中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式與前景方向分析報告2023-2028年
【報告編號】: 391096
【出版時間】: 2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【訂購電話】: 010-57126768   15263787971(兼并微信)
【在線聯(lián)系】: Q Q 908729923
【聯(lián) 系 人】: 楊靜--客服專員
【報告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/391096.html
免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢客服人員。

第一章 產(chǎn)業(yè)集群的概念及產(chǎn)生背景
1.1 產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵及構(gòu)成
1.1.1 產(chǎn)業(yè)集群的定義
1.1.2 產(chǎn)業(yè)集群的要素構(gòu)成
1.1.3 產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵維度
1.1.4 產(chǎn)業(yè)集群的主要載體
1.1.5 產(chǎn)業(yè)集群相關(guān)概念辨析
1.2 產(chǎn)業(yè)集群的形成因素
1.2.1 歷史因素
1.2.2 基本因素
1.2.3 市場因素
1.3 產(chǎn)業(yè)集群的基本分類
1.3.1 以產(chǎn)業(yè)特征及企業(yè)間關(guān)系分類
1.3.2 從產(chǎn)業(yè)層次和實體間關(guān)系分類
1.3.3 按產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)在關(guān)系分類
1.3.4 基于產(chǎn)業(yè)集群機(jī)制分類
1.3.5 按產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)生方式分類
1.4 產(chǎn)業(yè)集群的主要特征
1.4.1 專業(yè)化特征
1.4.2 技術(shù)聚集性特征
1.4.3 網(wǎng)絡(luò)化特征
1.4.4 根植性特征
1.4.5 學(xué)習(xí)性特征
1.4.6 以高端型集群發(fā)展為方向
1.4.7 空間聚集性特征
1.4.8 開放性特征
第二章 產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的效益分析
2.1 產(chǎn)業(yè)集群的綜合效應(yīng)
2.1.1 經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
2.1.2 社會效應(yīng)
2.1.3 創(chuàng)新效應(yīng)
2.2 產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合
2.2.1 產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的耦合
2.2.2 產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)關(guān)聯(lián)性與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合
2.2.3 特色產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的耦合
2.2.4 產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級的耦合
2.2.5 產(chǎn)業(yè)集群同整合區(qū)域資源的耦合
2.2.6 產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新的耦合
2.3 產(chǎn)業(yè)集群成為區(qū)域發(fā)展的重要方式
2.3.1 推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要方式
2.3.2 區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)的一種重要實現(xiàn)方式
2.3.3 提升區(qū)域競爭力的重要方式
2.4 產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義
2.4.1 通過產(chǎn)業(yè)集聚提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)外部性
2.4.2 有助于避免和克服地區(qū)間產(chǎn)業(yè)同構(gòu)
2.4.3 弱化了自然稟賦對競爭力的影響
2.4.4 推動政府在經(jīng)濟(jì)增長中的角色轉(zhuǎn)變
2.4.5 通過區(qū)域品牌輻射迅速擴(kuò)大市場
2.5 產(chǎn)業(yè)集群與城市化的互動關(guān)系
2.5.1 集群發(fā)展助推城市化進(jìn)程提速
2.5.2 城市化為集群發(fā)展提供有利條件
2.5.3 集群發(fā)展與城市化互動的層次性
2.6 產(chǎn)業(yè)集群對企業(yè)發(fā)展的影響
2.6.1 提高產(chǎn)業(yè)的整體競爭能力
2.6.2 加強(qiáng)集群內(nèi)企業(yè)間的有效合作
2.6.3 增加企業(yè)創(chuàng)新能力和促進(jìn)企業(yè)增長
2.6.4 有利于形成區(qū)位品牌
2.7 產(chǎn)業(yè)集群的價值鏈深度分析
2.7.1 產(chǎn)業(yè)價值鏈與產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)系
2.7.2 產(chǎn)業(yè)集群的層次與結(jié)構(gòu)
2.7.3 產(chǎn)業(yè)集群價值鏈模型
2.7.4 產(chǎn)業(yè)集群價值實現(xiàn)途徑
第三章 汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀及投資潛力分析
3.1 2020-2022年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.1.1 行業(yè)產(chǎn)銷狀況
3.1.2 對外貿(mào)易狀況
3.1.3 行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
3.1.4 行業(yè)集中度分析
3.1.5 市場價格行情
3.2 中國汽車制造行業(yè)財務(wù)狀況
3.2.1 經(jīng)濟(jì)規(guī)模分析
3.2.2 盈利能力指標(biāo)分析
3.2.3 營運(yùn)能力指標(biāo)分析
3.2.4 償債能力指標(biāo)分析
3.3 中國汽車工業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
3.3.1 現(xiàn)有廠商之間的競爭
3.3.2 潛在進(jìn)入者的威脅
3.3.3 替代品的威脅
3.3.4 供應(yīng)商的議價能力
3.3.5 購買者的議價能力
3.4 中國汽車產(chǎn)業(yè)的SWOT分析
3.4.1 優(yōu)勢分析（Strengths）
3.4.2 劣勢分析（Weakness）
3.4.3 機(jī)遇分析（Opportunity）
3.4.4 威脅分析（Threats）
3.5 中國汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
3.5.1 行業(yè)投資環(huán)境
3.5.2 產(chǎn)業(yè)投資價值
3.5.3 產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇
3.5.4 產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會
3.6 中國汽車產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析
3.6.1 規(guī)模經(jīng)濟(jì)
3.6.2 產(chǎn)品差異化
3.6.3 高新技術(shù)
3.6.4 制度性壁壘
3.6.5 絕對成本優(yōu)勢
3.6.6 策略性壁壘
3.7  2023-2028年中國汽車制造行業(yè)預(yù)測分析
3.7.1 行業(yè)影響因素
3.7.2 產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測
3.7.3 銷售收入預(yù)測
3.7.4 行業(yè)利潤預(yù)測
3.7.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展前瞻
第四章 2020-2022年汽車行業(yè)集群化發(fā)展的背景分析
4.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
4.1.1 國際經(jīng)濟(jì)增長面臨深度調(diào)整
4.1.2 經(jīng)濟(jì)全球化背景下產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的必要性
4.1.3 中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展新階段
4.1.4 中國經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
4.1.5 中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群的實踐
4.1.6 未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢預(yù)測
4.2 政策環(huán)境
4.2.1 汽車行業(yè)鼓勵政策
4.2.2 汽車行業(yè)監(jiān)管政策
4.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)布局政策
4.2.4 汽車行業(yè)政策動向
4.2.5 產(chǎn)業(yè)集群管理政策
4.3 社會環(huán)境
4.3.1 中國城鎮(zhèn)化擴(kuò)張加速
4.3.2 制造業(yè)勞動力成本飆升
4.3.3 汽車物流行業(yè)成本較高
4.3.4 居民汽車消費(fèi)發(fā)生變化
4.4 汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的必要性及可行性
4.4.1 產(chǎn)業(yè)集群提升汽車工業(yè)競爭力
4.4.2 產(chǎn)業(yè)集群是汽車工業(yè)發(fā)展重要跳板
4.4.3 汽車行業(yè)集群化發(fā)展的可能性
4.5 汽車產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)分析
4.5.1 成本降低效應(yīng)
4.5.2 規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
4.5.3 外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
4.5.4 區(qū)域創(chuàng)新效應(yīng)
第五章 2020-2022年國際汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗分析
5.1 國際汽車企業(yè)集群的基本現(xiàn)狀
5.1.1 形成要素
5.1.2 發(fā)展態(tài)勢
5.1.3 成功典范
5.2 國際汽車產(chǎn)業(yè)集群的整體特征
5.2.1 規(guī)模龐大、整車企業(yè)少
5.2.2 企業(yè)核心技術(shù)先進(jìn)
5.2.3 集群內(nèi)零部件企業(yè)發(fā)達(dá)