中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r與前景動(dòng)態(tài)研究報(bào)告2022-2027年
【報(bào)告編號(hào)】: 372149
【出版時(shí)間】: 2022年7月
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第一章 鐵路運(yùn)輸相關(guān)概述 1
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸相關(guān)介紹 1
一、鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì) 1
二、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) 1
三、鐵路運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容 2
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)某杀?3
一、鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn) 3
二、鐵路運(yùn)輸成本的種類 3
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理淺析 5
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略 6
第二章 中國(guó)鐵路發(fā)展情況分析 9
第一節(jié) 中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 9
一、中國(guó)鐵路建設(shè)的歷程回顧 9
二、中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析 14
三、中國(guó)鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步 15
四、第六次大提速擴(kuò)容中國(guó)鐵路生存空間 16
第二節(jié) 2019-2022年中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行現(xiàn)況 16
一、2019年中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行概況 16
二、2020年中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行綜述 24
三、2021年中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行綜述 41
四、2022年中國(guó)鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行綜述 44
五、高速鐵路帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 46
第三節(jié) 中國(guó)合資鐵路建設(shè)概況 47
一、合資鐵路已成為中國(guó)鐵路發(fā)展的主流 47
二、 鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展 48
三、我國(guó)合資鐵路建設(shè)取得的有益經(jīng)驗(yàn) 49
四、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的十大原則 50
五、我國(guó)合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施 55
第四節(jié) 中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題對(duì)策分析 57
一、我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革 57
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙 58
三、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析 59
四、鐵路基本建設(shè)發(fā)展的對(duì)策 61
第五節(jié) 鐵路建設(shè)投融 資分析 62
一、鐵路基本建設(shè)投資分析 62
二、鐵路建設(shè)投資需要多元化 63
三、BOT融 資方式在中國(guó)鐵路基本建設(shè)的應(yīng)用 65
四、中國(guó)鐵路在投融 資方面存在的問(wèn)題及對(duì)策 68
五、鐵路在拓寬融 資渠道的三個(gè)重要條件 74
六、鐵路建設(shè)的籌資融 資策略 78
第三章 世界鐵路運(yùn)輸發(fā)展情況分析 81
第一節(jié) 世界鐵路運(yùn)輸?shù)目傮w概括 81
一、國(guó)際鐵路運(yùn)輸主要路線及其特點(diǎn) 81
二、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及范圍 83
三、全球鐵路投資洶涌 迎接“低碳”趨勢(shì)下鐵路盛宴 84
四、世界重載鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與展望 86
第二節(jié) 國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模型探討 91
一、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的商業(yè)模式的四大要素 91
二、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變路徑分析 93
三、國(guó)際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變的啟示 95
第三節(jié) 美國(guó) 96
一、美國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展迅速 96
二、美國(guó)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式 97
三、 美國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)期待美國(guó)經(jīng)濟(jì)有所好轉(zhuǎn) 99
四、美國(guó)鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理淺析 100
五、美國(guó)�；�品鐵路運(yùn)輸實(shí)施新規(guī) 106
第四節(jié) 英國(guó) 107
一、英國(guó)鐵路運(yùn)輸情況 107
二、英國(guó)鐵路的旅客運(yùn)輸服務(wù)及其思考 111
三、英國(guó)高速鐵路大大減少航空運(yùn)輸量 115
四、英國(guó)三舉措促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)向好發(fā)展 116
第五節(jié) 其他國(guó)家及地區(qū) 117
一、日本鐵路運(yùn)輸?shù)淖兏锛吧鐣?huì)經(jīng)濟(jì)效益 117
二、德國(guó)鐵路客運(yùn)營(yíng)銷的特點(diǎn) 122
三、土庫(kù)曼鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 126
四、中國(guó)港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸概況 130
第四章 中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況 133
第一節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的總體概括 133
一、我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力飛速提升 133
二、中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程快速增長(zhǎng) 134
三、中國(guó)鐵路運(yùn)輸效率居世界首位 134
四、國(guó)內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟 135
五、民營(yíng)資本推動(dòng)中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 13
第二節(jié) 2018-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 137
一、2021年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)分經(jīng)濟(jì)類型經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 138
二、2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)分經(jīng)濟(jì)類型經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 149
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 160
一、2018年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 160
二、2019年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 162
三、2020年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 163
四、2021年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 166
五、2022年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 169
第四節(jié) 金融危機(jī)影響下鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 171
一、金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸業(yè)的影響 171
二、金融危機(jī)對(duì)鐵路貨運(yùn)量的影響分析 173
三、西南五省區(qū)鐵路運(yùn)輸部門(mén)加強(qiáng)合作應(yīng)對(duì)危機(jī) 174
四、鐵路部門(mén)多舉措推動(dòng)運(yùn)輸量逐步回升 174
第五節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展 175
一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因 175
二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢(shì) 176
三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷 177
四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展策略 178
第六節(jié) 中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能 180
一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析 180
二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能存在的問(wèn)題 181
三、轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能的政策建議 183
第七節(jié) 鐵路運(yùn)輸支出概況 184
一、鐵路運(yùn)輸支出有效控制的原則 184
二、鐵路運(yùn)輸支出有效控制措施的作用 184
三、鐵路運(yùn)輸支出存在的問(wèn)題 185
四、有效控制鐵路運(yùn)輸支出的新構(gòu)建 186