北京雙瓣抓斗廠家

抓斗輪子如何組裝？如何組裝？以更替500mm自動(dòng)輪子為例，簡(jiǎn)要注明抓斗輪子的組裝和組裝。開行液壓機(jī)繼續(xù)試壓，逐步加載，待機(jī)件收回砰的響聲后，注明軸20與輪子產(chǎn)生靜止，可接續(xù)慢速加壓，直到軸20與輪子5脫開為止，輪子5和上端軸承箱便可卸下。用擄子拉下角型軸承箱16、軸承9和17，取下通蓋18和軸套19，至此，輪子組裝結(jié)束。把輪子組垂直吊起，使帶有聯(lián)軸器半體12的一端朝下，放在液壓機(jī)工作臺(tái)13的墊塊8上，軸20對(duì)準(zhǔn)壓頭1的線。如圖4-64所示，當(dāng)輪子組自橋式吊車上取下后，可按如次倒敘雙瓣抓斗是由單索雙瓣抓斗、雙索雙瓣抓斗、四索雙瓣抓斗等組成。北京雙瓣抓斗廠家

單梁抓斗起重機(jī)的兩個(gè)電動(dòng)葫蘆上的鋼絲繩，一個(gè)用作抓斗的支撐繩，負(fù)責(zé)抓斗的上升和下降，一個(gè)用作開閉繩，負(fù)責(zé)抓斗的開閉動(dòng)作。雙繩雙瓣抓斗整個(gè)抓斗懸掛在起重機(jī)的支撐繩和開閉繩上。其工作步驟如下：1、空抓斗下降：抓斗在下降之前，開閉繩已完全放松，空抓斗的重量完全由支撐繩承擔(dān)，此時(shí)抓斗處于張開狀態(tài)，因此，要求支撐繩和開閉繩同步下降，則抓斗將保持張開狀態(tài)降落到貨堆上。2、抓物：待抓斗降落到貨堆上時(shí)，繼續(xù)放松支撐繩，使抓斗在自重作用下插入貨堆，其后收緊開閉繩，使上、下承梁相互接近，則抓斗閉合并抓取貨物。3、帶貨抓斗提升：當(dāng)抓斗閉合結(jié)束時(shí)，立即使支撐繩隨開閉繩同步上升，則載貨的抓斗上升，在這個(gè)過程的初期，載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔(dān)，然后載荷由兩繩平均分擔(dān)。4、卸貨：在載貨抓斗被運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，放松開閉繩，讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔(dān)，則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動(dòng)張開，并將貨物卸出。5、依次經(jīng)過上述四個(gè)過程，抓斗即完成了一個(gè)工作循環(huán)，重新處于準(zhǔn)備抓物狀態(tài)。抓斗的開閉電動(dòng)葫蘆也可安裝在抓斗上，只有負(fù)責(zé)起升的電動(dòng)葫蘆懸掛于起重機(jī)下方。但是這種的使用非常少。安徽雙瓣抓斗配件雙瓣抓斗降低了對(duì)電網(wǎng)的影響，保證了全套設(shè)備的正常工作。

一、根據(jù)抓斗的用途初步選型單繩懸掛抓斗用于只有一個(gè)起升的卷筒，用于各種普通的起重機(jī)上，用于抓取各種松散物料，適應(yīng)下水作業(yè)。兩繩抓斗主要是與橋式起重機(jī)、港機(jī)、鉸車上配套使用的，用于港口、電廠、碼頭、化工等抓取各類松散的堆積物，如礦石、煤、爐渣等進(jìn)行裝車、卸車、加料等作業(yè)。四繩抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋、門式起重機(jī)配套使用，抓取各類松散物料，進(jìn)行裝車、卸車、轉(zhuǎn)堆加料等作業(yè)。根據(jù)抓取的物料和使用需要可設(shè)計(jì)帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等形式。四繩派拿型抓斗主要用于抓取小粒度的松散物料。防塵防水性能好，刃口板合縫間隙小，一般適用于港口、碼頭、貨站，抓取煤、糧食、礦渣等松散物料。

抓斗的閉合力通過抓斗下滑輪組的增力來實(shí)現(xiàn)。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大?，F(xiàn)在就這三種多瓣抓斗作些介紹。單索雙瓣抓斗是一種直接掛在單卷筒起重機(jī)吊鉤下，能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具(圖1)。根據(jù)控制抓斗開閉的方式，單索雙瓣抓斗又分為落地打開式雙瓣抓斗、手拉式雙瓣、無線遙控抓斗等。單索落地打開抓斗工作可靠，故障低，缺點(diǎn)是效率低。遙控抓斗故障低（指質(zhì)量過關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)家），效率高。需具體了解這些抓斗性能、特點(diǎn)，請(qǐng)看由本人寫的《船用散貨抓斗》。單索雙瓣抓斗（落地打開）組成：由上承梁、撐桿、下承梁、導(dǎo)軌、滑移座、滑輪組、斗瓣等組成。雙瓣抓斗可以隨時(shí)停止打開。

“雙瓣抓斗-抓礦抓煤-抓糧食”詳細(xì)介紹1、產(chǎn)品名稱：四索雙瓣抓斗2、要求：適合抓取比重為，可配合四起升起重機(jī)構(gòu)5、材料說明斗體：國產(chǎn)耐磨高度板NM400整體硬度HB400左右，屈服強(qiáng)度大于980MPa。刃口板：進(jìn)口**度耐磨板Hardox500,整體硬度HB500左右，屈服強(qiáng)度大于1250MPa。上滑輪座：**Q345B（16Mn）板，屈服強(qiáng)度大于300MPa。下滑輪座：**Q345B（16Mn）板，屈服強(qiáng)度大于300MPa。撐桿：**Q345B（16Mn）板，屈服強(qiáng)度大于300MPa。滑輪：**Q345B（16Mn）板熱軋滑輪，輪轂鍛造，輪槽淬火HRC40-45,輪沿調(diào)質(zhì)處理HB240-280。下滑輪軸：42CrMo整體調(diào)質(zhì)處理HB250-290，表面淬火，淬火深度3mm,硬度HRC54-60。上滑輪軸：42CrMo整體調(diào)質(zhì)處理HB250-290。撐桿軸：42CrMo整體調(diào)質(zhì)處理HB250-290，表面淬火，淬火深度3mm,硬度HRC54-60。撐桿襯套：高錳合金鋼ZGMn13-1,水韌處理HRC50-55。中梁鉸點(diǎn)襯套：高錳合金鋼ZGMn13-1，水韌處理HRC50-55。導(dǎo)向輪：42CrMo整體調(diào)質(zhì)處理HB250-290，輪沿表面淬火，淬火深度3mm,硬度HRC50-55。導(dǎo)向輪軸：42CrMo整體調(diào)質(zhì)處理HB250-290。軸承：雙列圓柱滾子軸承(抓斗**)，中國**。焊絲：ER-506天津大橋。螺栓：，發(fā)黑處理。油嘴：黃銅M10X1。6、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。雙瓣抓斗,具有優(yōu)化抓斗抓取填充能力。中國香港無線雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗的凸點(diǎn)上設(shè)置有耐磨堆焊層。北京雙瓣抓斗廠家

我國工業(yè)通過供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢的時(shí)代已經(jīng)過去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢需求緊密相關(guān)，具有較強(qiáng)的周期屬性，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來提升反應(yīng)能力，而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中**重點(diǎn)的技術(shù)。對(duì)現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來說，具備敏捷的反應(yīng)能力是未來努力的方向。在我國經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后，抓斗，船用吊機(jī)，除塵漏斗，遙控抓斗行業(yè)也處于新舊增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，實(shí)施轉(zhuǎn)換的獨(dú)一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。生產(chǎn)型企業(yè)圍繞生產(chǎn)源頭、制造過程和產(chǎn)品性能三個(gè)方面加強(qiáng)科技研發(fā)，應(yīng)用制造工藝，實(shí)現(xiàn)綠色制造。推廣節(jié)能低碳技術(shù)，采用制造工藝，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成低加入、低消耗、低排放的業(yè)態(tài)模式，實(shí)現(xiàn)低碳制造。北京雙瓣抓斗廠家

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