中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀與競爭前景分析報告2023-2028年

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中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀與競爭前景分析報告2023-2028年
【報告編號】: 391125
【出版時間】: 2023年3月
【出版機構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/391125.html
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第1章:中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 18
1.1 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述 18
1.1.1 票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述 18
(1)票務(wù)系統(tǒng)的界定 18
(2)基于Web的電子票務(wù)系統(tǒng) 18
(3)移動電子票務(wù)系統(tǒng) 18
1.1.2 票務(wù)系統(tǒng)的特點 18
(1)基于Web的電子票務(wù)系統(tǒng)特點 18
(2)移動電子票務(wù)系統(tǒng)的特點 19
1.1.3 票務(wù)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)分析 20
(1)基于Web的電子票務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 20
(2)移動電子票務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 20
1.2 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 21
1.2.1 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 21
(1)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體制 21
(2)票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策解讀 21
1.2.2 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 22
(1)中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)分析 22
(2)中國服務(wù)業(yè)發(fā)展情況分析 24
(3)中國居民收入水平分析 24
1.2.3 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 25
(1)城鎮(zhèn)化進(jìn)程和人口流動加快對交通運輸需求加大 25
(2)文體產(chǎn)業(yè)消費占居民消費支出的比重增加 26
(3)互聯(lián)網(wǎng)和移動終端的普及推動電子票務(wù)的發(fā)展與升級 27
1.2.4 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 27
(1)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù) 27
(2)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用專利申請數(shù)量分析 28
(3)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)專利申請人分析 29
(4)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)專利發(fā)明人分析 30
1.3 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資特性分析 30
1.3.1 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘分析 30
(1)技術(shù)壁壘 30
(2)政策壁壘 31
(3)市場渠道壁壘 31
(4)資本壁壘 31
1.3.2 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)盈利模式分析 31
(1)網(wǎng)絡(luò)運營商主導(dǎo)模式 31
(2)商家主導(dǎo)模式 32
(3)第三方商務(wù)平臺主導(dǎo)模式 32
1.3.3 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)盈利因素分析 32
(1)市場環(huán)境和需求 32
(2)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的特性和限制 32
(3)服務(wù)的資源整合 33
(4)核心竟?fàn)幜?33
(5)營銷戰(zhàn)略 33
第2章:中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場產(chǎn)業(yè)鏈分析 34
2.1 票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 34
2.1.1 票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 34
2.1.2 票務(wù)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈 35
2.1.3 擴展應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈 35
2.2 票務(wù)系統(tǒng)下游產(chǎn)業(yè)需求鏈分析 36
2.2.1 交通客運市場需求分析 36
2.2.2 文體等領(lǐng)域市場需求分析 40
2.3 票務(wù)系統(tǒng)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析 40
2.3.1 電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 40
(1)電子信息產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模不斷壯大 41
(2)電子信息產(chǎn)業(yè)增長速度保持領(lǐng)先 41
(3)電子信息產(chǎn)業(yè)投資增速明顯放緩 42
(4)電子信息產(chǎn)業(yè)整體效益逐步好轉(zhuǎn) 42
2.3.2 電信業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 43
(1)3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力穩(wěn)步提升 43
(2)高速率寬帶用戶比重大幅提高 43
(3)基礎(chǔ)設(shè)施投資穩(wěn)步增長 43
(4)移動互聯(lián)網(wǎng)普及加快 44
2.3.3 軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 44
(1)收入增長比去年同期有所回落,并呈小幅波動態(tài)勢 44
(2)IC設(shè)計和嵌入式系統(tǒng)軟件明顯放緩,軟件產(chǎn)品和系統(tǒng)集成增長加快 45
(3)軟件出口持續(xù)低迷,外包服務(wù)繼續(xù)放緩 45
(4)西部地區(qū)保持較快發(fā)展,中東部地區(qū)穩(wěn)中有落 46
(5)從業(yè)人員工資總額繼續(xù)回落,效益情況不斷好轉(zhuǎn) 46
2.3.4 電子元器件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 47
(1)電子元器件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 47
(2)電子元器件行業(yè)市場規(guī)模分析 48
(3)傳感器市場發(fā)展分析 49
(4)IC卡讀寫器市場發(fā)展分析 51
第3章:中國票務(wù)系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r分析 54
3.1 中國票務(wù)系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 54
3.1.1 中國自動售檢票系統(tǒng)(AFC)發(fā)展概況 54
3.1.2 中國自動售檢票系統(tǒng)市場競爭分析 54
3.1.3 中國AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投標(biāo)形式分析 55
3.1.4 中國AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式分析 55
(1)AFC系統(tǒng)采購模式 55
(2)AFC系統(tǒng)銷售模式 55
3.1.5 城軌AFC系統(tǒng)新增改造項目融資租賃體系 56
(1)對新增改造設(shè)備采用廠商租賃 56
(2)對原有設(shè)備采用回租租賃方式 56
(3)用結(jié)構(gòu)式參與租賃作優(yōu)化分析 57
(4)AFC綜合融資租賃體系建設(shè)分析 58
3.1.6 中國自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展存在的問題 58
(1)自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展面臨的問題 58
(2)多線運營時AFC系統(tǒng)面臨的問題 59
(3)多線運營時AFC系統(tǒng)的解決方案 60
(4)ACC模式對現(xiàn)有單線運營的影響 61
3.1.7 中國自動售檢票系統(tǒng)市場發(fā)展展望分析 62
(1)AFC系統(tǒng)對地鐵運營的重要性分析 62
(2)中國自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展方向分析 63
(3)中國自動售檢票系統(tǒng)市場發(fā)展前景 64
3.2 中國AFC票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展研究分析 65
3.2.1 中國自動售檢票系統(tǒng)的研究分析 65
(1)中國自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展階段分析 65
(2)中國自動售檢票系統(tǒng)的安全性分析 66
(3)中國自動售票系統(tǒng)的研究分析 67
(4)中國AFC系統(tǒng)的經(jīng)濟效益分析 69
3.2.2 網(wǎng)絡(luò)化運營的AFC票務(wù)系統(tǒng)分析 69
(1)網(wǎng)絡(luò)化運營AFC系統(tǒng)特點分析 69
(2)網(wǎng)絡(luò)化運營AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 70
(3)網(wǎng)絡(luò)化運營AFC系統(tǒng)建設(shè)分析 70
(4)網(wǎng)絡(luò)化運營AFC系統(tǒng)國產(chǎn)化的優(yōu)勢分析 71
(5)網(wǎng)絡(luò)化運營AFC系統(tǒng)實踐效果分析 71
(6)無線AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)模式分析 72
3.2.3 AFC系統(tǒng)應(yīng)急處理預(yù)案分析 73
(1)應(yīng)急處理預(yù)案選擇 73
(2)應(yīng)急處理的原則 73
(3)預(yù)案的制定 74
3.2.4 國外AFC系統(tǒng)發(fā)展的借鑒分析 74
(1)國外AFC系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展概況分析 74
(2)對中國客專AFC系統(tǒng)的借鑒分析 75
3.3 客運服務(wù)及售檢票系統(tǒng)市場發(fā)展分析 76
3.3.1 客運服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展概述 76
3.3.2 客運服務(wù)及售檢票系統(tǒng)市場規(guī)模 76
3.3.3 客運服務(wù)及售檢票系統(tǒng)競爭格局 77
3.4 中國城市公交一卡通系統(tǒng)市場發(fā)展分析 77
3.4.1 城市公交一卡通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)分析 77
(1)第一層:清算中心和清算銀行 78
(2)第二層:營運單位和售卡充值代理機構(gòu) 78
(3)第三層:數(shù)據(jù)采集點 79
(4)第四層:售卡充值點和消費點 79
(5)第五層:交通卡和持卡人 79
3.4.2 城市公交一卡通系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀 79
3.4.3 城市公交一卡通市場規(guī)模發(fā)展分析 80
3.4.4 城市公交一卡通系統(tǒng)存在問題分析 80
(1)城市公交一卡通系統(tǒng)的核心問題 80
(2)城市公交一卡通系統(tǒng)的運營管理問題 81
(3)城市公交一卡通系統(tǒng)的主要難點分析 81
3.4.5 城市公交一卡通的技術(shù)及優(yōu)勢分析 82
(1)城市公交一卡通的關(guān)鍵技術(shù)分析 82
(2)城市公交一卡通系統(tǒng)的優(yōu)勢分析 83
3.4.6 城市公交一卡通在地鐵中應(yīng)用分析 83
(1)需要的條件 83
(2)運營模式 84
3.4.7 城市公交一卡通系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢 85
(1)在非公共交通行業(yè)內(nèi)的使用功能 85
(2)在非公共交通行業(yè)內(nèi)開發(fā)交通卡的專用功能 85
(3)跨地區(qū)發(fā)展趨勢 86
(4)增值服務(wù)發(fā)展趨勢 87
第4章:中國票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域市場分析 88
4.1 軌道交通行業(yè)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場分析 88
4.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 88
(1)城市軌道交通運營里程分析 88
(2)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 89
(3)城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析 95
(4)城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 98
(5)城軌交通AFC系統(tǒng)票卡管理分析 98
4.1.2 中國城軌交通AFC系統(tǒng)事業(yè)的發(fā)展歷程 100
4.1.3 中國城市軌道交通AFC系統(tǒng)應(yīng)用情況 100
(1)城軌交通自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 101
(2)AFC技術(shù)在鐵路客運系統(tǒng)的應(yīng)用分析 101
(3)城軌交通自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 102
4.1.4 城市軌道交通AFC設(shè)備市場規(guī)模分析 102
(1)自動售票機保有量分析 102
(2)自動檢票機保有量分析 103
4.1.5 中國已開通高鐵線路AFC機投放情況分析 103
(1)京津城際線路AFC機投放情況分析 103
(2)武廣高鐵線路AFC機投放情況分析 104
(3)鄭西高鐵線路AFC機投放情況分析 104
(4)福廈高鐵線路AFC機投放情況分析 105
(5)滬寧高鐵線路AFC機投放情況分析 105
(6)滬杭高鐵線路AFC機投放情況分析 106
(7)成灌高鐵線路AFC機投放情況分析 106
(8)昌九高鐵線路AFC機投放情況分析 106
(9)長吉高鐵線路AFC機投放情況分析 107
(10)海南東環(huán)高鐵線路AFC機投放情況 107
4.1.6 城市軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo) 107
(1)AFC系統(tǒng)的安全性應(yīng)放在首位 108
(2)基于線網(wǎng)確定AFC系統(tǒng)功能 108
(3)協(xié)調(diào)推進(jìn)城市公交大系統(tǒng)發(fā)展 108



 

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