東莞出口雙瓣抓斗

抓斗吊是以抓斗作為吊具的橋式行車，在使用過(guò)程中，企業(yè)不但要做好行車主機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，也要做好抓斗吊具的保養(yǎng)。小編為大家簡(jiǎn)單介紹下抓斗吊的維護(hù)保養(yǎng)。由于抓斗使用頻繁，加上抓斗吊操作工的操作水平有限，抓斗的故障率可能會(huì)比較高，在日常點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這些部位的檢查，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量延長(zhǎng)抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率。為更好地管理抓斗、保障生產(chǎn)、確保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù)、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序。抓斗作業(yè)無(wú)繁重體力勞動(dòng),可達(dá)到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具。東莞出口雙瓣抓斗

首先依據(jù)起重機(jī)來(lái)選抓斗動(dòng)力方法。依據(jù)抓斗的界說(shuō)：抓斗是起重機(jī)下的取物裝置，所以即使比較先進(jìn)的抓斗，也離不開(kāi)起重機(jī)而單獨(dú)完成作業(yè)。反之再先進(jìn)、再大噸位的卸船機(jī)也離不開(kāi)抓斗而有出產(chǎn)功率。所以什么樣的起重機(jī)就應(yīng)配什么樣抓斗，配錯(cuò)了就不能用，配大了超載也不能用。例如：起重機(jī)起升卷筒是單個(gè)的，要配機(jī)械抓斗，只能配單索抓斗，假如配了四索抓斗，抓斗就作業(yè)不起來(lái)了；再例如：起重機(jī)的額定起重量為25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t，配大了起重機(jī)超載，不安全。江蘇液壓雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗種類？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

抓斗的閉合力通過(guò)抓斗下滑輪組的增力來(lái)實(shí)現(xiàn)?；喗M倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。單索雙瓣抓斗是一種直接掛在單卷筒起重機(jī)吊鉤下，能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具(圖1)。根據(jù)控制抓斗開(kāi)閉的方式，單索雙瓣抓斗又分為落地打開(kāi)式雙瓣抓斗、手拉式雙瓣、無(wú)線遙控抓斗等。單索落地打開(kāi)抓斗工作可靠，故障低，缺點(diǎn)是效率低。遙控抓斗故障低（指質(zhì)量過(guò)關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)家），效率高。

其次依據(jù)裝卸的貨種來(lái)選抓斗結(jié)構(gòu)方法。依據(jù)抓斗的界說(shuō)：抓斗是用于裝卸各種貨品。所以裝卸什么樣的貨品，就應(yīng)配與之相應(yīng)的抓斗。配錯(cuò)了不是功率低了，便是不能用。例如：需求裝卸的貨種是煤炭，就配輕型的雙瓣抓斗，假如配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸功率至少低了50%。再例如：需求裝卸的貨種是煤炭，就配雙瓣抓斗，假如配齒型的木材抓斗，就應(yīng)了中國(guó)一句俗語(yǔ)，竹籃子打水，一場(chǎng)空。不能用。在抓斗運(yùn)用中常見(jiàn)的毛病是是磨料磨損,依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)剖析能夠發(fā)現(xiàn)在抓斗失效方法中,因?yàn)殇N抽磨損而損失作業(yè)功能的約占40%，因?yàn)槎敷w刃磨損而損失作業(yè)功能的約占30%，而因?yàn)榛喣p及其它部件損壞而損失作業(yè)功能的約占30%。雙瓣抓斗 專業(yè)設(shè)計(jì)制造,安裝維修雙瓣抓斗,制造經(jīng)驗(yàn)豐富。

開(kāi)斗時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已打開(kāi)的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收繞開(kāi)閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，提升開(kāi)閉鋼絲繩，整個(gè)抓斗亦被吊起，經(jīng)行車移動(dòng)到所需卸料場(chǎng)地上，開(kāi)斗卸下所抓取的物料。液壓雙瓣抓斗產(chǎn)品簡(jiǎn)介：它主要適合抓取粉狀和顆粒狀散貨物料（如化肥、糧食、煤炭、焦炭、礦砂、黃沙、顆粒狀建材和碎石等散貨物料），廣泛應(yīng)用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場(chǎng)合作業(yè)，可配合塔吊、船吊、卸船機(jī)和行車等各類型的起重機(jī)。雙瓣抓斗和普通抓斗不同之處，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。合肥遙控雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗如何保養(yǎng)？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。東莞出口雙瓣抓斗

電動(dòng)液壓抓斗與繩索式抓斗的區(qū)別：繩索式抓斗在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗在向上提的閉合繩索的作用下，抓斗一邊往上爬，一邊抓料閉合。而電動(dòng)液壓抓斗是有功抓斗，在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗雖然抓不起物料，但抓斗上的電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，而且輸出抓斗大的功率企圖來(lái)克服阻力，結(jié)果作無(wú)用功，抓斗在物料堆里“悶死”。在以上這種情況下，要抓取物料，只有人為開(kāi)動(dòng)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，提起抓斗，減少物料阻力，才能抓取物料，繼續(xù)工作。而配在船上的電動(dòng)液壓抓斗是跟著船全世界跑，有各種各樣技術(shù)素質(zhì)的人來(lái)開(kāi)抓斗。東莞出口雙瓣抓斗

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