發(fā)貨地點(diǎn)：江蘇省無(wú)錫市
發(fā)布時(shí)間：2024-04-17
水面垃圾清理船,包括:第 一船體和第二船體,第 一船體和所述第二船體間隔設(shè)置,并通過(guò)所述連接板固定為一體:動(dòng)力裝置,進(jìn)一步包括設(shè)置在第 一船體和所述第二船體之間的方向舵、舵機(jī)、變速裝置,以及第 一電動(dòng)機(jī);打撈裝置,進(jìn)一步包括垃圾盛放裝置，上海水草垃圾收集船、軸承裝置、打撈機(jī)構(gòu)和第二電動(dòng)機(jī);以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)一步包括分別設(shè)置在第 一船體和第二船體上的驅(qū)動(dòng)部件,以及設(shè)置在連接板之介于所述驅(qū)動(dòng)部件之間的分流板。水面垃圾清理船采用第 一船體和第二船體的一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上海水草垃圾收集船,以及相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，上海水草垃圾收集船,不增加了船體的穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且易于水面垃圾清理,智能化程度高。水上垃圾收集運(yùn)輸船,它包括船體、垃圾收集裝置、垃圾運(yùn)輸裝置和動(dòng)力與方向控制系統(tǒng)。上海水草垃圾收集船
為了能實(shí)現(xiàn)水域垃圾的全方面收集,有必要使船在垃圾收集過(guò)程中實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向控制。為配合船的雙葉輪動(dòng)力推進(jìn)機(jī)構(gòu),方向控制系統(tǒng)采用了雙舵機(jī)構(gòu)。它比單舵片的方向控制更快速有效,而且安裝在船體甲板兩側(cè)也能使船在行駛時(shí)更加穩(wěn)定。此雙舵機(jī)構(gòu)由舵片和連桿機(jī)構(gòu)組成。連桿為一組雙平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)組成,中間的主動(dòng)桿由一個(gè)轉(zhuǎn)速是5 r/min的直流減速電機(jī)提供動(dòng)力。從動(dòng)桿與舵片連接,通過(guò)軸承座固定于甲板上,這樣就實(shí)現(xiàn)了兩舵片同步轉(zhuǎn)向的控制。上海水草垃圾收集船垃圾收集船能替代現(xiàn)有人工清理水中垃圾的方式，以實(shí)現(xiàn)高效、自動(dòng)地收集水上垃圾。
垃圾收集運(yùn)輸船在使用時(shí),可裝于現(xiàn)有的船只上,由船只帶動(dòng)其在水中游動(dòng),進(jìn)行水中垃圾的清理工作;其也可以獨(dú)立作業(yè),通過(guò)裝設(shè)浮動(dòng)裝置浮動(dòng)在水面上,同時(shí)進(jìn)行水中垃圾的清理工作。針對(duì)不同的垃圾類(lèi)型采取不同的回收處理方式。運(yùn)用履帶和輥筒將垃圾集中到一起進(jìn)行統(tǒng)一的分類(lèi)和回收;沉沒(méi)水面的瑣碎小型垃圾,我們利用引流的方式進(jìn)行回收和收集;生活在水里的水草也是一種自然垃圾,會(huì)影響船舶的航行,我們利用鋸齒粉碎水草再進(jìn)行收集處理。垃圾被運(yùn)輸?shù)酱w的中間甲板上,將輥筒之間的距離差依次增大,將垃圾進(jìn)行簡(jiǎn)單的大小分類(lèi),并逐個(gè)掉落至船體上,再利用船體上的無(wú)動(dòng)力滾軸和高度之間的差距,將中間甲板上的垃圾滑至兩側(cè)船體上的回收艙室中。
翻斗式水面垃圾收集器,包括船體,船體上部設(shè)置有船載主框架,船載主框架的兩側(cè)分別通過(guò)多個(gè)連接板安裝有垃圾回收框架;位于船載主框架中部穿過(guò)有大轉(zhuǎn)軸,大轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有大鏈輪,位于垃圾回收框架前端下部還設(shè)置有小轉(zhuǎn)軸,小轉(zhuǎn)軸上安裝有與大鏈輪配合工作的小鏈輪,垃圾回收框架的前端安裝有翻斗,翻斗的后端安裝于小轉(zhuǎn)軸上,位于翻斗的后端安裝有垃圾周轉(zhuǎn)框;位于船體中部設(shè)置有操作駕駛臺(tái),操作駕駛臺(tái)一側(cè)設(shè)置有搖把,搖把安裝于大轉(zhuǎn)軸上。結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作方便,通過(guò)在操作駕駛臺(tái)上操作搖把即可方便的控制翻斗中收集的垃圾的處理。其清渣效果好,工作效率高,保護(hù)環(huán)境。水面垃圾收集船已經(jīng)逐新成為一個(gè)人們關(guān)注的熱點(diǎn)。
考慮到收集船在收集過(guò)程中需要一定的時(shí)間,垃圾進(jìn)入收集區(qū)的速度要和間歇性翻斗機(jī)構(gòu)的收集速度相一致等因素,我們把船的推進(jìn)速度定在了一個(gè)中等的速度范圍,確定為0.1m/min左右。根據(jù)實(shí)際情況,選用同軸的雙葉輪作為船的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。其中,每個(gè)葉輪有6片葉片組成,通過(guò)盤(pán)形固定支座固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。整個(gè)機(jī)構(gòu)通過(guò)同步帶實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng),兩葉輪固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸端的同步帶輪固定于兩葉輪之間,另一個(gè)同步帶輪與固定在甲板上電機(jī)的軸固定。此機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于有利于電機(jī)的固定和安放,還可以通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)船體的推進(jìn)速度控制,同時(shí)同步帶輪也能實(shí)現(xiàn)無(wú)速度損失傳動(dòng)。型水面垃圾清理收集運(yùn)輸船主要是針對(duì)小型河流、湖泊和水上游樂(lè)場(chǎng)所的水面清理機(jī)械化作業(yè)。上海水草垃圾收集船
水上垃圾收集運(yùn)輸船主要由引導(dǎo)裝置、導(dǎo)水葉輪、翻斗、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、垃圾倉(cāng)及驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置等幾個(gè)部分組成。上海水草垃圾收集船
針對(duì)不同的垃圾類(lèi)型采取不同的回收處理方式。運(yùn)用履帶和輥筒將垃圾集中到一起進(jìn)行統(tǒng)一的分類(lèi)和回收;沉沒(méi)水面的瑣碎小型垃圾,我們利用引流的方式進(jìn)行回收和收集;生活在水里的水草也是一種自然垃圾,會(huì)影響船舶的航行,我們利用鋸齒粉碎水草再進(jìn)行收集處理。垃圾被運(yùn)輸?shù)酱w的中間甲板上,將輥筒之間的距離差依次增大,將垃圾進(jìn)行簡(jiǎn)單的大小分類(lèi),并逐個(gè)掉落至船體上,再利用船體上的無(wú)動(dòng)力滾軸和高度之間的差距,將中間甲板上的垃圾滑至兩側(cè)船體上的回收艙室中。上海水草垃圾收集船
