中國燃料油市場發(fā)展狀況與投資規(guī)劃建議報告2023-2028年
【報告編號】: 389721
【出版時間】: 2023年2月
【出版機構】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質+電子】: 7000元
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【報告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/389721.html
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第一章 燃料油基本情況
1.1 石油化工行業(yè)概況
1.1.1 石油化工定義及范疇
1.1.2 石油化工生產的特點
1.1.3 石油化工的發(fā)展歷史
1.1.4 石油化工在國民經濟中的地位
1.2 燃料油的定義及分類
1.2.1 燃料油的定義
1.2.2 燃料油的分類及用途
1.2.3 燃料油的主要指標
1.2.4 燃料油的儲存與裝卸
第二章 2019-2022年燃料油行業(yè)分析
2.1 世界燃料油市場發(fā)展綜述
2.1.1 世界燃料油行業(yè)基本發(fā)展狀況
2.1.2 2019年世界燃料油市場運行狀況
2.1.3 2020年亞洲燃料油市場運行簡況
2.1.4 2021年全球燃料油市場發(fā)展形勢
2.1.5 2021年美國燃料油需求創(chuàng)新低
2.1.6 新加坡燃料油市場發(fā)展狀況分析
2.2 中國燃料油行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1 中國燃料油市場的發(fā)展格局
2.2.2 我國燃料油行業(yè)的經營特點
2.2.3 中國燃料油現(xiàn)貨交易平臺
2.2.4 我國燃料油生產商狀況
2.2.5 我國燃料油替代品分析
2.3 2019-2022年中國燃料油發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 2019年市場供需狀況
2.3.2 2020年市場供需狀況
2.3.3 2021年市場供需狀況
2.3.4 2022年市場供需形勢
2.4 2019-2022年中國燃料油產量分析
2.4.1 2019年燃料油產量分析
2.4.2 2020年燃料油生產分析
2.4.3 2021年燃料油產量分析
2.4.4 2022年燃料油產量分析
2.5 我國航空燃油行業(yè)分析
2.5.1 航空油料體制沿革及管理概況
2.5.2 2021年航空燃油附加費分析
2.5.3 生物航空燃油技術研究進展
2.5.4 航空行業(yè)進軍生物燃油領域
2.6 中國燃料油價格形成機制及影響因素
2.6.1 價格機制
2.6.2 影響因素分析
2.6.3 原油至燃料油價格傳導性的實證分析
2.7 燃料油行業(yè)標準及政策影響分析
2.7.1 燃料油通用執(zhí)行標準
2.7.2 國內外燃料油產品標準介紹
2.7.3 國內外涉及燃料油的技術限制
2.7.4 成品油價格對燃料油的影響
2.7.5 成品油消費稅調整影響分析
2.7.6 我國燃油消費稅政策調整情況
2.7.7 2022年非國營企業(yè)進口燃料油指標
2.8 中國燃料油行業(yè)存在的問題及對策
2.8.1 燃料油進口合同中存在的問題
2.8.2 中國燃料油行業(yè)的發(fā)展建議
2.8.3 中國燃料油行業(yè)的發(fā)展對策
2.8.4 中國燃料油市場發(fā)展對策及措施
2.8.5 中國燃料油企業(yè)發(fā)展對策及建議
第三章 2019-2022年船用燃料油市場分析
3.1 船舶燃料油的質量標準及生產方法
3.1.1 船舶燃料油分類及質量標準
3.1.2 船舶燃料油的生產方法
3.1.3 船舶燃料油生產方法的發(fā)展方向
3.2 船舶燃料油市場發(fā)展分析
3.2.1 全球船供油市場現(xiàn)狀及特點
3.2.2 我國船供油市場變化特點分析
3.2.3 我國船用燃料油市場影響因素
3.2.4 我國船用燃料油行業(yè)質量標準
3.2.5 長三角保稅船供油市場發(fā)展
3.3 船舶燃料油市場競爭分析
3.3.1 我國船用油市場競爭概況
3.3.2 船用油市場主體競爭情況
3.3.3 保稅船供油競爭態(tài)勢分析
3.3.4 船舶燃料替代品競爭分析
3.4 擴大中國船舶保稅燃料油國際市場份額分析
3.4.1 擴大國際市場份額的必要性分析
3.4.2 擴大國際市場份額的可行性分析
3.4.3 擴大國際市場份額的措施建議
3.5 船舶燃料油市場發(fā)展趨勢及前景
3.5.1 船供油市場發(fā)展策略
3.5.2 船用燃料油將穩(wěn)健發(fā)展
3.5.3 船供油市場未來發(fā)展空間
第四章 2019-2022年燃料油工業(yè)相關技術分析
4.1 國內外重油加工技術的發(fā)展
4.1.1 減粘裂化
4.1.2 焦化技術
4.1.3 溶劑脫瀝青技術
4.1.4 重質油加氫技術
4.1.5 重質油催化裂化技術
4.2 重油燃燒技術分析
4.2.1 重油燃燒中存在的主要問題
4.2.2 重油燃燒技術狀況及不足
4.2.3 利用預蒸發(fā)技術燃燒重油
4.3 中國燃料油生產技術進展
4.3.1 國產燃料油的生產技術狀態(tài)
4.3.2 我國液體燃料油生產技術進展
4.3.3 我國煤焦油產燃料油技術發(fā)展
4.3.4 世界煉油化工節(jié)能技術發(fā)展趨勢
第五章 2018-2022中國原油加工及石油制品制造行業(yè)財務狀況
5.1 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)經濟規(guī)模
5.1.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)銷售規(guī)模
5.1.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)利潤規(guī)模
5.1.3 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)資產規(guī)模
5.2 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)盈利能力指標分析
5.2.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)虧損面
5.2.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)銷售毛利率
5.2.3 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)成本費用利潤率
5.2.4 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)銷售利潤率
5.3 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)營運能力指標分析
5.3.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)應收賬款周轉率
5.3.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)流動資產周轉率
5.3.3 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)總資產周轉率
5.4 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)償債能力指標分析
5.4.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)資產負債率
5.4.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)利息保障倍數(shù)
5.5 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)財務狀況綜合評價
5.5.1 原油加工及石油制品制造業(yè)財務狀況綜合評價
5.5.2 影響原油加工及石油制品制造業(yè)財務狀況的經濟因素分析
第六章 2019-2022年汽油行業(yè)分析
6.1 汽油相關概述
6.1.1 汽油的定義分類
6.1.2 汽油的重要性能
6.1.3 甲醇汽油的概述
6.1.4 乙醇汽油的概述
6.2 2019-2022年全球汽油市場發(fā)展分析
6.2.1 全球汽油市場概況
6.2.2 美國
6.2.3 俄羅斯
6.2.4 日本
6.2.5 西班牙
6.2.6 拉脫維亞
6.2.7 哈薩克斯坦
6.3 2019-2021年中國汽油生產與消費狀況
6.3.1 2019年汽油生產與消費狀況
6.3.2 2020年汽油生產與消費狀況
6.3.3 2021年汽油生產與消費狀況
6.4 2020-2022年中國汽油行業(yè)發(fā)展動向
6.4.1 國五車用汽油標準發(fā)布
6.4.2 國四車用汽油標準執(zhí)行
6.4.3 我國汽柴油價格下調
6.4.4 汽油消費稅政策調整
6.4.5 第五階段乙醇汽油等國標發(fā)布
6.5 2019-2022年中國甲醇汽油與乙醇汽油的發(fā)展
6.5.1 中國適宜發(fā)展甲醇汽油
6.5.2 山西省甲醇汽油的發(fā)展
6.5.3 寧夏實施甲醇汽油標準
6.5.4 陜西放開甲醇汽油價格
6.5.5 乙醇汽油推廣范圍擴大
6.5.6 乙醇汽油發(fā)展前景廣闊
6.6 2020-2022年中國汽油新產品、新技術進展情況
6.6.1 高效醚類清潔汽油研制成功
6.6.2 國內單套最大MTG裝置投運
6.6.3 汽油超深度脫硫技術進展
6.6.4 滄州煉化油氣回收裝置投用
6.6.5 RSDS-Ⅲ型催化劑技術動向
6.6.6 大連西太催化汽油加氫裝置開工
6.6.7 中石化建成新一代甲醇制汽油技術裝置
第七章 2019-2022年柴油行業(yè)分析
7.1 柴油相關概述
7.1.1 柴油的來源
7.1.2 柴油的型號及定義
7.1.3 柴油的組成與性能
7.1.4 柴油的分類與指標
7.2 2019-2022年國內外柴油行業(yè)發(fā)展狀況
7.2.1 全球柴油供需情況概述
7.2.2 2019年中國柴油生產情況
7.2.3 2019年中國柴油消費情況