雙瓣抓斗用途

雙繩抓斗適用于有雙起升機構(gòu)(單根繩)的各類起重機，多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型、中型、重型、超重型。適用抓取各類松散堆積物。在各類起重機上，配有兩組電機卷筒(即電動葫蘆)，每組卷筒引出一根鋼絲繩，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到比較大極限。雙瓣抓斗靠臂架的俯仰來實現(xiàn)，因而有較高的水平移動速度和生產(chǎn)率。雙瓣抓斗用途

抓斗不能正常開關這經(jīng)常是遙控發(fā)射和接收方面的問題，主要表現(xiàn)為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發(fā)射器沒有電，更換干電池；如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動作，說明蓄電池需要充電。如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開關。這類故障可以通過互換備件，而進行快速判斷，且容易處理。在抓貨過程中抓斗慢慢打開這類自動打開故障，可能的原因是插裝閥（液控單向閥功能）的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當然如果二個油缸內(nèi)同時發(fā)生內(nèi)漏故障，也會造成抓斗緩慢打開，但這樣幾率很低，可以忽略。蘇州出口雙瓣抓斗維修斗作業(yè)無繁重體力勞動,可達到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具 。

抓斗在我們生活中的應用是比較廣的，說到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機前面，用于抓取干散貨物的、類似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現(xiàn)，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區(qū)，抓斗的應用更加廣。而抓斗正是為了適應更多特殊場合的需要才出現(xiàn)的，抓斗也因此可以驕傲地說一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時候，電動的抓斗由于技術不夠成熟導致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導致了不是電動的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當時的技術不過關，電動抓斗的起重量根本追不上不是電動的抓斗。

雙索雙瓣抓斗是一種配在雙卷筒起重機下能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具(圖2)。雙索雙瓣抓斗組成：由上承梁、撐桿、下承梁、上下滑輪組、斗瓣等組成。雙索雙瓣抓斗工作原理：起重機二個卷筒分別下來二根鋼絲繩，一根鋼絲繩與抓斗的上承梁連接（稱作為支持繩），另一根與繞在抓斗滑輪組上的鋼絲繩連接（稱作為開閉繩）。支持繩不變，下降開閉繩，抓斗打開卸料；抓斗放置在物料上升閉合繩，抓斗閉合抓料。抓斗的閉合力通過抓斗上下的滑輪組來實現(xiàn)。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。抓斗特點：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，效率高，故障少。與起重機連接方式：抓斗的二根鋼絲繩分別與起重機上的鋼絲繩連接就能使用。雙瓣抓斗類型？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

帶貨抓斗提升：當抓斗閉合結(jié)束時，立即使支撐繩隨開閉繩同步上升，則載貨的抓斗上升，在這個過程的初期，載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔，然后載荷由兩繩平均分擔。卸貨：在載貨抓斗被運送到卸貨地點后，放松開閉繩，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔，則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動張開，并將貨物卸出。依次經(jīng)過上述四個過程，抓斗即完成了一個工作循環(huán)，重新處于準備抓物狀態(tài)。抓斗的開閉電動葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負責起升的電動葫蘆懸掛于起重機下方。但是這種的使用非常少。雙瓣抓斗零件保養(yǎng)，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。遙控雙瓣抓斗維修

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在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上。可能的原因是活塞內(nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令?？傊?，該抓斗由于沒有動力油泵在過程中進行補油，油缸有任何形式的內(nèi)漏、外漏都可能造成抓斗關閉不嚴的問題。因此，對油缸的密封要求比較高。雙瓣抓斗用途

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