潤滑脂在使用中流失的原因
由于在磨擦潤滑部位受熱及周圍氣體的影響，基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化，導(dǎo)致潤滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞，使用中出現(xiàn)軟化流失。因此對潤滑脂使用的周圍環(huán)境進(jìn)行排查，看是否靠近熱源，檢查是否有特殊化學(xué)物質(zhì)的存在導(dǎo)致潤滑脂受到影響。
受到剪切：由于磨擦部位的運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂不斷受到剪切應(yīng)力的影響，使皂結(jié)構(gòu)受到破壞，軟化流失。雜質(zhì)原因：零部件磨損過程中產(chǎn)生的磨屑，這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產(chǎn)生有機(jī)酸，從而破壞脂的結(jié)構(gòu)，造成潤滑脂失效。潤滑脂選用不當(dāng)：潤滑脂不能滿足當(dāng)前的使用工況，在選擇潤滑脂時(shí)，不但要考慮設(shè)備說明書的要求，而且還要考慮實(shí)際條件，如當(dāng)?shù)氐谋容^低溫、比較高溫、設(shè)備運(yùn)行中的溫度、負(fù)載、轉(zhuǎn)速、尺寸、是否有水、環(huán)境是否骯臟等，正確選擇潤滑脂。潤滑脂受到污染：潤滑脂受到水或者其它雜質(zhì)的污染，特別要注意的是潤滑脂之間發(fā)生了混合。在使用中避免混用潤滑脂，在換油時(shí)要注意把舊油去除干凈。 潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。呂梁合成潤滑脂
對于大負(fù)荷設(shè)備的潤滑，在潤滑脂中加入一定的極壓或抗磨添加劑，提高潤滑脂的極壓性能。潤滑脂通過保持運(yùn)動(dòng)部件表面之間的油膜來防止金屬與金屬的接觸和磨損的能力稱為抗磨，潤滑脂在接觸金屬表面之間形成的油膜能承受軸向和徑向的負(fù)載荷，稱為潤滑脂的極壓性能。這種具有極壓抗磨功能的潤滑脂稱為極壓抗磨脂。對于重載和沖擊載荷的零件，必須使用抗磨性和極壓性好的潤滑脂。（1）抗磨脂抗磨脂又稱抗磨脂。本產(chǎn)品能降低摩擦系數(shù)和磨損，延長車輛設(shè)備在運(yùn)行中的使用壽命，節(jié)約能源消耗，有利于環(huán)保。在潤滑脂中加入不同種類的摩擦改性劑，可以明顯提高潤滑脂的抗磨效果。（2）隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，特別是鋼鐵工業(yè)和重型機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，處于邊界潤滑狀態(tài)的工作件對潤滑脂的性能要求較高。極壓抗磨劑的加入，很大提高了摩擦面間潤滑脂的承載能力。陽泉黃油潤滑脂潤滑脂在庫房存儲(chǔ)時(shí)，溫度不宜高于35℃，包裝容器應(yīng)密封，不能漏入水分和外來雜質(zhì)。
市面上潤滑脂大概分為兩大類，一種是工業(yè)潤滑脂也就是我們所說的黃油。一種是特種潤滑脂，雖然都有潤滑的作用，但其使用環(huán)境還是有很大的區(qū)別。首先我們要了解一下他們的特性，黃油一般用于大型機(jī)械設(shè)備的潤滑而且要定期添加，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，但它的抗磨性跟適溫性比較差，所以只能適用于大型的機(jī)械潤滑，因?yàn)闀?huì)定期加油。而特種油脂一般用于比較精密的部件上一般用一次就不會(huì)再加油，對油脂的要求比較高。而特種油脂會(huì)跟據(jù)客戶的要求在基礎(chǔ)油和添加劑的選擇上都會(huì)有嚴(yán)格的要求，而且必須符全ROHS/REACH標(biāo)準(zhǔn)，有的甚至?xí)笫称芳?jí)NSF認(rèn)證，而且市面上的黃油品質(zhì)參差不齊有的根本沒有環(huán)保認(rèn)證，而且異味很大，我們在使用時(shí)比較好根據(jù)我們的工況要求謹(jǐn)慎選擇用油，安柯潤滑脂以合理可信的價(jià)格線上為企業(yè)提供高質(zhì)量的工業(yè)潤滑產(chǎn)品和線下技術(shù)服務(wù)。
潤滑脂可否加入基礎(chǔ)油稀釋后再使用？
大多數(shù)潤滑脂在儲(chǔ)存一段時(shí)間后，稠度(即指錐入度測定值)變大，即有變硬情況，若不超過1個(gè)稠度號(hào)，即可直接使用，不影響作一般潤滑用。若稠度變化很大，即表明基礎(chǔ)油分出過多，可能會(huì)增大機(jī)械部件潤滑時(shí)摩擦阻力、增加機(jī)械動(dòng)力的消耗，不宜直接使用。有的用戶在已變硬(或變稠)的潤滑脂中加入基礎(chǔ)油調(diào)稀，使脂的稠度變小(即變軟)后使用，此辦法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性變差，分油增大會(huì)影響使用。 潤滑脂的添加劑大致分為抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、結(jié)構(gòu)改進(jìn)劑、膠溶劑。
潤滑脂和黃油區(qū)別
1. 性質(zhì)不同潤滑油是一種不揮發(fā)的油狀潤滑劑，按其來源分為動(dòng)、植物油、石油潤滑油和合成潤滑油三大類，用于汽車和工業(yè)機(jī)械上。黃油就是潤滑脂，而潤滑脂是屬于石油潤滑油中的一種，它是一種近似于固體的膏狀物主要用于不易流動(dòng)的機(jī)械部件，如軸承，齒輪，軌道，轉(zhuǎn)軸等。
2. 用途不同潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。黃油也是潤滑油的一種，只是黃油是半固體的狀態(tài)，機(jī)油是液體狀態(tài)而已，是根據(jù)機(jī)器對潤滑油的要求不同，有些部位是要黃油，有的機(jī)器是要求液體的。 鈣基脂俗稱“黃油”，抗水性好，原料來源，價(jià)格便宜；適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。郴州低溫潤滑脂
極壓復(fù)合鋰基潤滑脂適用于～20～120℃溫度下高負(fù)荷機(jī)械設(shè)備的齒輪、渦輪、渦桿和軸承的潤滑。呂梁合成潤滑脂
軸承潤滑脂如何選擇
軸承潤滑脂由稠化劑、低粘度潤滑油及各種添加劑調(diào)配而成，不同的添加劑賦予軸承潤滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕等功效。
軸承潤滑脂常用的油類型有礦物油脂和合成油脂，潤滑脂形成的油膜受油的粘度影響，粘度越高，產(chǎn)生油膜越厚；粘度越低，產(chǎn)生的油膜越薄。其實(shí)潤滑油的粘度過高或者過低都不好，合適的粘度才是合適的。
稠化劑是軸承潤滑脂的重要組成部分，通常其含量一般占潤滑脂的10%-30%不等。稠化劑的種類也比較多，常見的稠化劑分類有金屬皂稠化劑和非金屬皂稠化劑。金屬皂稠化劑比較常見的是鋰皂和鈣皂；常見非金屬皂稠化劑有聚脲稠化劑和膨潤土稠化劑，不同的軸承選擇不同的稠化劑。
添加劑也是潤滑脂比較重要的組成部分，對潤滑脂的部分功能有所改善。有些添加劑可以提升潤滑脂的抗氧化性、防銹性、抗腐蝕等。 呂梁合成潤滑脂