派若搬PYROBAN防爆設備進氣切斷閥ATEX防爆認證

來源: 發(fā)布時間:2022-08-19

   氣動切斷閥采用軟密封結(jié)構,設計有工作密封和檢修密封,操作力矩小,密封比壓適中,密封可靠,動作靈敏,液動控制易于實現(xiàn)自動控制,使用壽命長。切斷氣動球閥普遍使用于石油、化工、冶金、造紙、制藥、電鍍等行業(yè)。氣動切斷閥性能參數(shù):1、工作壓力:;2、工作溫度:-196+650℃;3、驅(qū)動方式:手動、蝸輪、氣動、電動;4、連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍;5、制造標準:國標GB、JB、HG,美標API、ANSI,英標BS,日本JIS、JPI等;6、閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。氣動切斷閥采用新型系列GT型、AT型氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(彈簧復位),齒輪齒條傳動,安全可靠;大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動,結(jié)構合理,輸出扭矩大,有雙作用式和單作用式。1、齒輪式雙活塞,輸出力矩大,體積小;2、氣缸選用鋁金材料,重量輕、外形美觀;3、可在頂部、底部安裝手動操作機構;4、齒條式連接可調(diào)節(jié)開啟角度、額定流量;5、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現(xiàn)自動化操作。WyndhamPage切斷閥E系列可提供柴油機進氣軟管接頭。派若搬PYROBAN防爆設備進氣切斷閥ATEX防爆認證

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柴油機安全技術解決方案


     當柴油機在有可燃氣體,蒸汽及粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的著火源,由其引起的火災對員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境都會產(chǎn)生災難性的破壞。


     從1972年起,Chalwyn公司便開始提供進氣切斷閥來幫助避免產(chǎn)生此種問題。當發(fā)動機吸入混合可燃氣體而引起超速時,該裝置能夠自動切斷發(fā)動機進氣,從而實現(xiàn)發(fā)動機安全停車。


     隨著該系列產(chǎn)品的研發(fā)成功,我們又陸續(xù)開發(fā)了一系列柴油機安全解決設備。目前,Chalwyn已成為柴油機安全防護領域的行業(yè)lingdao者。 浙江進氣切斷閥進口Wyndham Page英國F系列切斷閥電氣零部件防塵防水等級IP66。

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   隔離部8固定在閥體3內(nèi)側(cè),用于分隔進氣腔及出氣腔,隔離部8的形狀不作限定,可根據(jù)需要靈活設置。參見圖2及圖3,執(zhí)行機構1的輸出端與閥桿4的一端固定連接,閥桿4的另一端延伸至閥體3的內(nèi)側(cè)與接觸部5固定連接;隔離部8上開設有圓形通孔6,且該圓形通孔6水平設置。接觸部5設置為橢圓形狀,接觸部5與圓形通孔6相配合,且接觸部5所在橢圓的長徑長度小于圓形通孔6的直徑,具體的,接觸部5所在橢圓的長徑長度比圓形通孔6的直徑小1-2mm(如1mm、)。本實用新型實施例中,參見圖2,該柴油發(fā)動機進氣關斷閥還包括密封圈7。閥桿4與閥體3之間設置有密封圈7;具體的,該密封圈7可采用o型橡膠密封圈7,o型橡膠密封圈7具有成本低和密封效果好的特點。本實用新型實施例中,參見圖1及圖2,該柴油發(fā)動機進氣關斷閥還包括:法蘭盤2。執(zhí)行機構1通過法蘭盤2與閥體3固定連接。法蘭盤2為一連接機構,連接方式可靠,且便于安裝及拆卸,同時法蘭盤2還可以與其他部件連接,以實現(xiàn)對柴油發(fā)動機進氣關斷閥的安裝。本實用新型實施例中,該柴油發(fā)動機進氣關斷閥的進氣腔和出氣腔的容積相同。將進氣腔和出氣腔設計為相同的容積,使進氣腔和出氣腔的壓力盡可能接近。

材質(zhì)

所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級和連接方式,必須同與其相連接的設備的規(guī)格相符。這一點適用于所有的切斷閥,無論它是直接安裝在設備上還是裝在一個與設備相連的立管上。



位置和尺寸

切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當閥連接在立管上時,接頭尺寸至少為3/4英寸。當容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時,接頭**小尺寸為1英寸。當容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個短節(jié)上時,接頭的**小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至比較低限度。



英國WyndhamPage品牌F系列切斷閥可選配微型開關用來顯示閥門狀態(tài)。

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發(fā)動機運行時如果遇到事故、外部設備故障、有危險可燃氣體、發(fā)動機運行異常等 多種原因需要緊急停車,或者當發(fā)動機啟動時,啟動故障或停機時后端設備的慣性可能會 反轉(zhuǎn),這時需要緊急制動、停車。為了解決上述問題傳統(tǒng)的方法是進行燃油關斷的方式來緊 急停機,由于燃油關斷時管路中還有剩余燃油和發(fā)動機的慣性,達不到快速停機的要求,為 了防止發(fā)動機反向旋轉(zhuǎn),通常是用變速箱或液力變矩器的機械機構來實現(xiàn),其缺點是成本 高,多增加一套設備,多出更多的故障點,例如啟動故障反轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本新型的目的是針對上述不足,而提出的一種在原有關斷燃油的基礎上,增加一 個進氣關斷閥來達到迅速停機制動的進氣安全關斷閥。 Wyndham Page進口切斷閥E系列超速速度值方便調(diào)整。洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥原裝進口

Wyndham Page英國進口切斷閥符合中國防爆標準GB/T20800-2016防爆性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術通則。派若搬PYROBAN防爆設備進氣切斷閥ATEX防爆認證

F系列切斷閥


蝶式切斷閥進氣阻力小,適用于對排放有要求的柴油機。有多種執(zhí)行器可供選擇,包括電控式、氣控式和機械控制式。所需要的停

車信號可以由電子速度開關提供(我們可以提供),也可以由發(fā)動機管理系統(tǒng)直接輸入,我們還可以協(xié)助設計發(fā)動機停車系統(tǒng)。

FM1系列:


F系列基礎型,手動按壓緊急停車按鈕實現(xiàn)停車,旋轉(zhuǎn)手動桿進行復位??蛇x配遠程停車手動裝置,通過拉手動手柄實現(xiàn)停車。

FS1系列:


通電關閉,發(fā)動機停車后需手動復位(打開狀態(tài)),可選配遠程手動停車和復位裝置。 派若搬PYROBAN防爆設備進氣切斷閥ATEX防爆認證

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