無機(jī)潤滑脂主要有膨潤土潤滑脂及硅膠潤滑脂兩類。表面改質(zhì)的硅膠稠化甲基硅油制成的潤滑脂，可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤土潤滑脂是由表面活性劑（如二甲基十八烷基芐基氯化銨或氨基酰胺）處理后的有機(jī)膨潤土稠化不同粘度的石油潤滑油或合成潤滑油制成，適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤滑，它具有以下特點：膨潤土潤滑脂沒有滴點，它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎(chǔ)油的高溫性能，它的低溫性能決定于選用的基礎(chǔ)油類型。稠化劑的用量對脂的低溫性能也有影響。具有較好的膠體安定性，潤滑脂的機(jī)械安定性隨表而活性劑的類型而異。對金屬表面的防腐蝕性稍差。因此，潤滑脂中要添加防銹劑以改善這個性能。 滴點是用以反映潤滑脂高溫使用性能的指標(biāo)之一，但是滴點并不能單獨決定潤滑脂的使用溫度。陽泉碼頭潤滑脂
潤滑脂常見類型2
1.極壓復(fù)合鋁主要性能具有良好的極壓抗磨性，能為設(shè)備提供良好的潤滑效果。其耐高溫性能和熱可逆性優(yōu)異，在使用部位受高溫后冷卻，仍能恢復(fù)良好的纖維結(jié)構(gòu)。此外，其泵送性、氧化安定性、膠體安定性和機(jī)械安定性良好，使用周期長，還具有良好的抗水淋性。適用范圍適用于冶金、采礦、化工等行業(yè)的重負(fù)荷高溫機(jī)械設(shè)備的潤滑，特別是大型燒結(jié)機(jī)組、高爐系統(tǒng)、平爐系統(tǒng)軋鋼機(jī)組和大型成套設(shè)備的集中潤滑系統(tǒng)。適用溫度：-20℃－160℃
2.復(fù)合磺酸鈣基脂產(chǎn)品說明本品由復(fù)合磺酸鈣稠化高粘度合成油和深度精制礦物油，并加有抗氧化等多種高效添加劑制備而成的半流體重負(fù)荷耐水潤滑脂。性能特點●熱穩(wěn)定性良好，降溫至常溫，可恢復(fù)原來結(jié)構(gòu)；●出眾的耐水性能，與大量水接觸也沒有明顯的稠度變化；●與金屬有良好的粘附性能，不易流失，可提供較強(qiáng)的油膜強(qiáng)度；●由于具有天然的極壓和抗磨性能，有獨特耐載荷性能。適用范圍適用于水泥廠、礦山、采石場、近海作業(yè)、航海及其他重工業(yè)應(yīng)用的潤滑，也適用于滑軌、鋼絲繩、絞盤、開式齒輪和鏈條的潤滑與防腐適用溫度：-30℃－200℃
陽泉碼頭潤滑脂大多數(shù)潤滑脂在儲存一段時間后，稠度變大即有變硬情況，若不超過1個稠度號可直接使用不影響作一般潤滑用。
潤滑脂分油有兩種方式,靜態(tài)分油和動態(tài)分油,除了潤滑脂本身的質(zhì)量因素之外,這兩方面的因素也會引起分油。
靜態(tài)分油：受儲存條件影響,包括儲存溫度、儲存時間、儲運(yùn)過程中容器受到的振動、潤滑脂表面是否抹平,下列情況的任意一種,分油會相對明顯:
1. 潤滑脂稠度較小(NLGI00、NLGI0、NLGI1)
2. 基礎(chǔ)油的黏度較低(ISO68及以下)在正常的儲存期和儲存條件下,這些情況造成的分油不會影響潤滑脂的使用性能。
動態(tài)分油：動態(tài)分油主要是在使用中,由于潤滑脂受到機(jī)械擠壓或者高溫引起的分油,動態(tài)分油對潤滑脂的使用有較大影響,應(yīng)該予以控制。加劇動態(tài)分油的情況,潤滑脂加得過多:會引起高溫,導(dǎo)致潤滑脂氧化加劇,基礎(chǔ)油和稠化劑迅速分離。
機(jī)械原因：設(shè)備安裝不當(dāng)、負(fù)載過高、如游隙選擇不當(dāng)導(dǎo)致潤滑不良引起軸承運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)高溫。
潤滑脂干結(jié)：發(fā)干的潤滑脂粘附在設(shè)備上造成堵塞,基礎(chǔ)油從兩邊流走,而稠化劑堆積在堵塞塊上,由于局部潤滑不良,這種情況會引起溫度升高,高溫又加劇基礎(chǔ)油和稠化劑分離。因此在換油時應(yīng)把粘附的舊脂去除干凈。潤滑脂受到了污染:粉塵、灰土落進(jìn)潤滑脂里,因此儲存中應(yīng)注意密封。
潤滑脂發(fā)干的原因
1. 潤滑脂受到了污染：灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質(zhì)，這類雜質(zhì)會引發(fā)潤滑脂變干。
2. 潤滑脂之間不相容：如果不小心把潤滑脂混合了也會使?jié)櫥哪z體結(jié)構(gòu)遭到破壞，加速分油。典型的例子之一就是把有機(jī)膨潤土潤滑脂和皂基脂進(jìn)行混合。
3. 高溫?fù)]發(fā)：使用低黏度基礎(chǔ)油調(diào)配的潤滑脂容易揮發(fā)。當(dāng)溫度上升到一定高度，基礎(chǔ)油就從稠化劑里溢出，潤滑脂就逐漸硬化（基礎(chǔ)油含量／稠化劑的比率變小，基礎(chǔ)油的黏度增加）。
4. 基礎(chǔ)油發(fā)生氧化：基礎(chǔ)油發(fā)生氧化后看起來像瀝青一樣，潤滑脂也會發(fā)生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下，進(jìn)入潤滑脂的金屬磨屑（含二價銅離子）引發(fā)潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎(chǔ)油，引發(fā)潤滑脂變稠變硬。
5.機(jī)器部件過熱：如軸承加注的潤滑脂過多、機(jī)械條件引發(fā)的過熱（安裝不當(dāng)、負(fù)載過重等等），潤滑不足都可能引起機(jī)器運(yùn)行中的過熱問題，其中，加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。當(dāng)機(jī)器在高溫下運(yùn)行，達(dá)到了潤滑脂的滴點，油就開始析出，潤滑脂逐漸失去基礎(chǔ)油就開始變干，潤滑脂失效，機(jī)器也就會出問題。圖二所示就是因為潤滑脂加注過多，引起運(yùn)行溫度過高油加劇，潤滑脂變干失效的例子： 零部件磨損過程中產(chǎn)生的磨屑，這些金屬粉能加速潤滑脂氧化產(chǎn)生有機(jī)酸，從而破壞脂的結(jié)構(gòu)，造成潤滑脂失效。
潤滑脂也是石油產(chǎn)品之一，俗稱黃油。是一類由潤滑油（包括合成潤滑油）加入稠化劑和石油產(chǎn)品添加劑而制得的固體或半流體的潤滑劑。具有較好的潤滑性、可塑性和一定的粘附性。
潤滑脂在使用中為什么要補(bǔ)充和更換？
潤滑脂在使用中會發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油減少，有時因混入外界雜質(zhì)更加惡化而失去潤滑作用，或在工作過程中逐漸消耗。因此，必須定期補(bǔ)充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。
軸承再潤滑的周期依軸承大小、相對運(yùn)動速度、負(fù)荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異，各軸承制造廠大都以dn值為計算標(biāo)準(zhǔn)。
鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。鶴壁合成潤滑脂
壓力分油用以反映潤滑脂常溫條件下的膠體安定性能；高溫鋼網(wǎng)分油用以反映潤滑脂高溫條件下的膠體安定性能。陽泉碼頭潤滑脂
潤滑脂的低溫性能在低溫條件下，潤滑脂會變得更稠，也即硬度增加，潤滑脂的低溫性能也和基礎(chǔ)油有直接關(guān)系。就像食用油一樣，常溫下液態(tài)，低溫會流動性降低甚至停止流動。當(dāng)降至某個溫度時，潤滑油停止流動，這個溫度稱為傾點(pourpoint)，傾點低的潤滑油可以在更低溫度下使用。礦物油的傾點一般在-20~-30℃，但是傾點一般要求比使用溫度低。
低溫轉(zhuǎn)矩(low temperature torque)是潤滑脂低溫性能的重要指標(biāo)之一，低溫下，潤滑脂變稠、硬度增加，會對軸承產(chǎn)生阻滯作用。低溫轉(zhuǎn)矩是在低溫下(-20℃以下)，潤滑脂阻滯滾動軸承轉(zhuǎn)動的程度，潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動轉(zhuǎn)矩和運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。潤滑脂在低溫下測得的起動轉(zhuǎn)矩值越小，則起動功率消耗也越小;相反，如果某潤滑脂的低溫起動轉(zhuǎn)矩大。則可能出現(xiàn)卡住軸承的現(xiàn)象，不適合在低溫下使用。 陽泉碼頭潤滑脂
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