1）將待加工零件放入至分度卡盤體 1 的槽腔 10 中，開啟夾緊油路Ⅱ 12，則壓緊活塞 4向上運動，并將待加工零件夾緊 ；
2）當加工完后，需要進行翻轉(zhuǎn) 90° ；
2.1）如圖 所示，啟動分度液壓管路 18，將驅(qū)動桿 3 的平面 32 端向回轉(zhuǎn)軸 2 推動 ；
2.2）如圖 所示，驅(qū)動桿 3 的楔形面 31 脫落回轉(zhuǎn)軸 2 的矩形表面，同時限位塊 6 的矩形角端與過渡面 36 接觸，重慶彎頭三通液壓分度卡盤哪里有，當驅(qū)動桿 3 繼續(xù)前行，限位塊 6 帶動驅(qū)動桿 3 在溝槽 35 內(nèi)轉(zhuǎn)動，如圖 所示 ；
2.3）當限位塊的矩形面完全與平面 32 貼合時，驅(qū)動桿 3 反方向運動，重慶彎頭三通液壓分度卡盤哪里有，先限位塊 6 脫離平面 32，然后回轉(zhuǎn)軸的端面與楔形面 31 接觸，如圖 5 所示 ；
2，重慶彎頭三通液壓分度卡盤哪里有.4）當回轉(zhuǎn)軸 2 的端面完全與楔形面 31 完全貼合，回轉(zhuǎn)軸 2 即帶動待加工零件完成90°的分度過程，同時可通過圖 至圖 所示，可看出限位塊 6 的 A、B 面實現(xiàn)了 90°的翻轉(zhuǎn) ；
截止閥13在檢修分度卡盤液壓系統(tǒng)時，能夠?qū)⒁簤河吐泛托钅芷髦械膲毫τ鸵悍呕剜]箱，避免壓力油液的噴濺。
蓄能器14在突然停電、油泵停止工作時，能瞬間提供大量壓力油液，保持分度卡盤夾緊狀態(tài)。
檢測開關(guān)15與檢測閥16聯(lián)合作用，將分度卡盤分度油缸的運動情況轉(zhuǎn)換為電信號，通知機床數(shù)控系統(tǒng)進行下一步工作。
旋轉(zhuǎn)閥安裝在車床主軸尾部。其軸芯與車床主軸同時旋轉(zhuǎn)，并使幾條油路成為一束。
輸油管路安裝在車床主軸孔內(nèi)，是聯(lián)接旋轉(zhuǎn)閥和分度卡盤的特制管路。
圖2是一種液壓直接驅(qū)動的六爪浮動定心卡盤，使用它可以非常有效地減小工件的變形和在加工中的振動。這種卡盤隨德國提供的剎車盤加工生產(chǎn)線進入，并受到汽車零部件加工領(lǐng)域的高度好評。近年來，這種卡盤在薄壁易變形凸輪的高精度車削加工中也得到了成功應用。此類例子很多，限于篇幅，這里不一一枚舉。
可以說，如果沒有這些高端夾具的配套，再的機床也不能實現(xiàn)其有效加工的性能，價格高昂的進口機床設備就不會具備其競爭優(yōu)勢。事實上，進口高端夾具為機械加工水平的提升起到了關(guān)鍵性的作用。遺憾的是，這些技術(shù)在的應用遠遠不夠普及。絕大部分企業(yè)至今使用的仍然是傳統(tǒng)的效能低下的夾具。
