倉(cāng)泵氣力輸送機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-02

對(duì)閥座密封面起到了一定的自研磨以及拋光清潔作用,從而使密封閘板圓周均勻承受物料的沖擊和磨損,避免了閘板在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中局部損壞或磨穿,使其壽命延長(zhǎng)。同時(shí),雙閘板在彈簧靜壓下能保證兩面密封不滲漏,當(dāng)閘板的一面有壓力時(shí),另一面通過(guò)彈簧的作用能和密封座更緊密的接觸,以達(dá)到密封的效果。該閥在使用中的主要問(wèn)題是密封及閘板的沖刷損壞。該閥適合于在全開(kāi)或全關(guān)的狀態(tài)下工作,如果閘板長(zhǎng)期處于半開(kāi)關(guān)的狀態(tài)下工作,閘板的密封面會(huì)因受介質(zhì)沖刷而變得不嚴(yán)密。因此該閥門(mén)在耐沖刷以及耐磨損方面還應(yīng)進(jìn)一步改進(jìn)。、球閥球閥(圖3)通常是選用自動(dòng)(氣動(dòng)或電動(dòng))控制球閥。紹興氣力輸送設(shè)備選擇哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。倉(cāng)泵氣力輸送機(jī)

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當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置,密封圈開(kāi)始充氣膨脹,并緊緊裹住間隙里各種形狀的顆粒附著在閥瓣的邊緣,圓頂閥完全關(guān)閉。圓頂閥開(kāi)啟之前,密封圈先排氣至完全松弛。閥瓣與閥座間恢復(fù)到原來(lái)的間隙,閥瓣開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)至開(kāi)位。根據(jù)適用物料情況,可選用帶刮圈。清潔粘附在穹體表面的殘余物料,用于粘性物料)、或不帶刮圈(適用于流動(dòng)性好的物料)的圓頂閥。圓頂閥使用時(shí)必須檢查所有緊固件,尤其確保閥內(nèi)固定穹形體和軸的螺栓已緊固。圓頂閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),兩側(cè)應(yīng)無(wú)壓差,否則壓力高側(cè)的氣體和物料將高速穿過(guò)閥瓣和密封圈的間隙,造成閥瓣和密封圈磨損。洛陽(yáng)濃相氣力輸送裝置浙江找氣力輸送設(shè)備哪家好,選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。

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因此,在電廠除灰系統(tǒng)中,需要使用壽命更長(zhǎng)的硬密封球閥。、圓頂閥圓頂閥(圖4)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,通常是氣力輸送中的優(yōu)先閥門(mén)。圓頂閥的殼體與穹形閥瓣材料常選用球墨鑄鐵、不銹鋼、特種耐磨材料和鋼襯氟塑料。密封圈材料常選用氯丁橡膠、硅酮橡膠、氟橡膠和三元乙丙橡膠等。圓頂閥是依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)緊密密封效果的特殊閥門(mén),適用于處理含塵氣體、沖蝕性散裝物料,如用于庫(kù)/倉(cāng)的放料閥、工藝流程閥門(mén)、換向閥門(mén)、反應(yīng)堆閥門(mén)、流化床燃燒室閥門(mén)、高壓氣體反應(yīng)器和降壓裝置等。圓頂閥關(guān)閉時(shí)(圖5),密封圈處于完全松弛(不充氣)狀態(tài),閥瓣與閥座之間存在一定的間隙。閥瓣旋轉(zhuǎn),物料隨著閥瓣的轉(zhuǎn)動(dòng),有的穿過(guò)該間隙進(jìn)入容器,有的停留在間隙處。

在要求節(jié)流和調(diào)節(jié)控制流量、泥漿介質(zhì)及含固體顆粒介質(zhì)、要求閥門(mén)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下,推薦選用蝶閥。在雙位調(diào)節(jié)、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏及介質(zhì)有磨損性時(shí),可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)或要求密封嚴(yán)格,過(guò)磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時(shí),應(yīng)選用特殊設(shè)計(jì)金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置的三偏心或雙偏心的蝶閥。、夾管閥夾管閥有法蘭和螺紋2種連接形式(圖7)。DN10~50夾管閥可選用螺紋連接方式,DN40~250夾管閥可以選用法蘭連接形式。浙江找氣力輸送設(shè)備推薦哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。

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    通常把料氣比m=、壓力p=~--、速度v=5~30m/s歸為低壓-高速系統(tǒng))。該系統(tǒng)初端約有10m/s的啟動(dòng)速度,尾端達(dá)到約22m/s的高速,因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于,而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮?dú)?,?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí),物料在管道中呈懸浮狀態(tài),百度推廣,輸送當(dāng)量距離長(zhǎng)達(dá)百米。其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風(fēng)分離器、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電控柜等。負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)(或真空泵)在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空,以低于外界大氣壓的空氣流,通過(guò)吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元)進(jìn)料,再與空氣混合,沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器(俗稱沙克龍)進(jìn)固分離,實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄,不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題,供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下,壓縮空氣(或氮?dú)猓┐等牍艿?,在混合加速室處形成料氣混合物,通過(guò)管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備,完成整個(gè)輸送過(guò)程。其特點(diǎn)是輸送量大,距離較長(zhǎng),流速較低,穩(wěn)定。對(duì)于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣。南京氣力輸送設(shè)備選擇哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。開(kāi)封顆粒氣力輸送設(shè)備報(bào)價(jià)

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    氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣、化工行業(yè)的化工原料、建筑行業(yè)的水泥和石灰、食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門(mén)的合理選用,在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門(mén)要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。一、閥門(mén)分類(lèi)典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門(mén)在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。、排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門(mén),以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。、進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門(mén)。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在不同的系統(tǒng)中通常選擇閘閥、球閥、圓頂閥等作為進(jìn)料用閥。、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。倉(cāng)泵氣力輸送機(jī)

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