西南大功率充電系統(tǒng)供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-19

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車(chē)充電棚的,將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電,如何才能更安全、更快捷的充電成了電動(dòng)車(chē)用戶(hù)及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有問(wèn)題及解決方案:?jiǎn)栴}一:充電電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題小區(qū)物業(yè),如果為車(chē)主設(shè)立**的充電電源,那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出?如果指派專(zhuān)人收費(fèi),人員工資不合算,而且會(huì)存在管理問(wèn)題(比如當(dāng)天收費(fèi)多少,無(wú)法明析)安裝電動(dòng)車(chē)充電站后,每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專(zhuān)人看管收費(fèi),解決收費(fèi)及看管問(wèn)題。問(wèn)題二:小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀:車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電,要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電,我公司的電動(dòng)車(chē)充電站,一臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站帶動(dòng)10路充電端口,一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車(chē)計(jì)算,100臺(tái)電動(dòng)車(chē)*需配備10臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站,省事省力省心,解決充電難的問(wèn)題。問(wèn)題三:小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)私下拉線(xiàn)充電,影響小區(qū)物業(yè)形象問(wèn)題目前,很多小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電,基本是由用戶(hù)自己從家里拉個(gè)插線(xiàn)板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來(lái),整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)車(chē),西一輛電動(dòng)車(chē),嚴(yán)重影響了小區(qū)形象??绖龠_(dá)用“芯”做產(chǎn)品,幫助您以拼搏創(chuàng)事業(yè)。西南大功率充電系統(tǒng)供應(yīng)

西南大功率充電系統(tǒng)供應(yīng),系統(tǒng)

電動(dòng)自行車(chē)以其便捷、實(shí)惠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),迅速成為一、二、三線(xiàn)城市居民的重要交通工具。然而隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及,電動(dòng)車(chē)充電與日常管理問(wèn)題就日益突出,如何解決充電管理問(wèn)題已成當(dāng)務(wù)之急。電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車(chē)場(chǎng),有效解決車(chē)主充電難題,規(guī)范停車(chē)場(chǎng)管理,安全方便。電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示,整個(gè)系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機(jī)、云端、服務(wù)器和手機(jī)APP組成。1、主機(jī)楷美勝達(dá)智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備,24小時(shí)智能云平臺(tái)監(jiān)測(cè)2、終端設(shè)備用戶(hù)通過(guò)手機(jī)APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請(qǐng)求設(shè)備通電,服務(wù)器判斷請(qǐng)求通過(guò)后控制插座通電給電動(dòng)車(chē)充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車(chē)場(chǎng)通常都在地下負(fù)樓層,終端設(shè)備安裝在地下層,主機(jī)設(shè)備安裝在地面層,設(shè)備間相隔距離幾十到上百米,中間可能有墻阻隔。由于地下停車(chē)場(chǎng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差,使用2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)信號(hào)差問(wèn)題導(dǎo)致設(shè)備間無(wú)法通信。內(nèi)江電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)代理加盟重裝常用方法 圖片 Ghost盤(pán)符拷貝 優(yōu)點(diǎn):包含常用軟件驅(qū)動(dòng),適用老電腦 (本篇推文不介紹此方法) 官方鏡像安裝 ;

西南大功率充電系統(tǒng)供應(yīng),系統(tǒng)

現(xiàn)如今,伴隨著電動(dòng)車(chē)的使用數(shù)量越來(lái)越多,為了幫助一些人在使用過(guò)程中進(jìn)行充電,市場(chǎng)上也有了越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)充電樁廠(chǎng)家。為了能夠獲取市場(chǎng),楷美勝達(dá)要在同類(lèi)型廠(chǎng)家的產(chǎn)品中脫穎而出,下面我們就一起去了解一下成都楷美勝達(dá)科技是如何做的。一、質(zhì)量安全是基礎(chǔ)隨著許多場(chǎng)所選擇電動(dòng)車(chē)充電樁是為了能夠?yàn)橹車(chē)脩?hù)提供安全方便的充電環(huán)境,因此楷美勝達(dá)十分注重質(zhì)量,做好選材、設(shè)計(jì)等多方面的工作,打造出使用時(shí)更加安全的充電樁這樣才能夠讓人們有更好的使用體驗(yàn)。這樣就解答了楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)設(shè)備為何能從眾多品牌設(shè)備中受到市場(chǎng)青睞二、設(shè)計(jì)要合理楷美勝達(dá)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),讓充電樁的外觀(guān)時(shí)尚有一定設(shè)計(jì)藝術(shù)美感,盡可能提供更多的設(shè)計(jì),讓充電樁還能夠發(fā)揮一定的裝飾作用。

方便用戶(hù)了解和反饋電動(dòng)車(chē)的電池類(lèi)型,另一方面,用來(lái)提示當(dāng)前電動(dòng)車(chē)充電的狀態(tài),一般分為未充電、充電中、已充滿(mǎn)三種狀態(tài),方便用戶(hù)了解電池的狀態(tài)。存儲(chǔ)模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成,通過(guò)spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,存儲(chǔ)每個(gè)用戶(hù)當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時(shí)時(shí)間等信息,防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來(lái)實(shí)現(xiàn)報(bào)警,主要是充電電流檢測(cè)報(bào)警、充電功率檢測(cè)報(bào)警、充滿(mǎn)狀態(tài)提醒,屬于本地功能的報(bào)警。由于充電電流和電壓檢測(cè)是通過(guò)**的電力計(jì)量芯片獲得的,主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。充電電流檢測(cè)電路如圖3所示,是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流,將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。充電功率檢測(cè)是通過(guò)電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值。主控每間隔5s會(huì)檢測(cè)當(dāng)前充電端口的充電功率,根據(jù)電力計(jì)量芯片獲取的充電功率值來(lái)判斷是否達(dá)到了充滿(mǎn)功率閾值,例如充電功率<=,那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿(mǎn),就會(huì)驅(qū)動(dòng)報(bào)警模塊的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的聲音??绖龠_(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制,主要體現(xiàn)在過(guò)載自動(dòng)斷電,短路斷電等方面.

西南大功率充電系統(tǒng)供應(yīng),系統(tǒng)

成都一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置。住戶(hù)說(shuō)“自從小區(qū)有了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置,我再也不用拎著電池上上下下了?!背啥家簧鐓^(qū)舉行了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì),該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車(chē)智能充電樁。將向其他街道進(jìn)行推廣。八成電動(dòng)車(chē)火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門(mén)統(tǒng)計(jì),80%的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)。推進(jìn)會(huì)上,相關(guān)部門(mén)工作人員專(zhuān)門(mén)介紹了因電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)的多起消防事故,比如今年4月1日,北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車(chē)商店發(fā)生火災(zāi),過(guò)火面積50平方米,事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車(chē)大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,且電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分為易燃可燃材料,一旦起火不僅燃燒速度快,而且會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣,極易造成傷亡。試點(diǎn)電動(dòng)車(chē)智能充電樁老舊小區(qū)多,消防安全形勢(shì)嚴(yán)峻,在嚴(yán)管電動(dòng)車(chē)違規(guī)充電的同時(shí),如何為有需求的車(chē)主提供充電便利呢?今年3月,社區(qū)進(jìn)行了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置的試點(diǎn),后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在街道。一小區(qū)的一樓架空層看到,一臺(tái)主機(jī)掛在墻上,可同時(shí)為多輛電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。在試點(diǎn)的同時(shí),各個(gè)也啟動(dòng)了***摸底排查工作,1街道按照“應(yīng)裝盡裝”的原則,對(duì)本轄區(qū)所有住宅小區(qū)的自行車(chē)棚情況進(jìn)行排查??绖龠_(dá)智能充電云綜合平臺(tái)-以商業(yè)之效力,解決社會(huì)問(wèn)題,還社區(qū)安全環(huán)境。資陽(yáng)楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)供應(yīng)

楷美勝達(dá)智能充電樁具有24小時(shí)異常監(jiān)控系統(tǒng),在充電過(guò)程中檢測(cè)到異常,會(huì)及時(shí)切斷電源,有效預(yù)防充電火災(zāi)!西南大功率充電系統(tǒng)供應(yīng)

安裝電動(dòng)車(chē)充電站后,劃分電動(dòng)車(chē)充電區(qū),統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)車(chē)有規(guī)則的擺放好充電,規(guī)范物業(yè)管理,提升物業(yè)形象。問(wèn)題四:電動(dòng)車(chē)充電與收費(fèi)不平等問(wèn)題目前,大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi),這就造成了電動(dòng)車(chē)使用率低的用戶(hù)和很少在小區(qū)充電的用戶(hù)不愿包月交費(fèi),如該小區(qū)安裝了電動(dòng)車(chē)充電站,每充一次電,即自動(dòng)收取一次費(fèi)用,實(shí)際合理的解決電動(dòng)車(chē)充電收費(fèi)問(wèn)題問(wèn)題五:電流過(guò)載保護(hù)安全系數(shù)增加,**降低充電引發(fā)火災(zāi)事故的概率我公司的電動(dòng)車(chē)充電站,配置了***的電流開(kāi)關(guān),內(nèi)有限流裝置一旦電動(dòng)車(chē)充電電流過(guò)高,就會(huì)自動(dòng)斷電。而且一旦充電過(guò)程中,出現(xiàn)短路或者線(xiàn)路問(wèn)題,充電設(shè)備會(huì)***時(shí)間自動(dòng)斷開(kāi)電源,防止電線(xiàn)起火,有效降低電動(dòng)車(chē)因?yàn)槎搪范鸹鸬母怕省=鉀Q方案:成都楷美勝達(dá)科技將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)應(yīng)用相結(jié)合,共同推出一整套智能化、可運(yùn)營(yíng)、“物聯(lián)網(wǎng)+”的安全充電解決方案。在確保安全的前提下簡(jiǎn)化充電流程,為用戶(hù)提供掃碼、充電、付費(fèi)的三步式服務(wù),結(jié)合多種定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電樁快速定位,形成共享式的城市電動(dòng)自行車(chē)充電集群,匹配強(qiáng)大的管理云平臺(tái)提供***的渠道管理、自動(dòng)資金結(jié)算、遠(yuǎn)程設(shè)備管控和大數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。西南大功率充電系統(tǒng)供應(yīng)