河間汽車三元催化分類

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例，手持式三元催化分析儀可在現(xiàn)場快速檢測分析其中的化學(xué)成分信息因此成為汽車催化轉(zhuǎn)換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當(dāng)然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素日立手持三元催化分析儀是一種非常有用工具可以在現(xiàn)場對催化轉(zhuǎn)換器廢料進行元素分析。河間汽車三元催化分類

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現(xiàn)場快速檢測分析其中的化學(xué)成分信息，因此成為汽車催化轉(zhuǎn)換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當(dāng)然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如：鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素寧德X-MET8000三元催化技術(shù)有許許多多不同類型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。

了解決這一令汽車生產(chǎn)企業(yè)、維修企業(yè)、維修管理部門以及環(huán)保部門頭疼并難以解決的問題，有關(guān)科研單位針對傳統(tǒng)的發(fā)動機常規(guī)保養(yǎng)方法存在的缺陷，研究設(shè)計開發(fā)了一套全新的發(fā)動機常規(guī)養(yǎng)護方法和技術(shù)——發(fā)動機***常規(guī)養(yǎng)護新技術(shù)。這項新技術(shù)內(nèi)容是在為客戶進行定期保養(yǎng)時，除了更換機油和三濾的保養(yǎng)項目外，加入了三元催化器的清洗養(yǎng)護。它的技術(shù)特點是：將"汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護項目"和傳統(tǒng)的發(fā)動機定期保養(yǎng)方法有機結(jié)合起來，彌補了傳統(tǒng)發(fā)動機定期保養(yǎng)方法不能滿足現(xiàn)代發(fā)動機保養(yǎng)要求的缺陷，將被動地解決環(huán)保發(fā)動機出現(xiàn)排放控制系統(tǒng)工作不正常問題變?yōu)橹鲃拥仡A(yù)防環(huán)保發(fā)動機出現(xiàn)排放控制系統(tǒng)工作不正常問題。

因此從商業(yè)角度而言要想辨別出三元催化器當(dāng)中的鉑鈀銠等元素就需要使用高科技的儀器來進行辨別，日立X-MET8000手持式光譜儀是一款無損檢測的儀器，這款儀器能夠準確幫助他們測量每一種樣品中金屬的比例也可在現(xiàn)場快速準確地檢測。在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無損檢測的方法對樣品進行檢測，只需要幾秒即可檢測出三元催化器當(dāng)中的等其他元素含量，這極大程度上為三元催化行業(yè)提供了便攜以及回收率，避免了傳統(tǒng)分析方法所需的耗時與繁瑣操作。鉑鈀銠之所以那么昂貴，那是因為它除了具有有用的催化性能以外，還耐用磨損鉑金屬甚至還能用來制作珠寶，因此汽車中的三元催化器便成為更加重要的金屬，而日立X-MET8000手持式光譜儀也成了重中之重的檢測儀器。X-MET8000手持熒光光譜儀配置專業(yè)的三元催化校準是檢測三元催化器中貴金屬成分的理想儀器。

回收的貴金屬約占當(dāng)前需求的25%，是開采材料成本的10%。但是隨著貴金屬（尤其是鈀）的價格的上漲，從報廢汽車的三元催化器中識別和分揀金屬將會賺很多錢。但這里有一個陷阱。有許許多多不同類型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。這并不像識別并出售轉(zhuǎn)換器那么簡單。為了得到正確的價格，用戶需要準確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。好消息是使用日立手持式XRF光譜儀X-MET8000，可以實現(xiàn)快速準確的貴金屬測定。X-MET8000專為現(xiàn)場使用而設(shè)計，可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量，包括鉑、銠和鈀。三元催化轉(zhuǎn)化器陶瓷基體為蜂窩狀，可增加催化反應(yīng)面積。寧德X-MET8000三元催化技術(shù)

鉑鈀銠含量的不同，以及所對應(yīng)的價格波動成為購買和回收三元催化器重要影響因素。河間汽車三元催化分類

經(jīng)清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發(fā)動機及三元催化器的使用壽命使車輛得到正常養(yǎng)護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中**重要的機外凈化裝置。河間汽車三元催化分類