發(fā)貨地點:四川省德陽市
發(fā)布時間:2023-10-19
咱們先從挖掘機發(fā)動機的兩個循環(huán)來說說散熱系統(tǒng),分別是發(fā)動機空氣循環(huán)和防凍液循環(huán)。一般的挖掘機散熱風(fēng)扇是吸風(fēng)式,咱們也就以吸風(fēng)式為例發(fā)動機工作時,發(fā)動機曲軸通過皮帶(部分機型為剛性聯(lián)接)帶動風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)將挖掘機艙門外的冷空氣吸入發(fā)動機,吹向發(fā)動機的機體,然后從發(fā)動機后方靠近液壓油箱上部的散熱孔排出。在這個循環(huán)過程中,冷空氣需要穿過散熱水箱、液壓油散熱器,青羊區(qū)液壓油缸維修油缸供應(yīng)商、空調(diào)散熱器,青羊區(qū)液壓油缸維修油缸供應(yīng)商,帶中冷增壓的機型還有中冷散熱器,青羊區(qū)液壓油缸維修油缸供應(yīng)商,帶走這些散熱器上的熱量然后吹向發(fā)動機,從前至后帶走部分發(fā)動機體的熱量,排出發(fā)動機艙。油缸批發(fā)價購買聯(lián)系四川恒基兆業(yè)機械設(shè)備制造有限公司。青羊區(qū)液壓油缸維修油缸供應(yīng)商
檢查對應(yīng)的工作油缸先導(dǎo)油壓是否正常,若先導(dǎo)油壓力低或者無先導(dǎo)油,會造成對應(yīng)的多路閥換向閥桿不能靈活換向,流向油缸的油流被堵截,或者對應(yīng)的先導(dǎo)彈簧折斷,使先導(dǎo)閥芯不能靈活換向,造成先導(dǎo)油路處于半關(guān)閉狀態(tài),油缸均不會運動。解決方案:應(yīng)異物或進行配對研磨。更換或維修先導(dǎo)閥芯、更換先導(dǎo)彈簧,嚴重請更換先導(dǎo)手柄檢查對應(yīng)的工作油缸先導(dǎo)油壓是否正常,若先導(dǎo)油壓力低或者無先導(dǎo)油,會造成對應(yīng)的多路閥換向閥桿不能靈活換向,流向油缸的油流被堵截,或者對應(yīng)的先導(dǎo)彈簧折斷,使先導(dǎo)閥芯不能靈活換向,造成先導(dǎo)油路處于半關(guān)閉狀態(tài),油缸均不會運動。解決方案:應(yīng)異物或進行配對研磨。更換或維修先導(dǎo)閥芯、更換先導(dǎo)彈簧,嚴重請更換先導(dǎo)手柄青羊區(qū)液壓油缸維修油缸供應(yīng)商液壓機油缸購買聯(lián)系四川恒基兆業(yè)機械設(shè)備制造有限公司。
若對應(yīng)的先導(dǎo)控制油壓達到3MPA左右。則應(yīng)檢查對應(yīng)的多路換向閥閥桿能否靈活換向。若閥桿不能靈活換向,一般原因是換向閥閥桿的回位彈簧折斷,閥桿被異物卡主,閥桿內(nèi)單向閥彈簧折斷,閥桿內(nèi)單向閥芯粘結(jié)。解決辦法:更換故障閥桿處彈簧,異物,更換單向閥彈簧,修復(fù)閥芯,若多路閥無法修復(fù)則需要更換單片或全新多路閥。若對應(yīng)的先導(dǎo)控制油壓達到3MPA左右。則應(yīng)檢查對應(yīng)的多路換向閥閥桿能否靈活換向。若閥桿不能靈活換向,一般原因是換向閥閥桿的回位彈簧折斷,閥桿被異物卡主,閥桿內(nèi)單向閥彈簧折斷,閥桿內(nèi)單向閥芯粘結(jié)。解決辦法:更換故障閥桿處彈簧,異物,更換單向閥彈簧,修復(fù)閥芯,若多路閥無法修復(fù)則需要更換單片或全新多路閥。
缸桿表面有雜質(zhì):挖掘機在工作時,液壓油缸缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸,很容易附著灰塵雜質(zhì),尤其是惡劣的工況,會更加嚴重。如果不及時清理,隨著灰塵雜質(zhì)的積累也會使油缸發(fā)生變色。如果發(fā)現(xiàn)變成藍色可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫情況下附著在缸桿上造成的。如果是變成黑色則可能是耐磨套內(nèi)的噴涂物內(nèi)所含的鉛附著在缸桿上的原因。缸桿表面有雜質(zhì):挖掘機在工作時,液壓油缸缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸,很容易附著灰塵雜質(zhì),尤其是惡劣的工況,會更加嚴重。如果不及時清理,隨著灰塵雜質(zhì)的積累也會使油缸發(fā)生變色。如果發(fā)現(xiàn)變成藍色可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫情況下附著在缸桿上造成的。如果是變成黑色則可能是耐磨套內(nèi)的噴涂物內(nèi)所含的鉛附著在缸桿上的原因;钊麠U維修油缸促銷購買聯(lián)系四川恒基兆業(yè)機械設(shè)備制造有限公司。
眾所周知,挖掘機年頭久了就會出現(xiàn)大小臂油缸變色的情況,很多挖哥都不清楚其中的關(guān)竅,以為是油缸質(zhì)量不好。其實油缸變色有很多的原因,大多數(shù)跟質(zhì)量無關(guān)。微微帶大家了解一下油缸變色的原因,還油缸“本來面目”。油缸變色通常是藍色-紫色-黑色,這些顏色只是附著在油缸表面,看上去像是油缸本身變色一樣。眾所周知,挖掘機年頭久了就會出現(xiàn)大小臂油缸變色的情況,很多挖哥都不清楚其中的關(guān)竅,以為是油缸質(zhì)量不好。其實油缸變色有很多的原因,大多數(shù)跟質(zhì)量無關(guān)。微微帶大家了解一下油缸變色的原因,還油缸“本來面目”。油缸變色通常是藍色-紫色-黑色,這些顏色只是附著在油缸表面,看上去像是油缸本身變色一樣。油缸維修油缸報價購買聯(lián)系四川恒基兆業(yè)機械設(shè)備制造有限公司。金牛區(qū)高溫油缸油缸報價
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挖掘機在工作一段時間后,大小臂油缸就會出現(xiàn)變色的情況,尤其是年頭長的老機器,變況更加嚴重。很多機友都不太清楚是什么原因造成的,認為是油缸質(zhì)量問題。油缸變色是一種常見現(xiàn)象,原因有很多,并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量沒有太大關(guān)系。下面*就講一講油缸變色的原因以及解決辦法,讓油缸恢復(fù)初本色。挖掘機在工作一段時間后,大小臂油缸就會出現(xiàn)變色的情況,尤其是年頭長的老機器,變況更加嚴重。很多機友都不太清楚是什么原因造成的,認為是油缸質(zhì)量問題。油缸變色是一種常見現(xiàn)象,原因有很多,并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量沒有太大關(guān)系。下面*就講一講油缸變色的原因以及解決辦法,讓油缸恢復(fù)初本色。青羊區(qū)液壓油缸維修油缸供應(yīng)商