河北品牌計(jì)生用品即時(shí)配送加盟，但盡管人們的思想越來越開放，計(jì)生用品對于很多人來說，依舊屬于羞于啟齒的存在。
《中國物流與采購》雜志在此項(xiàng)0調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，即時(shí)配送頭部企業(yè)無論是在訂單配送單量、騎手?jǐn)?shù)量，還是覆蓋范圍等方面，均呈現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。一從配送單量來看，目前，榮列“20220”榜單的即時(shí)配送企業(yè)中，全年有望突破百億單的是美團(tuán)配送，并且全年超10億單的即配企業(yè)已接近成。值得注意的是，今年位列第名的順豐同城前季度配送單量實(shí)現(xiàn)了翻番的佳績。整體而言，參與調(diào)研的企業(yè)配送單量同比均有所增加。數(shù)據(jù)顯示，我國即時(shí)配送訂單量在2021年已接近300億單，用戶規(guī)模超6億。
即時(shí)配送UE模型優(yōu)化規(guī)?；唵瘟渴菑V泛運(yùn)力供給與邊際成本降低的基礎(chǔ)，推動(dòng)即時(shí)配送UE模型優(yōu)化，進(jìn)一步提升訂單豐富度訂單量規(guī)模及日均訂單量穩(wěn)定性為即時(shí)配送平臺(tái)的核心競爭力，因此，餓了么、美團(tuán)作為頭部餐飲外賣平臺(tái)擁有日均訂單量，旗下蜂鳥即配、美團(tuán)配送的即時(shí)配送服務(wù)能力同樣位列行業(yè)頭部?；谝?guī)?；唵?，即時(shí)配送平臺(tái)拓展廣泛運(yùn)力供給，且保障運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)密度與商圈實(shí)時(shí)訂單密度相匹配；同時(shí)，平臺(tái)通過路線規(guī)劃、提升并單率等方式降低即時(shí)配送邊際成本、提升騎手勞動(dòng)效率與勞動(dòng)收入。
如果說過去數(shù)些年電商的發(fā)展，帶來了快遞的騰飛。那么，如今本地生活的即時(shí)消費(fèi)需求，則將帶動(dòng)即時(shí)配送從餐飲外賣走向更多有高時(shí)效需求的品類。未來，即時(shí)配送也將像水、電、煤一樣，成為線下的基礎(chǔ)設(shè)施。而隨著新零售的發(fā)展，線上線下的融合，新零售業(yè)務(wù)將是即時(shí)配送主流平臺(tái)的新競技場。
去年3月底，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口的《即時(shí)配送服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，這也是國內(nèi)即時(shí)配送領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)涵蓋即時(shí)配送領(lǐng)域從攬收、配送直至服務(wù)評價(jià)全流程，對即時(shí)配送的基本定義及服務(wù)范圍要求、操作流程規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量要求及評價(jià)處理機(jī)制、企業(yè)及人員從業(yè)資質(zhì)等均做了詳細(xì)明確的規(guī)定，適用于提供兩輪車即時(shí)配送服務(wù)的運(yùn)作和管理，對推動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
即時(shí)零售由需求催生，扎根于本地實(shí)體，本地線下零售商、本地生產(chǎn)商和本地品牌都將迎來新的機(jī)會(huì)。為了深入了解即時(shí)配送發(fā)展情況，樹立行業(yè)典范，《中國物流與采購》雜志今年再次啟動(dòng)了“即時(shí)配送企業(yè)綜合競爭力”調(diào)研工作。通過一個(gè)多月的走訪、、收集和研討等多項(xiàng)工作，在對比和分析這些企業(yè)的全年總配送單量、騎手?jǐn)?shù)量、服務(wù)覆蓋范圍等多項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，計(jì)算出各家企業(yè)的綜合分值，并按此得分確定了“2022即時(shí)配送0”榜單，并于近日重磅發(fā)布。