浙江省平面軸承/導(dǎo)軌使用說明

推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承。推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷,雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸。 推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,推力圓錐滾子軸承,推力滾針軸承.推力圓柱滾子軸承主要應(yīng)用于石油鉆機(jī),制鐵制鋼機(jī)械.推力調(diào)心滾子軸承該類軸承主要應(yīng)用于水力發(fā)電機(jī),立式電動(dòng)機(jī)。精密軸承使用性能上要求旋轉(zhuǎn)體具有高跳動(dòng)精度、高速旋轉(zhuǎn)及要求摩擦及摩擦變化小。浙江省平面軸承/導(dǎo)軌使用說明

“雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移?！彪p列角接觸球軸承特點(diǎn)大揭秘，與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32°，剛性好，可承受傾覆力矩大，用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變型有四種:A型外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無裝球缺口，因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架，軸承溫升很小。浙江省平面軸承/導(dǎo)軌使用說明軸承套廣泛應(yīng)用于輕負(fù)荷便于拆裝的地方。

軸承額定動(dòng)載荷是指：滾動(dòng)軸承理論上能承受的恒定徑向載荷（恒定軸向載荷），在該載荷的作用下基本額定的壽命為100W轉(zhuǎn)，軸承的基本額定動(dòng)載荷體現(xiàn)軸承的耐滾動(dòng)疲勞的能力。向心軸承和推力軸承的基本額定動(dòng)載荷反別稱作徑向基本額定動(dòng)負(fù)荷與軸向基本額定動(dòng)負(fù)荷，用Cr和Ca表示。溝球軸承在旋轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速n>10r/mim)時(shí)的承載能力為基本額定動(dòng)載荷。額定動(dòng)負(fù)荷是指額定壽命為100萬轉(zhuǎn)時(shí)軸承所承受的負(fù)荷。額定靜負(fù)荷是指軸承承受該負(fù)荷作用下,靜止時(shí)受負(fù)荷滾動(dòng)體和套圈滾道接觸處,滾動(dòng)體和套圈滾道的變形量之和為滾動(dòng)體直徑的萬分之一。

軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會(huì)因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負(fù)荷條件等各種因素。軸承制造廠家給出的極限轉(zhuǎn)速一般是指在約定條件下能夠達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速：如軸承公差為0級；軸承游隙為0組；軸承載荷為額定載荷的10%；潤滑冷卻條件正常；向心軸承承受徑向載荷，推力軸承承受軸向載荷；外圈溫度不超過100℃等。組合軸承的組合形式： 有內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承。

軸承保持架的材料：保持架材料關(guān)鍵有沖壓鋼、機(jī)削鋼、沖壓黃銅、機(jī)削黃銅、聚合材料等。沖壓鋼保持架擁有較高的強(qiáng)度，可經(jīng)過表層處理減少摩擦力和受損；機(jī)削鋼保持架一般的適用于巨型軸承或不適應(yīng)采用黃銅保持架的情況；沖壓黃銅保持架適用于局部中小型軸承；機(jī)削黃銅保持架一般的不會(huì)受軸承的潤滑劑影響，并可以選擇普通潤滑劑清洗，黃銅保持架不應(yīng)用于250℃以上的工作溫度；聚合材料（尼龍66，尼龍46等）保持架相對于金屬保持架，有韌性好，耐摩擦力受損，耐沖擊，耐酸耐腐蝕等諸多優(yōu)勢。組合軸承的組合形式：滾針和三點(diǎn)接觸球組合軸承。杭州市微型軸承/導(dǎo)軌使用說明

精度等級高的產(chǎn)品其表面形狀和表面質(zhì)量（滾道或溝道的表面粗糙度、圓形偏差）都比精度等級低的要嚴(yán)。浙江省平面軸承/導(dǎo)軌使用說明

軸承損傷方式分類：滾道表面金屬剝離。運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離。剝離后呈明顯凹凸?fàn)睢Ｔ颍狠S承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷作用，產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝離。如果軸承的負(fù)荷過大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲也會(huì)產(chǎn)生滾道剝離現(xiàn)象。解決措施：應(yīng)重新研究使用條件和選擇軸承及游隙，并檢查軸和軸承箱的加工精度、安裝方法、潤滑劑及潤滑方法。浙江省平面軸承/導(dǎo)軌使用說明

杭州三久軸承貿(mào)易有限公司，自2001年成立于浙江省會(huì)杭州，是一家專業(yè)的以軸承經(jīng)營為主，以導(dǎo)軌絲杠、螺母螺套、密封件、潤滑油等相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)營為輔的多元化創(chuàng)新型貿(mào)易公司。是日本精工株式會(huì)社（NSK）、日本恩梯恩（NTN)等的授權(quán)經(jīng)銷商。公司主要代理：日本NSK全系列產(chǎn)品（高精度軸承、滾珠絲杠、導(dǎo)軌及大轉(zhuǎn)矩電機(jī)）、日本EZO微型軸承、日本NTN軸承、日本IKO滾針軸承、瑞典SKF全系列軸承、NAK，NOK油封及其他國際品牌軸承。是一家經(jīng)營NSK直線導(dǎo)軌，滾珠絲杠，進(jìn)口軸承及大轉(zhuǎn)矩電機(jī)，進(jìn)口油封的專業(yè)經(jīng)銷公司。業(yè)務(wù)范圍涉及鋼鐵、冶金，機(jī)械制造、電廠、船舶、石油化工、汽車、電機(jī)、鐵路、輕工業(yè)、精密儀器等多種領(lǐng)域。我司秉承“質(zhì)量是未來，服務(wù)是信譽(yù)，創(chuàng)新是動(dòng)力，合作是財(cái)富”的理念，努力發(fā)展成為流通與營銷相結(jié)合，科工貿(mào)一體化發(fā)展的企業(yè)。本公司代理經(jīng)營的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，價(jià)位適中，采用現(xiàn)代物流倉儲技術(shù)，為工廠提供零庫存服務(wù)。多年來憑著良好的信譽(yù)和過硬的質(zhì)量，已建立起一整套完善的銷售體系。產(chǎn)品銷售遍及浙江，輻射安徽，江西等周邊省市，物流便捷，發(fā)貨及時(shí)。我們憑借先進(jìn)的理念、優(yōu)良的貨源、精英的團(tuán)隊(duì)和完備的庫存為客戶量身打造高效的軸承解決方案。