如果是要做數(shù)控機床維護、維修人員。那么，就要掌握數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)和機電聯(lián)調(diào)，掌握數(shù)控機床的操作與編程，熟悉各種數(shù)控系統(tǒng)的特點、軟硬件結(jié)構(gòu)、PLC和參數(shù)設(shè)置。精通數(shù)控機床的機械和電氣的調(diào)試和維修。洛陽機車高級技工學校告訴大家，這類專業(yè)的學生適合作為工廠設(shè)備處工程技術(shù)人員。此類人員需求量相對少一些，但培養(yǎng)此類人員非常不易，知識結(jié)構(gòu)要求很廣，適應(yīng)與數(shù)控相關(guān)的工作能力強，需要大量實際經(jīng)驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。
洛陽機車高級技工學校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用主要學些什么
很多同學都聽過數(shù)控技術(shù)應(yīng)用這個專業(yè)。到底什么是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用，主要學些什么呢？下面是洛陽機車高級技工學校整理的相關(guān)信息，感興趣的小伙伴們快來查閱吧。
數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。
現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成。
洛陽機車高級技工學校老師告訴大家，在城市軌道交通車輛檢修中，還有一種情況就是回廠返修,簡稱廠修。廠修是當前比較重要的一種車輛檢修方式和程序,因為其對車輛檢修的程序比較全面和完善,可以對車輛的系統(tǒng)功能和零部件使用比較先進的、科學的方法和手段進行檢測,同時也能對車輛存在的安全隱患和故障也能及時發(fā)現(xiàn),然后使用短時間進行檢修,使城市軌道交通車輛在運行的過程中避免風險隱患，同時能安全、穩(wěn)定的進行城市軌道交通車輛的運行。
洛陽機車高級技工學校老師告訴大家，城市軌道交通車輛進行大修是指車輛進行整體的解列,對轉(zhuǎn)向架和車體實現(xiàn)探傷和zheng形檢測,車輛所有的電器線路重新進行鋪設(shè),并且內(nèi)裝也要進行更換，同時技術(shù)也要進行改進,確保城市軌道車輛的基本功能恢復(fù)原始狀態(tài),然后對車輛進行試車和靜調(diào),進一步滿足車輛定修的標準。城市軌道交通車輛在進行大修時,一般是在大修庫當中進行,并且車輛在運行里程超過120萬公里以上或者運行達到十年以上就要進行大修一次,在車輛進行大修時需要停時大概80天左右。