液壓油缸的分類(lèi)和工作原理（二）

一、液壓油缸的分類(lèi)

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類(lèi)方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31，南京薄型高速中空回轉(zhuǎn)油缸擇優(yōu).5Mpa等。

1、活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸，南京薄型高速中空回轉(zhuǎn)油缸擇優(yōu)。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱(chēng)為雙作用缸。

活塞能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大，南京薄型高速中空回轉(zhuǎn)油缸擇優(yōu)。 用過(guò)方知，油缸還是千島好!南京薄型高速中空回轉(zhuǎn)油缸擇優(yōu)

使用液壓油缸應(yīng)該注意的三個(gè)要點(diǎn)

一、液壓缸的包裝和運(yùn)送，液壓缸在液壓的傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于十分重要的部分，主要是拖動(dòng)主機(jī)的工作結(jié)構(gòu)，所以在包裝的時(shí)分必須要嚴(yán)厲，運(yùn)送過(guò)程也要十分的慎重，不管是包裝仍是運(yùn)送的過(guò)程中，必定要做好防塵、減震和防潮的相關(guān)辦法。

二、液壓缸的正確裝置，在對(duì)液壓缸進(jìn)行裝置的時(shí)分，必定要根據(jù)生產(chǎn)廠家供給的說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行裝置，液壓缸的整個(gè)裝置過(guò)程中，要注意的事項(xiàng)就是防止污物進(jìn)入液壓缸，正確的將進(jìn)出的液壓缸和其它的油管進(jìn)行銜接，千萬(wàn)不能呈現(xiàn)接錯(cuò)的狀況，如果是裝置伺服液壓缸的話，要要根據(jù)電氣的接線圖來(lái)對(duì)傳感器、伺服閥的電氣線路進(jìn)行銜接，需求要進(jìn)行的是低壓的通電檢查工作，之后再根據(jù)說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)裝置。

三、液壓缸的調(diào)試，相同要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調(diào)試說(shuō)明書(shū)來(lái)完結(jié)調(diào)試工作，需要有比較的控制人員來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試輔導(dǎo)，防止意外的發(fā)生，必定要注意液壓缸調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和工作人員的安全。

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簡(jiǎn)述何為液壓系統(tǒng)（一）

液壓系統(tǒng)是以油液作為工作介質(zhì)，利用油液的壓力能并通過(guò)控制閥門(mén)等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置。一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性、系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理，而后一點(diǎn)尤為重要。

一、液壓系統(tǒng)工作原理

電機(jī)帶動(dòng)油泵工作提供壓力源，通過(guò)集成塊、液壓閥等驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或油馬達(dá))進(jìn)行方向、壓力、流量、的調(diào)節(jié)和控制，實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定動(dòng)作。

二、液壓系統(tǒng)組成及作用

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

回轉(zhuǎn)油缸安裝的注意事項(xiàng)（二）

  3.油缸的裝配

1）裝油缸的時(shí)候，必須將回油口安裝在正下方，否則由于油缸的結(jié)構(gòu)，將使液壓油在套筒的兩側(cè)溢出。

2）回油管使用內(nèi)徑32mm的透明聚乙烯膠管，方便檢查回油是否有停滯的現(xiàn)象，并且必須排除空氣，保持回油口必須在頁(yè)面上方。

3）為防止油缸套筒本體的旋轉(zhuǎn)，可以在回油口底座突起部分加裝支架。當(dāng)油缸及防止旋轉(zhuǎn)的支架安裝完成后，必須檢查油缸外圓及套筒本體后端上下偏擺值是否在產(chǎn)品的使用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。 千島回轉(zhuǎn)油缸，臺(tái)灣技術(shù)，您的優(yōu)選配置！

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中空油壓回轉(zhuǎn)缸安裝講解

1、

先將中空液壓卡盤(pán)安裝于主軸的前端， 高速中空油壓回轉(zhuǎn)缸裝于后方，而二者以拉桿來(lái)連接。

2、

注意：當(dāng)油壓缸裝設(shè)于車(chē)床后方，車(chē)床的防護(hù)置必須預(yù)留通風(fēng)口，如此油壓缸產(chǎn)生的熱量可以由此散去。

3、

校正油壓缸連接盤(pán)端面的偏擺及油壓缸連結(jié)盤(pán)外徑的偏擺在0.005mm以?xún)?nèi)，過(guò)多的偏擺會(huì)造成震動(dòng)，而導(dǎo)致油壓缸的使用壽命減短。

4、

油壓缸裝在距離車(chē)床主軸托架愈近的地方越好，而油壓缸連接盤(pán)的安裝方式及量測(cè)偏擺的方式都需按廠家操作手冊(cè)的說(shuō)明操作。

5、

一定要裝上沉頭螺絲才能防止連接盤(pán)的松動(dòng)。 南京薄型高速中空回轉(zhuǎn)油缸擇優(yōu)

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