濰坊 汽車配件拉伸 模具制造廠

沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與模具設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系。模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平的高低，是衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。

模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)正不斷向傳統(tǒng)制造技術(shù)滲透、交叉、融合，對(duì)其實(shí)施改造，形成先進(jìn)制造技術(shù)。目前又出現(xiàn)了在沖壓模內(nèi)攻牙技術(shù),引導(dǎo)了不少?zèng)_壓廠家為了降低成本,引起了一股搶購熱潮。

以客戶至上為理念，為客戶提供咨詢服務(wù)。濰坊 汽車配件拉伸 模具制造廠

冷沖模具從設(shè)計(jì)到制造是一項(xiàng)耗時(shí)耗力的工程，有些沖壓模具（如汽車模具）涵蓋了上千個(gè)子零件模具的設(shè)計(jì)，如果在前期設(shè)計(jì)與后期加工制造不能科學(xué)管理和先進(jìn)的加工設(shè)備，那是很難保證交貨周期的?，F(xiàn)代，隨著超高速切割技術(shù)的發(fā)展，在國(guó)外，它已經(jīng)越來越多的應(yīng)用到模具加工技術(shù)中，據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約有85%的模具設(shè)計(jì)制作企業(yè)采用高速切削技術(shù)，它不僅加工速度快，而且加工模具精度高，質(zhì)量好等特點(diǎn)在模具制造行業(yè)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。在國(guó)內(nèi)也將有望逐步替代傳統(tǒng)加工切削磨及電火花技術(shù)。下面介紹一下模具高速切削技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)。

1.在一些特殊的應(yīng)用領(lǐng)域，如石墨電極及銅電極方面，高速切削技術(shù)也表現(xiàn)完美。

2.采用普通設(shè)備完成前期粗加工后，高速切削技術(shù)應(yīng)用在模具機(jī)械精加工和半精加工階段，通過合理選擇機(jī)械精加工參數(shù)，保證模具表面及**部位的加工精度。

3.給客戶提供精美的模具或者產(chǎn)品樣本，那么通過高速切削提高工作效率，節(jié)約加工時(shí)間，快速交付客戶。 濟(jì)南份數(shù)盒模具來樣訂做華諾機(jī)械尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。

防止壓鑄模具變形開裂的小竅門:

在壓鑄模具零件的生產(chǎn)加工中，由于其形狀結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，各個(gè)部分在截面尺寸上存在著較為明顯的差異，因此在進(jìn)行熱處理的時(shí)候，各部分加熱與冷卻的速率也不盡相同。這種情況可能導(dǎo)致在零件的各部分，形成截然不同的熱應(yīng)力、組織應(yīng)力和相變體積。引起零件體積出現(xiàn)不正常的膨脹或收縮，從而使其尺寸與形狀產(chǎn)生較大的偏差，甚至造成開裂。下面模具加工廠家華諾小編給大家講解一下：

1、造成壓鑄模具熱處理變形與開裂的原因是多方面的，包括鋼材的化學(xué)成分與原始組織、零件的結(jié)構(gòu)形狀和截面尺寸以及熱處理工藝等因素都會(huì)涉及。在實(shí)際生產(chǎn)中，變形往往是無法徹底杜絕的，只能盡量減小其發(fā)生的程度，但只要采取恰當(dāng)?shù)氖侄?，開裂的情況完全是可以避免的。

2、預(yù)備熱處理是相對(duì)于熱處理而言的，就是在熱處理之前增加一個(gè)起到預(yù)備作用的熱處理步驟，這一步驟可以為熱處理提供一個(gè)良好的機(jī)加性能或組織形態(tài)。常見的預(yù)備熱處理工藝包括退火、正火和調(diào)質(zhì)等。

起皺的原因是，材料在拉伸過程中，周圍邊緣部分由于切向應(yīng)力過大，造成材料失去穩(wěn)定，使得產(chǎn)品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋。

  想要防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，建議沖壓拉伸模具用氮?dú)鈴椈苫騼?yōu)力膠比較好些，比較不容易產(chǎn)生起皺、開裂等現(xiàn)象，因?yàn)榈獨(dú)鈴椈苫騼?yōu)力膠它的力一般比較均衡，不會(huì)出現(xiàn)力量大小不均的問題，還可以采取的措施就是壓邊力在試模的時(shí)候是需要做出相對(duì)調(diào)整的，根據(jù)打出來的產(chǎn)品然后對(duì)壓料筋的高度適當(dāng)做出調(diào)整。

  拉裂是這個(gè)是沖壓拉伸模具拉伸過程中經(jīng)常碰到的問題，影響產(chǎn)品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直徑和厚度，拉深系數(shù)，凹凸模的圓角半徑，壓邊力，摩擦系數(shù)等，所以在拉伸時(shí)，建議大家采用必要的潤(rùn)滑，有利于拉伸工藝的順利進(jìn)行，筒壁減薄得到改善。

  需要注意的是沖壓拉伸模具的潤(rùn)滑劑只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接觸的面千萬不要潤(rùn)滑，因?yàn)橥鼓Ｅc毛胚表面間是屬于有利摩擦，它可以防止材料滑動(dòng)、拉裂以及變薄，所以建議大家選擇大的廠家進(jìn)行定制模具，這樣既可以保證質(zhì)量還可以保證工期及時(shí)。 華諾機(jī)械以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展！

拉絲模具的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì):

拉絲模具通常是指各種拉制金屬線的模具，還有拉光纖的拉絲模。拉絲模的中心都有個(gè)一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。金屬被拉著穿過模孔時(shí)尺寸變小，甚至形狀都發(fā)生變化。拉軟金屬（如金銀）時(shí)鋼模就夠用，鋼模上可以有多個(gè)不同孔徑的孔。拉制鋼絲（鋼線）一般采用硬質(zhì)合金模具，這種模具的典型結(jié)構(gòu)為一個(gè)圓柱形（或略帶錐度）的硬質(zhì)合金模芯緊密地鑲嵌在一個(gè)圓形鋼套中，模芯內(nèi)孔中有喇叭口、入口錐、變形（工作）錐、定徑帶及出口。拉有色金屬線，如銅、鋁，也較多采用和鋼絲模類似的拉絲模，內(nèi)孔形狀有些差異。下面我們一起跟隨華諾小編來聊聊拉絲模具的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)：

通常指各種拉制金屬線的模具，還有拉光纖的拉絲模。拉絲模的中心都有個(gè)一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。金屬被拉著穿過?？讜r(shí)尺寸變小，甚至形狀都發(fā)生變化。 華諾機(jī)械的行業(yè)影響力逐年提升。聊城注塑模具加工

華諾機(jī)械生產(chǎn)的產(chǎn)品、設(shè)備用途非常多。濰坊 汽車配件拉伸 模具制造廠

沖壓拉伸模具的間隙與所沖壓的材料類型及厚度有關(guān)，如果在制作的時(shí)候沒有注意到就可能出現(xiàn)一些不合理的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，所以我們要了解這些意外并且要很好的去規(guī)避它，主要有三個(gè)方面。

  1、如間隙過大，所沖壓工件的毛刺就比較大，沖壓質(zhì)量差，如果間隙偏小，雖然沖孔的質(zhì)量較好，但模具的磨損比較嚴(yán)重，**降低模具的使用壽命，而且容易造成沖頭的折斷。

  2、間隙過大或過小都容易在沖頭材料上產(chǎn)生粘連，從而造成沖壓時(shí)帶料，過小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發(fā)生廢料反彈。

  3、沖壓拉伸模具在制作時(shí)合理的間隙可以延長(zhǎng)模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會(huì)刮花板材，減少刃磨次數(shù)，保持板材平直，沖孔定位準(zhǔn)確。

  所有從上面的信息中我們可以比較明白的知道，如果想要做好沖壓拉伸模具的整個(gè)的制作過程就要時(shí)刻注意它們的間隙是否合理，及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。 濰坊 汽車配件拉伸 模具制造廠

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