河南粉體倉(cāng)式泵廠家

    可以通過敲擊泵的聲音辨別或打開泵上的手動(dòng)排氣閥看排出灰塵的濃度。特別是在輸送剛剛開始、沒有在滿泵輸送的情況下，更要進(jìn)行此項(xiàng)工作，以便了解在調(diào)試時(shí)輸送的基本狀態(tài)。3：排堵管道在對(duì)正常狀態(tài)的灰進(jìn)行排堵時(shí)，有明顯的物體流動(dòng)的聲音，并有溫度,通過落灰情況可以推測(cè)排氣情況或比較同一電場(chǎng)排氣管的溫度差異，判斷排堵管工作是否正常。如果發(fā)生堵塞，處理方法同上。排堵閥要保證靈活打開和關(guān)閉，并且要保證完全關(guān)閉。４、泵輔助空氣管道的工作情況在輸送時(shí)，泵的輔助空氣閥打開，輔助管道內(nèi)應(yīng)有氣流通過聲音并拌有振動(dòng)。氣量大，振動(dòng)大；氣量小，振動(dòng)小。如果沒有聲音和振動(dòng)，則孔板有被灰和雜質(zhì)堵住的可能。需要對(duì)孔板進(jìn)行清理，并將該管路進(jìn)行吹掃清理。 輸送媒體進(jìn)入壓力罐。河南粉體倉(cāng)式泵廠家

（三）順動(dòng)系統(tǒng)操作試運(yùn)行將控制臺(tái)上旋鈕旋至順動(dòng)，指示燈亮。按下排氣閥開關(guān)，排氣閥開，燈亮。加料料位未滿時(shí)，突然停止加料。關(guān)閉各閥，打開進(jìn)氣閥，系統(tǒng)按照本頁(yè)上半部順序執(zhí)行。一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束后停運(yùn)。（四）自動(dòng)系統(tǒng)操作試運(yùn)行將控制臺(tái)上旋鈕旋至自動(dòng)，指示燈亮。系統(tǒng)將按照設(shè)定程序自動(dòng)切換。系統(tǒng)循環(huán)執(zhí)行二至三遍。當(dāng)***一次送料結(jié)束時(shí)，人工切換至“手動(dòng)”，開啟出料閥及進(jìn)氣閥、助吹裝置將殘留物料吹盡，自動(dòng)系統(tǒng)操作試運(yùn)行結(jié)束。常州粉體倉(cāng)式泵廠家料位控制作為電氣的主要部分，可以通過開啟分路閥門的換向功能。

倉(cāng)式氣力輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等物料的輸送。可根據(jù)地形條件靈活布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、遠(yuǎn)距離輸送，輸送過程不受自然條件影響，能確保物料不受潮，環(huán)保無(wú)污染。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)，可自動(dòng)或手動(dòng)控制，通過長(zhǎng)期實(shí)踐運(yùn)行后被證明：該設(shè)備性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，輸送無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。倉(cāng)式泵的卸料方式有兩種，其中底部出料是常用方式,罐內(nèi)物料通過圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態(tài)化;在底部設(shè)置流態(tài)化充氣板(層)可使物料在罐的上部卸出。輸送氣體在罐中不同輸入平面上分布情況取決于輸送物料性質(zhì)。

如果壓力升高后，仍被判斷為堵管。則繼續(xù)按上述步驟進(jìn)行就地排堵。1-6：排堵結(jié)束后，對(duì)管道進(jìn)行2-4次的吹掃，進(jìn)一步對(duì)管道的狀態(tài)進(jìn)行判斷。吹掃的比較高壓力與平時(shí)吹掃時(shí)比較高壓力相同，則判斷為管道正常，可以恢復(fù)運(yùn)行。注意：在上述方法無(wú)法排除堵管時(shí)，可以將1#泵進(jìn)氣管件（或其他泵上的噴嘴處）上的手動(dòng)排氣閥在有較高壓力的情況下打開；通過此方法可以將管道內(nèi)的灰排出。1-7：重新落料時(shí)，可以將落料時(shí)間和循環(huán)間隔時(shí)間設(shè)置較小的參數(shù)，并逐漸增加。料氣比高，輸送噸小時(shí)的能耗低，是客戶理想的散料輸送產(chǎn)品。

    氣力輸送技術(shù)源于19世紀(jì)上半葉，是一種一空氣作為輸送動(dòng)力、以管道作為輸送通道，在兩點(diǎn)或多點(diǎn)之間輸送物料或物件的輸送方式。它按輸送物料或輸送物件的類型可分為有容器和物無(wú)容器兩種形式。有容器的氣力輸送管道系統(tǒng)又稱為氣力容器式管道輸送系統(tǒng)，需要輸送的物料要裝載專門的容器內(nèi)，空氣氣流推動(dòng)或吹動(dòng)容器的作用下進(jìn)行輸送。無(wú)容器的氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料，物料直接在空氣氣流的作用下進(jìn)行輸送。氣力輸送技術(shù)源于19世紀(jì)上半葉，是一種一空氣作為輸送動(dòng)力、以管道作為輸送通道，在兩點(diǎn)或多點(diǎn)之間輸送物料或物件的輸送方式。它按輸送物料或輸送物件的類型可分為有容器和物無(wú)容器兩種形式。有容器的氣力輸送管道系統(tǒng)又稱為氣力容器式管道輸送系統(tǒng)，需要輸送的物料要裝載專門的容器內(nèi)，空氣氣流推動(dòng)或吹動(dòng)容器的作用下進(jìn)行輸送。無(wú)容器的氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料，物料直接在空氣氣流的作用下進(jìn)行輸送。 這些設(shè)定是系統(tǒng)的細(xì)節(jié)而不能在工廠中設(shè)定.重慶粉體倉(cāng)式泵

將啟動(dòng)AV泵、密相泵系統(tǒng)開始輸送循環(huán)。河南粉體倉(cāng)式泵廠家

    (1)當(dāng)裝車裝滿后（目測(cè)裝車滿），按下“濕灰卸料器關(guān)”、延時(shí)20秒，按“氣動(dòng)水閥關(guān)”按鈕，攪拌機(jī)內(nèi)有剩余的余灰未排盡，應(yīng)盡量在關(guān)閉水閥后運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后停止運(yùn)行，按“攪拌機(jī)關(guān)”按鈕，關(guān)閉攪拌機(jī)。(2)至此整個(gè)濕式下灰手動(dòng)操作過程結(jié)束。干灰散裝機(jī)干灰裝車與濕灰裝車相同，采用手動(dòng)就地控制。手動(dòng)操作步驟(1)點(diǎn)擊“氣化風(fēng)機(jī)開”按鈕（同時(shí)自動(dòng)起動(dòng)料位風(fēng)機(jī)），按“散裝機(jī)下降”按鈕，此時(shí)散裝頭開始下降，當(dāng)下降到位后，散裝機(jī)限位開關(guān)動(dòng)作，此時(shí)散裝頭會(huì)停止下降;(2)按“干灰卸料器開”按鈕，調(diào)整好下料量，當(dāng)散裝機(jī)裝滿后，發(fā)出料滿警報(bào)后，會(huì)將干灰下料鎖氣器自動(dòng)停止；(3)延時(shí)20秒，按“散裝機(jī)上升”按鈕，收回散裝頭，當(dāng)上升到位，升限位開關(guān)動(dòng)作，散裝頭停止上升；(4)點(diǎn)擊“氣化風(fēng)機(jī)關(guān)”按鈕（同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉料位風(fēng)機(jī)），完成一工作流程。 河南粉體倉(cāng)式泵廠家