中國汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式與前景動(dòng)向分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 387140
【出版時(shí)間】: 2022年12月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
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【報(bào)告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/387140.html
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第1章：中國汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展背景分析13
1.1中國汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展綜述13
1.1.1汽車產(chǎn)業(yè)園的概念13
1.1.2汽車產(chǎn)業(yè)園的特征13
1.1.3汽車產(chǎn)業(yè)園的分類14
1.2中國汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)研究意義14
1.2.1汽車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展意義14
1.2.2汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的共性問題14
1.2.3汽車產(chǎn)業(yè)園應(yīng)以產(chǎn)業(yè)集群為導(dǎo)向15
1.3中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析16
1.3.1汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析16
1.3.2中國汽車整車制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析17
（1）汽車整車制造行業(yè)規(guī)模分析17
（2）汽車整車制造行業(yè)生產(chǎn)情況18
（3）汽車整車制造行業(yè)需求情況19
（4）汽車整車制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)20
（5）汽車整車制造行業(yè)區(qū)域集中度23
1.3.3汽車零部件制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析26
（1）汽車零部件制造行業(yè)規(guī)模分析26
（2）汽車零部件制造行業(yè)生產(chǎn)情況27
（3）汽車零部件制造行業(yè)需求情況28
（4）汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)29
（5）汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域集中度32
1.3.4汽車后市場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營狀況分析35
（1）汽車后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析35
（2）汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析35
（3）汽車后市場(chǎng)行業(yè)利潤分析36
（4）汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析37
1.3.5汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析39
（1）全球化趨勢(shì)日益明顯39
（2）零部件企業(yè)與整車企業(yè)分離39
（3）產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象越來越突出39
第2章：中國汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析40
2.1汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)政策環(huán)境分析40
2.1.1汽車產(chǎn)業(yè)政策分析40
2.1.2中國土地政策分析41
2.2汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2.2.1國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
（1）國外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
1）美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析43
3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
1）國內(nèi)GDP增長情況44
2）固定資產(chǎn)投資情況45
3）工業(yè)增加值增長情況45
4）制造業(yè)PMI指數(shù)46
2.2.2汽車行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析47
2.2.3汽車產(chǎn)業(yè)園與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析48
2.3汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析49
2.3.1汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)攀升49
2.3.2汽車行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能分析50
2.3.3產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析51
第3章：中國汽車產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析53
3.1中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析53
3.1.1汽車產(chǎn)業(yè)集群影響因素分析53
（1）技術(shù)因素53
（2）資本因素54
（3）人力資源55
（4）規(guī)模經(jīng)濟(jì)55
（5）物流體系56
（6）政府作用57
3.1.2中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況57
（1）中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域結(jié)構(gòu)57
1）汽車產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成57
2）汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布59
（2）長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群59
（3）珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群60
（4）京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群60
（5）東三省汽車產(chǎn)業(yè)集群60
（6）華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群61
（7）西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群61
（8）中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)61
3.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析62
3.2.1產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)機(jī)理分析62
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的影響分析62
（2）產(chǎn)業(yè)集群對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的影響分析63
3.2.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析63
（1）以原有汽車相關(guān)企業(yè)為依托63
（2）以原有產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?yàn)橐劳?4
（3）以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)為依托64
（4）以市場(chǎng)需求趨勢(shì)為依托64
3.2.3企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園分析65
3.3中國汽車產(chǎn)業(yè)園各主體的功能分析67
3.3.1汽車相關(guān)主導(dǎo)企業(yè)功能分析67
3.3.2大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)功能分析67
3.3.3各種中介服務(wù)組織功能分析68
3.3.4政府公共組織機(jī)構(gòu)功能分析68
3.4中國汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)分析69
3.4.1汽車產(chǎn)業(yè)園集群經(jīng)濟(jì)性效應(yīng)分析69
（1）產(chǎn)業(yè)園規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)69
（2）產(chǎn)業(yè)園范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)70
（3）產(chǎn)業(yè)園群低成本效應(yīng)71
3.4.2汽車產(chǎn)業(yè)園集群競合效應(yīng)分析72
（1）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)競爭效應(yīng)73
（2）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)合作效應(yīng)73
（3）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)專業(yè)化分工效應(yīng)73
3.4.3汽車產(chǎn)業(yè)園集群技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)分析75
（1）學(xué)習(xí)與創(chuàng)新效應(yīng)75
（2）環(huán)境與創(chuàng)新效應(yīng)75
（3）結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新效應(yīng)76
3.4.4汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)策略分析76
3.5中國汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)升級(jí)策略分析78
3.5.1汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品升級(jí)分析78
3.5.2汽車產(chǎn)業(yè)園過程升級(jí)分析78
3.5.3汽車產(chǎn)業(yè)園功能升級(jí)分析79
第4章：中國汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展模式分析80
4.1中國汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析80
4.1.1中國汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程分析80
4.1.2中國汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模分析80
4.1.3中國汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展面臨的問題82
4.2中國汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析84
4.2.1國際汽車產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）開創(chuàng)型模式84
（2）拓展型模式84
（3）升級(jí)型模式84
4.2.2中國汽車產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）政府主導(dǎo)，“筑巢引鳳”模式84
（2）車企為強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)的擴(kuò)張模式85
（3）車企與地方政府深入合作模式85
4.3不同品牌汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析86
4.3.1自主品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.2外資品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.3混合品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.4不同定位汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析87
4.4.1汽車主機(jī)廠為主導(dǎo)的發(fā)展模式87
（1）產(chǎn)業(yè)園特征87