和中間軸,A輸出軸的后端設(shè)有調(diào)心推力滾子軸承,B輸出軸的后端設(shè)有平面串聯(lián)推力軸承,B輸出軸遠(yuǎn)離平面串聯(lián)推力軸承的一端設(shè)有平面軸承,箱體的前端設(shè)有套設(shè)在B輸出軸外側(cè)的彈簧座,彈簧座內(nèi)設(shè)有向平面軸承施加向后彈性作用力的彈簧.本實(shí)用新型利用彈簧向短輸出軸的平面串聯(lián)推力軸承施加彈性作用力,能夠防止短輸出軸軸向竄動(dòng),提高軸承運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命.并且,在箱體后端利用整體后蓋板設(shè)計(jì),配合長(zhǎng)輸出軸后端軸承座可拆式連接結(jié)構(gòu)和分段式中間軸設(shè)計(jì),方便了齒輪箱的拆裝維修. 齒輪箱在不同工況下的負(fù)載能力如何？四川風(fēng)電齒輪箱
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)一號(hào)過(guò)度齒輪軸和二號(hào)過(guò)度齒輪軸上的齒輪分別與一號(hào)短輸出軸和二號(hào)短輸出軸上的齒輪嚙合連接，便于提高了功率扭矩，增加了強(qiáng)度；通過(guò)減速箱下箱體和減速箱上箱體之間拆卸連接，分配箱下箱體和分配箱上箱體之間拆卸連接，以及上推力板和下推力板拆卸連接，便于將傳統(tǒng)的上下連接的整體式箱體換成四段箱體加上下推力板結(jié)構(gòu)，更好加工軸承孔，提高加工效率，且可以實(shí)現(xiàn)大機(jī)型箱體體積上的拆分，降低了對(duì)機(jī)床的加工尺寸的要求。 高速齒輪箱廠家現(xiàn)貨齒輪箱廠地址，咨詢四川省海旻科技有限公司。
潤(rùn)滑齒輪箱的工作原理還涉及到潤(rùn)滑。潤(rùn)滑是為了減少齒輪之間的摩擦和磨損，保證齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。常見(jiàn)的潤(rùn)滑方式有油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。油潤(rùn)滑是通過(guò)在齒輪箱中加入潤(rùn)滑油來(lái)形成潤(rùn)滑膜，減少齒輪之間的摩擦和磨損。潤(rùn)滑油的選擇需要考慮到工作溫度、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷等因素。脂潤(rùn)滑是通過(guò)在齒輪箱中加入潤(rùn)滑脂來(lái)形成潤(rùn)滑膜，減少齒輪之間的摩擦和磨損。潤(rùn)滑脂的選擇需要考慮到工作溫度、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷等因素。潤(rùn)滑的方式和材料選擇需要根據(jù)具體的工作條件和要求來(lái)確定，以保證齒輪箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。
一種分體式雙螺桿擠出機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)的制作方法：1.本實(shí)用新型涉及齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分體式雙螺桿擠出機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：2.傳動(dòng)箱是平行雙螺桿擠出機(jī)的重要零部件，與其他機(jī)型相比，雙螺桿擠出機(jī)要求在一個(gè)受限的空間內(nèi)把扭矩動(dòng)力平均地分配到兩根螺桿上，不同的扭矩分配技術(shù)，決定了齒輪箱的承載能力、甚至于直接影響整機(jī)的壽命和性能，為了滿足同向平行雙螺桿擠出機(jī)的性能和特點(diǎn)要求，其齒輪減速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是關(guān)鍵。 3.大多數(shù)齒輪箱的輸出軸的齒輪為斜齒輪時(shí)，齒輪箱中心距固定，當(dāng)提高功率和扭矩時(shí)，則需要增大短軸齒輪，否則在扭矩增大的時(shí)候，此處齒輪會(huì)提前損壞；并且傳統(tǒng)的齒輪箱體部分多為上下連接的整體式方形，加工的軸承孔較長(zhǎng)，且有階梯孔，加工軸承孔比較復(fù)雜，效率不高，且傳統(tǒng)的上下連接的整體式箱體對(duì)機(jī)床的加工范圍要求較高，無(wú)法用小機(jī)床加工更大的箱體。 齒輪箱的工作原理是什么？
雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱有怎樣的特點(diǎn)：雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一種新型設(shè)計(jì)，輸出軸傳動(dòng)采用功率分流式設(shè)計(jì)，使輸出軸傳遞的扭矩提高一倍，整機(jī)的承載能力提高50%，保險(xiǎn)系數(shù)提高30%。 雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便，能滿足目前同向平行雙螺桿擠出機(jī)對(duì)齒輪箱高扭矩、高轉(zhuǎn)速的要求。在安裝時(shí)要保證齒輪箱輸出軸與分配箱長(zhǎng)軸同軸。安裝完畢后，手動(dòng)檢查，要求各部件間轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。 螺桿與分配箱輸出花鍵軸同軸度直接影響分配箱齒輪及軸承壽命的長(zhǎng)短，安裝時(shí)應(yīng)拆下花鍵套用百分表檢查花鍵軸的徑跳，用塞尺檢查螺桿與分配箱花鍵軸端面間接觸是否良好，消除誤差。 齒輪箱及分配箱采用循環(huán)水冷卻，冷卻水溫度不高于30℃。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如出現(xiàn)局部軸承部位過(guò)熱，或有異常噪聲，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障后方可運(yùn)行。 齒輪箱廠家直銷，咨詢四川省海旻科技有限公司。行星齒輪箱廠商
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一端設(shè)有過(guò)度花鍵軸，所述過(guò)度花鍵軸和花鍵軸上均設(shè)有一號(hào)花鍵套，所述二號(hào)過(guò)度齒輪軸遠(yuǎn)離一號(hào)過(guò)度齒輪軸一端套設(shè)有兩個(gè)三號(hào)軸承，所述二號(hào)過(guò)度齒輪軸上位于兩個(gè)三號(hào)軸承中間固定連接有二號(hào)齒輪，所述一號(hào)齒輪軸上加工有齒輪，齒輪與所述二號(hào)齒輪嚙合連接，所述輸出b軸系包括一號(hào)短輸出軸，所述一號(hào)短輸出軸一端設(shè)有二號(hào)花鍵套，所述二號(hào)花鍵套遠(yuǎn)離一號(hào)短輸出軸一端設(shè)有二號(hào)短輸出軸，所述二號(hào)短輸出軸和一號(hào)短輸出軸通過(guò)二號(hào)花鍵套連接，所述一號(hào)短輸出軸和二號(hào)短輸出軸上均套設(shè)有兩個(gè)四號(hào)軸承，所述一號(hào)短輸出軸遠(yuǎn)離二號(hào)短輸出軸一端套設(shè)有二號(hào)推力軸承，所述二號(hào)短輸出軸遠(yuǎn)離一號(hào)短輸出軸一端設(shè)有串列軸承，所述一號(hào)短輸出軸和二號(hào)短輸出軸均與一號(hào)過(guò)度齒輪軸和二號(hào)過(guò)度齒輪軸通過(guò)齒輪嚙合連接，所述輸出a軸系包括二號(hào)輸出軸，所述二號(hào)輸出軸上套設(shè)有五號(hào)軸承，通過(guò)一號(hào)過(guò)度齒輪軸和二號(hào)過(guò)度齒輪軸上的齒輪分別與一號(hào)短輸出軸和二號(hào)短輸出軸上的齒輪嚙合連接，便于提高了功率扭矩，增強(qiáng)了齒輪能承受的扭矩。 四川風(fēng)電齒輪箱