湖南燃燒性能b1級電纜貨真價實

    1.什么是B1電纜？傳統(tǒng)耐火電纜具有耐高溫、防爆、耐火（在燃燒中可承受水的噴淋和機械撞擊）而且載流量大、使用壽命長、一般不需要接地導(dǎo)線的特點。B1級耐火電纜不僅在耐火、燃燒性能指標方面可以與傳統(tǒng)耐火電纜相媲美，而且在產(chǎn)品規(guī)格多樣性，大規(guī)模生產(chǎn)效率和安裝敷設(shè)等方面更具優(yōu)勢。電纜在受火條件下的火焰蔓延、熱釋放和產(chǎn)煙特性進行主分級（見下表GB31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》），同時針對使用場所的不同和用戶的需求，還從電纜在受火條件下的產(chǎn)煙毒性、腐蝕性和燃燒滴落物/微粒等方面進行了附加分級。新標準考量電纜的安全性能，要求性更高。1.燃燒性能分類A類燃燒性能等級（GB/T14402），B1類燃燒性能等級GB/T31248-2014（kW火源）B1類燃燒性能等級GB/T，B1類燃燒性能等級GB/T，B2類燃燒性能等級GB/T31248-2014（kW火源）B2類燃燒性能等級GB/T，B2類燃燒性能等級GB/T，B3未達到B2級（GB31247-2014附加分級要求）：電纜與光纜燃燒性能等級為B1級和B2級的，應(yīng)給出相應(yīng)的附加信息。包括燃燒滴落物/微粒等級、煙氣毒性等級和腐蝕性等級。燃燒性能b1級電纜是什么樣的電纜你知道嗎？湖南燃燒性能b1級電纜貨真價實

    本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1所示，本實用新型提出一種低煙無鹵阻燃耐火b1級電纜，包括，多根纜芯和包圍纜芯的外護套7，纜芯與外護套7之間依次設(shè)置有阻燃包帶4和隔氧層6，纜芯和阻燃包帶4之間的空隙填充有高阻燃繩5。進一步的，所述阻燃包帶4重疊繞包兩層。進一步的，所述隔氧層6采用陶瓷聚烯烴，保證了電纜的阻燃性能。進一步的，所述外護套7采用b級阻燃低煙無鹵聚烯烴，加強了電纜的阻燃性能。進一步的，纜芯包括壓型絞合銅導(dǎo)體1，導(dǎo)體自內(nèi)向外依次包裹有合成云母帶2和xlpe絕緣層3，所述合成云母帶2重疊繞包有兩層，保證了電纜的耐火性能。電纜采用無氧銅為導(dǎo)體，合成云母帶作為耐火層，交聯(lián)聚乙烯為絕緣，成纜采用高阻燃填充繩和阻燃帶繞包，陶瓷聚烯烴作為隔氧層，低煙無鹵阻燃聚烯烴為外護套。電纜成束電纜燃燒試驗（b類），碳化部分高度≤，煙發(fā)散試驗透光率≥72%；燃燒性能等級達到b1級，電纜在受火條件下：燃燒增長速率指數(shù)≤27w/s，產(chǎn)煙總量≤25m2，單根電纜火焰垂直蔓延試驗，垂直火焰蔓延醉大高度235mm，電纜性能達到b1級。以上所揭露的jin為本實用新型較佳實施例而已。陜西燃燒性能b1級電纜批發(fā)價格什么叫燃燒性能b1級電纜？

    隨著人們對阻燃要求的提高，阻燃電纜得到了廣大的應(yīng)用，并起到了明顯的效果。近年來，建設(shè)和消防部門要求地鐵、機場、高層建筑等人口密集的場所采用更高阻燃級別的阻燃B1級電纜。阻燃B1級電纜不同于通常所說的阻燃B類電纜，這兩個系列阻燃電纜產(chǎn)品在產(chǎn)品標準及要求、試驗標準及方法、使用場所等方面均有不同。為了使相關(guān)工程設(shè)計部門、建設(shè)部門的工程技術(shù)人員在電纜選型時能更好的辨析，本文對此進行詳細介紹。1.產(chǎn)品標準及要求31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》。該標準參照歐盟標準BSEN13501-6，并根據(jù)我國建設(shè)工程防火安全的實際需要，為滿足對電纜及光纜燃燒性能的分級要求而制定的。在該標準中，阻燃B1級電纜又稱為“阻燃1級電纜”，該系列電纜的燃燒特性要求如表1所示。值得注意的是，對于阻燃B1級電纜，根據(jù)該標準規(guī)定還應(yīng)對該系列電纜給出相應(yīng)的附加信息（參閱GB31247-2014標準中第5章“附加信息”），附加信息主要包括：燃燒滴落物/微粒等級(d0、d1、d2)、煙氣毒性等級（t0、t1、t2)及腐蝕性等級(a1、a2、a3)。由此形成了含有多種組合附加分級的電纜要求。

    同時特級場所仲消防設(shè)備的供電干線及分之干線應(yīng)采用耐火電纜，一級、二級公共建筑消防水泵的供電干線應(yīng)采用隔離型防火電纜或防火性能符合BS6387《電纜在火焰條件下保持線路完整性的耐火試驗方法》。阻燃劑不含鹵族元素，目前的無鹵阻燃劑主要是氫氧化鎂或氫氧化鋁。阻燃機理：1.氫氧化物被燃燒時發(fā)生分解反應(yīng)，該反應(yīng)是吸熱反應(yīng)，吸收周圍空氣中的大量熱量，降低了燃燒電線電纜表面的溫度；2.生成的水分子，也吸收了電線電纜表面的大量熱量；3.產(chǎn)生的金屬氧化物結(jié)殼，阻止了氧氣與有機物的再一次接觸。，技術(shù)性能指標：項目名稱單位指標值典型值密度g/cm3-硬度邵氏硬度-92/52拉伸強度MPa≥斷裂伸長率%≥150210空氣烘箱熱老化后（100℃×240h）老化后拉伸強度MPa≥拉伸強度變化率%±+15老化后斷裂伸長率%≥125190斷裂伸長率變化率%±耐環(huán)境應(yīng)力開裂h≥96通過耐熱應(yīng)力開裂h≥96通過低溫沖擊催化溫度℃-30℃通過20℃體積電阻率Ωm≥×1010×1011介電強度MV/m≥2029氧指數(shù)≥3637煙密度有焰≤10050無焰-143鹵酸氣體釋放量Mg/g≤50PH值≤電導(dǎo)率μS/mm≤10毒性指數(shù)≤3結(jié)語現(xiàn)階段公共建筑配電系統(tǒng)中耐火電纜有著很大的應(yīng)用空間。燃燒性能b1級電纜和柔性礦物絕緣電纜有什么區(qū)別.

    城市軌道交通以其快速、安全、準時及載客容量大等特點而成為了解決大中城市交通擁堵的優(yōu)先方案。在城市軌道交通運行過程中，人員相對密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，危害巨大。據(jù)報道，在英國倫敦地鐵曾經(jīng)發(fā)生的火災(zāi)中電纜和裝飾材料燃燒釋放的有毒氣體和煙霧致使大量乘客室息死亡。如何在有限的逃生時間內(nèi)，降低火災(zāi)帶來的危害，成為城市軌道交通用電纜設(shè)計選材的重點。該產(chǎn)品鑒定達到國內(nèi)較早水平，為城市軌道系統(tǒng)提供了更優(yōu)的選擇。適用范圍額定電壓1500V及以下軌道交通用直流饋電回流電纜主要用于軌道交通直流牽引動力系統(tǒng)或固定敷設(shè)的輸配電場合。可同時滿足阻燃A類和阻燃B1級的要求，電纜結(jié)殼性好，具有較低的燃燒滴落物、煙氣毒性和腐蝕性，防水，防鼠蟻，防紫外線，用于地鐵、輕軌等人員密集的場合更安全，保證穩(wěn)定的電力傳輸。產(chǎn)品主要性能電纜運行溫度-15℃~90℃，短路最高溫度250℃，短路時間5s，敷設(shè)溫度不小于0℃。采用EPR絕緣的電纜固定敷設(shè)時最小彎曲半徑6D（D為電纜直徑），采用XLPE絕緣的電纜固定敷設(shè)時最小彎曲半徑10D。燃燒性能：滿足GB/T19666規(guī)定的成束燃燒A類試驗，滿足GB31247規(guī)定的燃燒性能B1級，燃燒滴落物達到d0級，煙氣毒性達到t0級，腐蝕性達到a1級。

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    1.何為B1電纜？電纜在受火條件下的火焰蔓延、熱釋放和產(chǎn)煙特性進行主分級（見下表GB31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》），同時針對不同使用場所和用戶的需求還從電纜在受火條件下的產(chǎn)煙毒性、腐蝕性和燃燒滴落物/微粒等方面進行了附加分級。新標準考量電纜的安全性能，要求更高。燃燒性能等級試驗方法分級判據(jù)AGB/T14402總熱值PCS≤MJ/kgaB1GB/T31248-2014（kW火源）火焰蔓延FS≤m；熱釋放速率峰值HRR峰值≤30kW；受火1200s內(nèi)的熱釋放總量THR1200≤15MJ；燃燒增長速率指數(shù)FIGRA≤150W/s；產(chǎn)煙速率峰值SPR峰值≤m2/s；受火1200s內(nèi)的產(chǎn)煙總量TSP1200≤50m2GB/T煙密度（*小透光率）It≥60%GB/T垂直火焰蔓延H≤425mmB2GB/T31248-2014（kW火源）火焰蔓延FS≤m；熱釋放速率峰值HRR峰值≤60kW；受火1200s內(nèi)的熱釋放總量THR1200≤30MJ；燃燒增長速率指數(shù)FIGRA≤300W/s；產(chǎn)煙速率峰值SPR峰值≤m2/s；受火1200s內(nèi)的產(chǎn)煙總量TSP1200≤400m2GB/T煙密度（*小透光率）It≥20%GB/T垂直火焰蔓延H≤425mmB3未達到B2級a對整體制品及其任何一種組件（金屬材料除外）應(yīng)分別進行試驗，測得的整體制品的總熱值以及各組件的總熱值均滿足分級判據(jù)時，方可判定為A級。。湖南燃燒性能b1級電纜貨真價實