遼寧正壓AV泵廠家

干燥機(jī)的啟動(dòng) Starting up the dryer

( 1 )  關(guān)閉干燥空氣旁路閥，緩慢打開(kāi)空氣進(jìn)口閥，關(guān)閉空氣出口閥，同時(shí)緩慢打開(kāi)過(guò)程器的進(jìn)口閥。

Close the by-pass valve of the dried air, slowly open the air intake valve, close the air outlet valve, at the same time slowly open the intake valve of the filter.

( 2 )   按下電源聯(lián)“ON”啟動(dòng)干燥機(jī)。

Press down the power supply switch “ON” to start the dryer.

( 3 )   觀察各儀表工作參數(shù)正常后，緩慢打開(kāi)空氣出口閥，待干燥機(jī)運(yùn)行正常5分鐘后

方可全部開(kāi)啟空氣出口閥，干燥機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

Observe the instrument data, once they are normal, slowly open the air output valve. Only after at least 5 minutes of the normal operation of the dryer, the air outlet valve can be fully opened, and the dryer is into normal operation.

( 4 )  儀表顯示正常值：蒸發(fā)壓力：0.4~0.5MPa；出口壓力0.5~0.7MPa

The normal displaying data: evaporation pressure: 0.4-0.5 MPa, outlet pressure: 0.5-0.7 MPa. 只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上。遼寧正壓AV泵廠家

    本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，特別是涉及一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：近年來(lái)，隨著高速公路、鐵路、水電建設(shè)大發(fā)展，我國(guó)的隧道數(shù)量越來(lái)越多，目前用到的二襯臺(tái)車(chē)，在泵料時(shí)，其頂拱的泵料管的管口大多是處于混凝土的下方，澆筑時(shí)，混凝土入料會(huì)受到鋼筋網(wǎng)的阻擋，使得泵料口的壓力較大，現(xiàn)場(chǎng)施工人員為了防止臺(tái)車(chē)的臺(tái)車(chē)頂拱打塌，當(dāng)壓力稍上升時(shí)，就會(huì)停止混凝土泵送，使得頂拱上部很容易產(chǎn)生大面積的空洞，這些空洞對(duì)于二襯質(zhì)量、受力而言，是致命的，后期也很難解決好。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿，而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車(chē)的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種二襯臺(tái)車(chē)入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，包括安裝在臺(tái)車(chē)面板下方的安裝座，該安裝座上穿過(guò)設(shè)有泵料管，所述泵料管的頂部延伸至所述臺(tái)車(chē)面板的遠(yuǎn)離安裝座的一側(cè)，所述安裝座的底部設(shè)有套設(shè)在所述泵料管上的空心液壓缸，所述空心液壓缸的活塞端背離安裝座。遼寧正壓AV泵廠家一旦出現(xiàn)該故障時(shí)，檢查氣缸上的限位開(kāi)關(guān)是否到位。

    發(fā)生類(lèi)似情況可以通過(guò)更換濾片使泵能夠正常工作，整個(gè)一種槽內(nèi)立式泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使用的效果相對(duì)于傳統(tǒng)方式更好。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的局部視圖。圖3為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的圖2中a的放大圖。圖4為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的圖2中b的放大圖。圖5為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的圖2中c的放大圖。圖中：1、電機(jī)；2、出風(fēng)口；3、擋水圈；4、保護(hù)柱；5、取壓塞；6、葉輪；7、放水塞；8、泵體；9、放氣閥；10、泵蓋；11、開(kāi)關(guān)；12、排氣扇；13、旋轉(zhuǎn)中心；14、扇葉；15、鑷子；16、鑷頭；17、濾片備用槽；18、槽蓋；19、鎖扣。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1-5所示，一種槽內(nèi)立式泵，包括電機(jī)1，電機(jī)1的一側(cè)外表面固定安裝有出風(fēng)口2，出風(fēng)口2的下端設(shè)置有鑷子15，鑷子15的前端外表面設(shè)置有鑷頭16，出風(fēng)口2的前端外表面固定安裝有排氣扇12，排氣扇12的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)中心13，旋轉(zhuǎn)中心13的外壁均固定安裝有扇葉14，排氣扇12的上端外表面固定安裝有開(kāi)關(guān)11。

江蘇恒博倉(cāng)式泵（密相泵）系統(tǒng)屬于低速密相氣力輸送系統(tǒng)，是我公司主要產(chǎn)品，用于電除塵器、大型布袋除塵器灰斗集灰輸送或其他粉粒體的氣力輸送；采用一系列單個(gè)壓力罐，利用重力下料，集中后用一根管輸送。密相泵采用先進(jìn)的進(jìn)料閥門(mén)，充滿發(fā)送罐后，壓縮空氣或氮?dú)馔ㄟ^(guò)控制閥門(mén)進(jìn)入發(fā)送罐，物料按照特定的系統(tǒng)要求使物料以低速的速度進(jìn)入輸送管道完成輸送。

密相泵獨(dú)特的低速、流化工藝，物料在管道中以栓狀形式輸送，由于栓狀氣力輸送混合濃度比比較大，且料栓速度較低，因此壓力損失可只考慮料栓與輸送管壁間的摩擦力的影響，這樣可**簡(jiǎn)化氣力輸送壓力損失，具有較高可靠性。 倘若客戶(hù)及他們安裝的分包商能保證管道內(nèi)孔和管段的對(duì)中。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0倉(cāng)式氣力輸送泵編輯鎖定本詞條缺少信息欄，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！倉(cāng)式氣力輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等物料的輸送?？筛鶕?jù)地形條件靈活布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、遠(yuǎn)距離輸送，輸送過(guò)程不受自然條件影響，能確保物料不受潮，環(huán)保無(wú)污染。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)，可自動(dòng)或手動(dòng)控制，通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐運(yùn)行后被證明：該設(shè)備性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，輸送無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。目錄1原理2主要特點(diǎn)?高節(jié)能?料氣比高?物料流速低?調(diào)節(jié)功能強(qiáng)?排堵方式獨(dú)特?配套設(shè)施易解決?能耗系數(shù)小?自動(dòng)化程度高3技術(shù)參數(shù)倉(cāng)式氣力輸送泵原理編輯倉(cāng)式泵的卸料方式有兩種，其中底部出料是常用方式,罐內(nèi)物料通過(guò)圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態(tài)化;在底部設(shè)置流態(tài)化充氣板(層)可使物料在罐的上部卸出。輸送氣體在罐中不L型倉(cāng)式氣力輸送泵同輸入平面上分布情況取決于輸送物料性質(zhì)。倉(cāng)式泵輸送是一個(gè)不連續(xù)的輸送過(guò)程(見(jiàn)附圖)。該圖顯示了一個(gè)帶進(jìn)出料閥、物料輸送管道、空氣輸入管道和料倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)式泵。在倉(cāng)式泵進(jìn)料以前。檢查儲(chǔ)氣罐上壓力表的壓力。遼寧正壓AV泵廠家

如果控制柜面板上低壓報(bào)警， 就說(shuō)明壓力低了。遼寧正壓AV泵廠家

料栓與輸送管壁的摩擦力有兩種：一種料栓重力產(chǎn)生的摩擦力，另一種是氣壓作用下對(duì)輸送管壁擠壓產(chǎn)生的摩擦力。所以壓縮空氣推力只要能滿足摩擦力和提升重力就能輸送，這樣也能確保了散裝物料的低速輸送。由于管內(nèi)磨損與物料速度成平方比，因而密相泵系統(tǒng)的管道磨損***減小，即使輸送磨琢性物料也一樣。

低速控制對(duì)于維持栓狀輸送至為重要。這是通過(guò)在每輸送批次物料流動(dòng)阻力與所需比較低氣耗間確立適當(dāng)關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)的。低氣耗是上述原理**終體現(xiàn)于運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性?？蛻?hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)均無(wú)需高速物料輸送。密相泵實(shí)現(xiàn)了可靠性穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性及***性能的比較好結(jié)合，與此相比，所有其它所謂的濃相氣力輸送工藝均相形見(jiàn)絀。 遼寧正壓AV泵廠家

江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。江蘇恒博作為我們提供可靠的氣力輸送系統(tǒng)和服務(wù)。為滿足您對(duì)粉粒狀物料的輸送要求， 我們可以提供：螺旋泵輸送系統(tǒng)、倉(cāng)式泵輸送系統(tǒng)、氣力提升泵輸送系統(tǒng)、空氣輸送斜槽系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金、建材、**、有色金屬、石化、散裝等領(lǐng)域；現(xiàn)有輸送工程的物料：銅精礦粉、重堿、尼龍粉、聚乙烯醇顆粒、白云石粉、石英粉、煤粉、鈦白粉、煙塵、水泥、粉煤灰、石灰石粉等。的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的氣力輸送設(shè)備，正壓氣力輸送設(shè)備，定量。江蘇恒博不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。江蘇恒博始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。