美森快船，它整合了整個(gè)貨運(yùn)流程、提貨流程以及專(zhuān)屬碼頭的優(yōu)勢(shì)，它較明顯的兩個(gè)特點(diǎn)是提貨快、時(shí)效快，時(shí)效快捷：從裝船起運(yùn)直航到美國(guó)，只需12個(gè)工作日左右，是目前較快的渠道。專(zhuān)屬碼頭：除時(shí)效快之外，美森快船在洛杉磯擁有自己的專(zhuān)屬碼頭，其他船運(yùn)公司使用的是公共碼頭，所以美森快船提柜效率更高，在出貨旺季這一優(yōu)勢(shì)較為明顯，不易排倉(cāng)、穩(wěn)定性好。整體來(lái)說(shuō)，美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國(guó)海運(yùn)渠道，但是其只能在港口裝船的特點(diǎn)決定，這類(lèi)海運(yùn)渠道只適合及周邊城市的出口企業(yè)使用。如何是深圳出口企業(yè)，需要花費(fèi)時(shí)間、金錢(qián)貨運(yùn)到，徒增運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸成本，選擇其他海運(yùn)可能更為劃算。美森目前的價(jià)格，從歷史數(shù)據(jù)看起來(lái)，仍然算是正常的。深圳美森快船怎么寄
美森輪船設(shè)在長(zhǎng)灘的特用設(shè)施、快速高效的裝卸時(shí)間，美森快船選擇這班船的賣(mài)家，無(wú)論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商較終都要把貨運(yùn)到裝柜，然后走美森船公司運(yùn)輸，它號(hào)稱(chēng)“中國(guó)海派較快的一班船”，周一截倉(cāng)周三開(kāi)船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送，時(shí)效堪比空派。美森輪船的時(shí)效大約是15-20天，也就是說(shuō)，從船開(kāi)后到入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，美西只要15天，美中是18天，美東是20天。它的速度較快所以?xún)r(jià)格也較貴，平均13塊左右/公斤。時(shí)效的穩(wěn)定性在于準(zhǔn)點(diǎn)率，不論是華東還是華南都免不了船晚開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)，而美森的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了98%，所以時(shí)效可控。寧波美森快船價(jià)格美森也會(huì)盡能力提高美國(guó)港口那邊提柜的效率。
美森快船，是美森輪船公司推出的一條從中國(guó)到美國(guó)西部長(zhǎng)灘港口的海運(yùn)航線(xiàn)，專(zhuān)注中美之間貨物運(yùn)輸，美森快船一般都是五截三開(kāi)、一周一水船，五截三開(kāi)的意思是，本周五收貨完成并截關(guān)，等到下周三開(kāi)船起運(yùn)，一周一水船的意思是，一周只有一趟航線(xiàn)。需要注意的是，有些貨代公司為方便收貨及交貨，船期時(shí)間可能會(huì)與美森官方不一致，實(shí)際開(kāi)船時(shí)間仍然是每周三。美森快船是目前所有快船渠道中，價(jià)格較高的渠道，整體資費(fèi)在10元/kg-17元/kg。而普通快船的資費(fèi)則在9元-14元之間，平均每千克低于美森3元/kg左右。不要小看這3元/kg，一個(gè)45HQ的柜子載重22噸，對(duì)比下來(lái)比美森便宜66000元。
美森海派有沒(méi)有按方計(jì)算價(jià)格的呢？ 目前沒(méi)有按方計(jì)算價(jià)格的，主要是美國(guó)本地快遞都是按公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，所以美森海派的價(jià)格都是按公斤計(jì)算價(jià)格。還有一些產(chǎn)品在交稅的時(shí)候除了要按總申報(bào)貨值，還要按重量計(jì)算稅金，所以美森海派都是按重量計(jì)算價(jià)格的。比如8元/KG，雙清包稅一個(gè)派送用的快遞，另一個(gè)用的是卡車(chē)，美森?？ㄓ袃煞N報(bào)價(jià)方式，一個(gè)是包稅一種是不包稅。美森海卡是美森快船+卡車(chē)派送，集裝箱貨船到達(dá)LB港后，清關(guān)提柜，拖柜到海外倉(cāng)拆柜，然后再由卡車(chē)派送到美國(guó)各地的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心，美森?？ㄓ邪粗亓坑?jì)算價(jià)格的也有按體積計(jì)算價(jià)格的。按重量計(jì)算的是包稅價(jià)格，按體積計(jì)算是不包稅價(jià)格。美森快船和其他普船時(shí)效差距在哪地方？
美森快船：這班船一般是一周開(kāi)一班船，一般都是在周六截倉(cāng)，周三開(kāi)船，美森快船一般都是從上海開(kāi)船，12天左右就能到達(dá)目的地，一般和慢船一樣，也是在洛杉磯長(zhǎng)灘清關(guān)，美森快船是時(shí)效快，穩(wěn)定的一個(gè)船，海運(yùn)的價(jià)格，空運(yùn)的時(shí)效，也是這么多人愿意選擇美森快船合作的關(guān)系。國(guó)際海運(yùn)普通船：一周大概會(huì)開(kāi)兩船，一般是周一到周四的貨物，在下周二開(kāi)船，周四下午到周六的貨，下周五開(kāi)船。一般是從洋山港口開(kāi)船。在海上的行程就大概是14個(gè)工作日左右，一般都是在美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘進(jìn)行清關(guān)，到美西派送時(shí)間是2-3個(gè)工作日，美東3-5個(gè)工作日。價(jià)格比較便宜，時(shí)效是比較穩(wěn)定的。美森快船固然有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但并不是電商賣(mài)家的較好選擇。金華美森快船費(fèi)用
美森快船眾所周知在華南沒(méi)有靠點(diǎn)，需要中轉(zhuǎn)到華東上船。深圳美森快船怎么寄
每KG貨物美森海派成本：打單成本3/4/5元 + 頭程56000元（海運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi)+拖車(chē)費(fèi)+國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)+內(nèi)裝費(fèi)+國(guó)外拖車(chē)費(fèi)+國(guó)外報(bào)關(guān)費(fèi)）/14000KG=4元+ 關(guān)稅3000美金/14000KG=1.5元,綜上所訴：所以正常運(yùn)輸?shù)脑?huà)，美森的真正成本應(yīng)該是8.5元/9.5元/10.5元。既然美森正常運(yùn)輸?shù)某杀臼?.5/9.5/10.5的話(huà)為什么市面上有那么多7/8/9甚至是6/7/8的價(jià)格呢？說(shuō)到這我就不得不跟你說(shuō)下貓膩了： 1、偷梁換柱，通過(guò)修改品名、HS的辦法把高關(guān)稅貨物申報(bào)成低關(guān)稅甚至是零關(guān)稅的貨物將關(guān)稅控制在800美金左右，一個(gè)柜子可以省2000美金左右。 2、明修棧道，暗度陳倉(cāng)，將一票貨拆成2票，一部分走普快，時(shí)效差4-5天，成本省3/KG，客戶(hù)催了可以說(shuō)查驗(yàn)了。 3、瞞天過(guò)海，正常UPS打單重量是200公斤，打單打成170KG或者更少，一個(gè)柜子可以增加1000多美金的利潤(rùn) 。深圳美森快船怎么寄
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