自動化李群并聯(lián)機器人AP8X代理

我國工業(yè)機器人的起步階段較晚，與歐美日等發(fā)達國家差距較大，因此我國工業(yè)機器人超七成的市場份額被“四大家族”占領(lǐng)。但是由于國內(nèi)外制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)分布差異，國外通用型的機器人并不能完全應(yīng)用到生產(chǎn)流程中；其次，由于國內(nèi)輕型工業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模較為分散，在過去享有人口紅利時，工廠用人成本遠低于對產(chǎn)線進行自動化改造，企業(yè)進行自動化生產(chǎn)線改造的意愿并不明顯；此外，人在生產(chǎn)過程中的靈活性是機器短時間內(nèi)無法追趕的。以月餅包裝為例，流水線上的工人很輕松就就能分辨出月餅的正反面，包裝時只需要靈活調(diào)整月餅的擺放位置就可以了，但是在自動化生產(chǎn)線上就需要機上機器視覺識別；再比如包裝的紙箱，當人們手工包裝時，箱子硬一點軟一點，并不影響較終包裝的成品，在打包的過程中靈活處理就行了，但如果都采用機器包裝的話，對紙箱的質(zhì)量是有要求的，因為機器在包裝時沒辦法每次調(diào)節(jié)力氣，所以得采用厚度一致的紙箱。李群Apollo系列機器人在食品包裝自動化領(lǐng)域有著廣大的應(yīng)用。自動化李群并聯(lián)機器人AP8X代理

目前，工業(yè)機器人在汽車制造業(yè)的應(yīng)用較為成熟，從搬運、裝配、焊接、到檢測和包裝，工業(yè)機器人參與到了汽車生產(chǎn)線的各個流程中。此外，在電子電氣、化工以及大型家電領(lǐng)域，機器人同樣成為了重要的生產(chǎn)輔助工具。但在重工業(yè)自動化改造進行得如火如荼的過程中，以食品包裝、小家電、3C配件為代為的輕型制造業(yè)，似乎還停留在非常初級的“手工作坊”階段。這類制造業(yè)普遍規(guī)模分散，生產(chǎn)流程標準化程度低，難以進行自動化改造。其原因主要有三點：首先，我國工業(yè)機器人的起步階段較晚，與歐美日等發(fā)達國家差距較大，因此我國工業(yè)機器人超七成的市場份額被“四大家族”占領(lǐng)。但是由于國內(nèi)外制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)分布差異，國外通用型的機器人并不能完全應(yīng)用到生產(chǎn)流程中；其次，由于國內(nèi)輕型工業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模較為分散，在過去享有人口紅利時，工廠用人成本遠低于對產(chǎn)線進行自動化改造，企業(yè)進行自動化生產(chǎn)線改造的意愿并不明顯；此外，人在生產(chǎn)過程中的靈活性是機器短時間內(nèi)無法追趕的。自動化李群機械手李群自動化在了解客戶需求身上同樣下足功夫。

QD1I/O擴展模塊QD1I/O擴展模塊是?款緊湊型數(shù)字量I/O模塊，可以增加更多經(jīng)光耦隔離的信號到主控制器。QD1模塊擁有雙網(wǎng)，自帶路由轉(zhuǎn)發(fā)功能，可通過級聯(lián)或菊花鏈拓撲兩種?絡(luò)結(jié)構(gòu)與主控制器靈活、自由組網(wǎng)。產(chǎn)品特點有總線豐富，?持ModbusTCP總線協(xié)議，升級后可?持多種以太?總線協(xié)議。擴展靈活，?持多從站級聯(lián)拓撲。穩(wěn)定可靠，I/O通道與系統(tǒng)完全隔離，抗干擾性強；每路I/O具有電源保護功能，并配有輸?輸出指?燈。集成度高，體積小巧，方便安裝使?。

Athena系列機器人產(chǎn)品優(yōu)勢:高集成度：驅(qū)控一體化設(shè)計，集成度高，無電控柜，性能更加強大穩(wěn)定可靠：高剛性力臂設(shè)計，具備高速度、高精度、低振動特點，更加穩(wěn)定可靠定位精細：重復(fù)定位精度高，配合視覺定位及傳送帶跟蹤管理系統(tǒng)，保證質(zhì)量穩(wěn)定的工藝和產(chǎn)品工作空間廣：工作范圍更寬廣，運動半徑450-650mm，在其運動行程內(nèi)，保證高效完成動作開放性：配備QKM軟件系統(tǒng)，可根據(jù)客戶需求進行二次開發(fā)，且操作簡單，維護方便工藝精良：QKM秉承打造藝術(shù)品的理念，任何一道工藝和每一個零部件都精心打磨和挑選。CIROS展會上，李群榮獲“金手指獎?2017工業(yè)機器人”大獎。

在結(jié)構(gòu)上，倒裝SCARA與正裝SCARA有些差異。倒裝SCARA都是采用內(nèi)部中空走線的設(shè)計方式，除了內(nèi)部走線之外，它們的結(jié)構(gòu)差異還體現(xiàn)在這些方面：1、在第二軸上，正裝SCARA一般設(shè)計成一字型，而倒裝SCARA一般設(shè)計成L型；2、在第三軸上，正裝SCARA一般是減速機內(nèi)置，而倒裝SCARA是減速機外置（套筒內(nèi)）。事實上，原先只有EPSON、眾為興等少數(shù)幾家企業(yè)有倒裝SCARA，利潤相對可觀，但出貨量少，大部分是固定的幾個大廠家在用，所以從投入與產(chǎn)出來說，很多企業(yè)認為不是很值得。但倒裝SCARA以其節(jié)省空間的特點擴寬了SCARA的應(yīng)用邊界，在3C應(yīng)用領(lǐng)域具有無限的想象空間。此前在接受采訪時，李群自動化項目經(jīng)理吳上偉表示，這兩年，3C需求釋放之后，對倒裝SCARA的需求也在增加，不少廠家認為原來正裝SCARA的底座會占用掉一部分空間，使得工作站不夠緊湊，工位少，所以希望能有倒裝的SCARA，這樣工作空間靈活，工位可以增加，效率會更高。此外，因為產(chǎn)品占用空間小，可以靈活集成在產(chǎn)線上，倒裝SCARA對于提升產(chǎn)線的柔性也具有積極意義。李群擁有18款輕量級全系列自主研發(fā)一體機SCARA機器人。自動化李群并聯(lián)機器人AP8X代理

李群自動化希望將自己的機器人打造成為自動化產(chǎn)業(yè)的基石。自動化李群并聯(lián)機器人AP8X代理

怎么樣把機器人充分應(yīng)用起來，達到市場教育和開拓市場的目的。從另一個方面看，我們做產(chǎn)品不能脫離現(xiàn)實，必須到前列線獲得客戶現(xiàn)場的工藝要求，進而把很多工藝或者很多技術(shù)提前作為技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用到機器人當中，為了后續(xù)可以服務(wù)更多的集成商或客戶。我們一方面是找一些前列的行業(yè)進行合作，讓這個行業(yè)深入和認知李群，同時建立行業(yè)客戶。另一方面是把自己定位為要多去找一些新的市場，培養(yǎng)更多客戶群體。中國的制造業(yè)市場非常廣**家都圍繞著3C、汽車新能源，其實這只是很小一部分，還有很多的行業(yè)和工藝都需要自動化。在工藝的匹配度上還不能實現(xiàn)馬上有現(xiàn)成方案來對應(yīng)，總要有人去了解缺什么，怎么去補充空隙，至少李群是愿意去成為這樣的先驅(qū)者，也一直在一些新的行業(yè)去尋找新的應(yīng)用，提前讓這個行業(yè)知道如何用機器人，同時促使我們研發(fā)技術(shù)。自動化李群并聯(lián)機器人AP8X代理

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