熱電廠流量皮帶秤生產(chǎn)廠家—丹東卓衡

發(fā)貨地點:遼寧省沈陽市

發(fā)布時間:2023-10-17

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  遼寧、黑龍江、吉林和內(nèi)蒙古等地即將進入冬季,氣溫降到零下,您的皮帶秤、配料秤、螺旋秤、包裝秤、失重秤和料斗秤等設備是否做了保養(yǎng),使其在冬季低溫環(huán)境下能夠準確的計量?如有需要,請與丹東卓衡科技有限公司的工程師聯(lián)系,我們將提供完善的解決方案!

  在工業(yè)領(lǐng)域,用來測量和測試車輛總重或軸荷的汽車衡俗稱“地磅”。電子汽車衡在汽車衡中的比例達到90%以上。

  測量精度高,性能穩(wěn)定可靠

  稱重數(shù)據(jù)可以遠程打印、存儲、傳輸,

  秤的高度大大降低,降低了用戶的建設成本

  易于維護;對于戶外使用的汽車衡,由于取消了易腐蝕生銹的杠桿結(jié)構(gòu),維修方便,節(jié)省了需要定期更換的備件數(shù)量。

  電子汽車衡由載體、稱重傳感器和電子衡器三部分組成。還可與打印機、電腦、大屏顯示器、穩(wěn)壓電源配套,實現(xiàn)完整的系統(tǒng)。

  在設計承載體和承重構(gòu)件時,應考慮選擇合適的車輛軸荷。所有承重構(gòu)件都應在靜態(tài)理論中進行強度檢查。

 。1)裝載機:確定載荷的大小,靜態(tài)稱重時所能支撐的車輛軸荷,車輛過平衡時的沖擊系數(shù)和偏載系數(shù)。

  (2)進行應力校核和疲勞強度校核。

 。3)承載體的抗設計:以稱重傳感器的支撐點為杠桿支點,以計算出的作用在承載體邊緣的軸向載荷為受力點,取自重載體及其重心作為平衡力來計算載體是否發(fā)生。

  (4) 稱重傳感器:根據(jù)車輛的軸荷大小和車輛行駛時承載在載體上的偏心載荷,確定稱重傳感器的量程。

  地磅稱重傳感器的工作原理:

  模擬汽車衡:卡車進入承載體,在物體重力的作用下,稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形,粘貼在彈性體上的應變橋的阻抗失衡,電信號輸出與重量值成正比的值。 ,模擬信號經(jīng)稱重顯示器的放大器、AD轉(zhuǎn)換器等轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,重量信號經(jīng)稱重顯示器的微處理器處理后直接顯示重量信號。

  數(shù)字汽車衡:卡車進入載體,在物體重力的作用下,稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形,粘貼在彈性體上的應變橋的阻抗失衡,電輸出與重量值成比例的信號。 ,模擬信號經(jīng)稱重儀表放大器、AD轉(zhuǎn)換器等轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,各稱重傳感器的數(shù)字信號通過接線盒進入稱重儀表,直接顯示重量等信號。并可達到稱重傳感器故障報警等信號。

  在反應釜稱重配料系統(tǒng)中,稱重模塊的選擇、安裝和調(diào)試將直接關(guān)系到整個配料系統(tǒng)的計量精度,因此設計和安裝要嚴謹、慎重。

  稱重模塊的材質(zhì)應根據(jù)使用現(xiàn)場的環(huán)境來確定。如果與腐蝕性化工原料接觸,應使用不銹鋼稱重模塊,同時還要考慮防爆的要求。安裝稱重模塊時,反應釜的支撐點為受力點,支撐的剛性和線性度較好。稱重模塊的數(shù)量一般由3個或4個組成。所有的稱重模塊應安裝在同一水平面上并均勻分布。 ,使反應釜的重量均勻分布在稱重模塊上,從而保證稱重模塊上的受力均勻垂直,使各個稱重模塊所承載的力接近相同,所以以減少支撐結(jié)構(gòu)造成的損壞。由于稱重模塊的影響而產(chǎn)生的誤差。

  安裝稱重模塊時,嚴禁進行電焊操作,以免焊接時通過稱重模塊的電流損壞模塊中的稱重傳感器。必須注意不要讓電流回路通過稱重模塊中的稱重傳感器,以防止損壞稱重模塊的傳感器。但在實際使用過程中,稱重模塊會受到風、振動等各種環(huán)境的影響,從而影響稱重模塊的測量精度。在反應釜罐的稱重配料系統(tǒng)中,原料和成品的進出主要通過管道輸送,因此管道與反應釜罐體的連接尤為重要。如果連接不當,將影響反應釜罐稱重配料系統(tǒng)的正常使用。 ,導致偏差很大。因此,與反應釜連接的管道應采用軟管連接,管道的支架應安裝在反應釜的框架上,并應水平鋪設,以防止管道對反應釜造成約束力。罐,導致產(chǎn)生誤差,以確保反應罐的重量完全作用在稱重模塊的傳感器上。

  反應釜的重量由稱重模塊轉(zhuǎn)換成電壓信號,再通過接線盒傳送到稱重顯示控制器進行重量顯示。顯示器將接線盒發(fā)出的電壓信號轉(zhuǎn)換成相應的重量并顯示出來。因此,反應釜稱重配料系統(tǒng)安裝完成后,應對反應釜稱重配料系統(tǒng)進行調(diào)試和校準,F(xiàn)在常用的調(diào)試校準方法有標準基本代碼法、代換法和標準信號模擬校準法。標準基碼法是將標準基碼從零點逐漸加載到刻度,然后逐漸卸載到空刻度進行校準。用這種方法裝料結(jié)果*準確,但需要反應釜稱重和配料系統(tǒng)。有用于放置基礎(chǔ)碼的平臺支架或掛鉤等設備。代入法比較簡單,就是當只有少量的基碼可以進行標定時,只能用其他代入物進行標定。從空秤的零位開始,反復將標準基碼與其他代用品進行比較以進行校準。另外,當標準基本碼無法校準時,只能在另一臺高精度秤上稱量代用品的質(zhì)量,然后將代用品放入反應釜罐稱重配料系統(tǒng)進行校準。是目前反應釜稱重配料系統(tǒng)校準常用的方法。標準信號模擬標定方法是用標準信號源代替稱重模塊的信號輸出,模擬反應罐稱重配料系統(tǒng)的空秤值和滿秤值,通過調(diào)節(jié)輸出來校準秤的標準信號源。該方法對反應釜稱重配料系統(tǒng)的精度有一定影響,一般不采用。

 

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