如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸（六）

四、氣缸的分類及安裝形式

1.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理

以氣動(dòng)系統(tǒng)中經(jīng)常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，青島大孔徑回轉(zhuǎn)油缸誠信企業(yè)推薦，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

2.氣缸的分類

氣缸的種類很多，青島大孔徑回轉(zhuǎn)油缸誠信企業(yè)推薦，一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類。分類的方法也不同。按結(jié)構(gòu)特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類，青島大孔徑回轉(zhuǎn)油缸誠信企業(yè)推薦。

3.氣缸的安裝形式

氣缸的安裝形式可分為 1）固定式氣缸 氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng)，有腳座式和法蘭式；2）軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng)，有U形鉤式和耳軸式；3）回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸常用于機(jī)床上氣動(dòng)卡盤中，以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝卡。4）嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。 千島油壓回轉(zhuǎn)缸，專業(yè)油缸制造商出品！千島拓新，永遠(yuǎn)心系客戶！青島大孔徑回轉(zhuǎn)油缸誠信企業(yè)推薦

如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸（四）

1.氣缸的選型步驟

（5）氣缸的緩沖裝置。根據(jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置。

（6）磁性開關(guān)。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)采用電氣控制方式時(shí)，可選用帶磁性開關(guān)的氣缸。

（7）其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需選用無給油或無油潤滑氣缸。

2.氣缸直徑計(jì)算

氣缸直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算需根據(jù)其負(fù)載大小、運(yùn)行速度和系統(tǒng)工作壓力來決定。首先，根據(jù)氣缸安裝及驅(qū)動(dòng)負(fù)載的實(shí)際工況，分析計(jì)算出氣缸軸向?qū)嶋H負(fù)載F，再由氣缸平均運(yùn)行速度來選定氣缸的負(fù)載率，初步選定氣缸工作壓力（一般為0.4MPa～0.6MPa），再由F/L，計(jì)算出氣缸理論出力Ft，并由此計(jì)算出缸徑及桿徑，并按標(biāo)準(zhǔn)圓整得到實(shí)際所需的缸徑和桿徑。

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液壓油缸出力不穩(wěn)定原來是這些問題（六）

三、工作態(tài)度下，查驗(yàn)是不是有工作壓力油進(jìn)到液壓油缸內(nèi)，如果沒有工作壓力油進(jìn)到液壓油缸，其緣故與清查方式以下：

去除方式 ：安裝液壓油缸時(shí)，應(yīng)確保缸的中心線部位與作動(dòng)方位一致，使液壓油缸承擔(dān)的負(fù)荷盡可能根據(jù)缸中心線，防止造成軸力狀況。長液壓油缸水準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞因重量造成剛度，使導(dǎo)向性套、活塞桿造成偏載，造成氣缸蓋密封性毀壞、滲油。

對(duì)于可采用以下對(duì)策：增加活塞桿計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞桿內(nèi)孔生產(chǎn)加工成鼓凸形，使活塞桿能自位，改進(jìn)受壓情況，以降低和防止拉缸；活塞桿與活塞的聯(lián)接選用球狀連接頭。液壓油缸的背壓很大。去除方式 ：降低背壓。在其中液壓油缸不可以姿勢的關(guān)鍵緣故是，進(jìn)油孔液壓油工作壓力太低，即壓力不夠。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)壓力不夠，關(guān)鍵是液壓油泵、驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)機(jī)和減壓閥有常見故障，別的緣故也有：油過濾器阻塞、燃油管公稱直徑過小、液壓油黏度過高或過低；液壓油中進(jìn)到過多氣體；環(huán)境污染比較嚴(yán)重；管道插錯(cuò)；氣壓表毀壞等。

6寸液壓卡盤和8寸液壓卡盤所配油缸的區(qū)別

拿中國臺(tái)灣千島的油壓回轉(zhuǎn)缸為例, 8寸中空液壓卡盤通孔是52mm, 對(duì)應(yīng)的中空油壓回轉(zhuǎn)缸也是52mm,如千島的P1552 后面兩位數(shù)是中空油壓回轉(zhuǎn)缸通孔的直徑標(biāo)識(shí).6寸中空卡盤通孔直徑是46mm, 對(duì)應(yīng)的缸是46mm(型號(hào)是P1246)。

以上是常識(shí)，下面講重點(diǎn)。

8寸和6寸的油壓缸不是一樣的， 但是可以通用， 只是拉桿兩頭螺牙不一樣，一頭可能是M60,一頭可能是 M55。 如果你是長工件， 直徑又超過了46mm，那只能用標(biāo)準(zhǔn)的8寸油缸(52mm通孔）。

8寸卡盤用6寸油缸， 有一點(diǎn)小馬拉大車的感覺，對(duì)油缸壽命有影響， 一個(gè)可以用10年的油缸，你這樣用，就估計(jì)6-8年的了。

有的一些裝配卡盤或賣卡盤的，還推薦用中實(shí)的油缸拉中空的卡盤，這樣更換周期比較短，那更加是小馬拉大車了，有些國產(chǎn)幾百塊錢的中實(shí)油缸， 快的話幾個(gè)月就壞了， 中國臺(tái)灣千島產(chǎn)的的這樣用也許用1-3年，但這種是讓客戶成本明顯提高。

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回轉(zhuǎn)油缸安裝的注意事項(xiàng)（一）

  油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。給液壓卡盤提供對(duì)應(yīng)動(dòng)能的動(dòng)力裝置。安裝回轉(zhuǎn)油缸要注意幾點(diǎn)：

1.法蘭盤的制作及安裝

1）油缸的法蘭盤的端面及內(nèi)徑偏擺必須在0.005mm以下，過大的偏擺將造成震動(dòng)，減損油缸的使用壽命。

2）將油缸裝在越接近主軸頭越好。

2.拉桿的制作及安裝

1）依照特定的計(jì)算公式?jīng)Q定拉桿的長度。

2）當(dāng)活塞桿保持在推出狀態(tài)時(shí)，將拉桿旋入活塞桿上緊。

3）使用結(jié)合劑在拉桿的螺紋部分，防止松動(dòng)。 千島拓新，質(zhì)量可靠，服務(wù)貼心！重慶超薄型高速中空系列回轉(zhuǎn)油缸

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液壓油缸作動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

液壓油缸傳動(dòng)與其他傳動(dòng)方式相比較的主要優(yōu)點(diǎn)有如下幾個(gè)

（1）在同等體積下液壓油缸裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動(dòng)力。在輸出同等功率的條件下，液壓油缸裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊。液壓馬達(dá)的體積和質(zhì)量只有同等功率電動(dòng)機(jī)12%左右。

2）液壓油缸裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)2000：1，它還可以在運(yùn)行的過程中進(jìn)行調(diào)速。

（3）液壓油缸裝置工作比較平穩(wěn)。由于質(zhì)量輕、慣性小、反應(yīng)快、液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁的切換。

（4）液壓油缸傳動(dòng)裝置的控制和調(diào)節(jié)比較簡單、操作比較方便、省カ。當(dāng)機(jī)、電、 水壓合起來使用時(shí)、整個(gè)傳動(dòng)裝置能實(shí)現(xiàn)很復(fù)雜的順序動(dòng)作，也方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化。

（5）液壓油缸易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，同時(shí)、液壓油能自行潤滑相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面，因此 液壓元件的使用壽命長。

（6）由于液壓元件己實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。

（7）用液壓油缸傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)比用機(jī)械傳動(dòng)簡單。

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