廣東什么是計(jì)生用品外賣(mài)，啵啵獸作為一家專注于成人計(jì)生用品的品牌店鋪，以敏銳的洞察力把握市場(chǎng)脈動(dòng)，積極布局前置倉(cāng)戰(zhàn)略，以時(shí)間為緯度，以速度為目標(biāo)，以客戶為中心，致力于打造快速、便捷、優(yōu)質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn)。
疫情之后，不能堂食，外賣(mài)的需求變多，“出前館”、“Uber Eats”、“樂(lè)天Delivery”等外賣(mài)平臺(tái)的業(yè)務(wù)量增多，對(duì)于外賣(mài)騎手的需求也增多，2020年10月開(kāi)始，日本出租車(chē)的業(yè)務(wù)范圍正式放寬，出租車(chē)司機(jī)允許空載時(shí)去送外賣(mài)。
民營(yíng)經(jīng)濟(jì)理論座談會(huì)：要明確消滅剝削不是動(dòng)向！迫切需要“延安整風(fēng)”胡錫進(jìn)：一定要遏制各種“極左”聲音在互聯(lián)網(wǎng)上你愿意生活在那個(gè)物資短缺的時(shí)代嗎？胡錫進(jìn)：的話，這些人也敢編！法庭上的外賣(mài)員：外賣(mài)平臺(tái)的勞動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定為何如此多變？在圍繞外賣(mài)員的眾多討論中，有一個(gè)問(wèn)題始終是核心：外賣(mài)員的勞動(dòng)關(guān)系的法律爭(zhēng)議。這個(gè)問(wèn)題關(guān)系到在法律上，平臺(tái)對(duì)于外賣(mài)員是否具有繳納險(xiǎn)一金、工傷保險(xiǎn)、工資報(bào)酬等責(zé)任，更關(guān)系到當(dāng)外賣(mài)員在送餐過(guò)程中出現(xiàn)意外，如何認(rèn)定工傷和賠償。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下的外賣(mài)騎手職業(yè)，具有多元化、靈活性就業(yè)特征隨著外賣(mài)行業(yè)的迅猛發(fā)展，外賣(mài)平臺(tái)已經(jīng)成為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。而外賣(mài)騎手是伴隨著外賣(mài)平臺(tái)的發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，而出現(xiàn)的一種新型就業(yè)形態(tài)。
梁曉暉指出，某些餐飲商家的外賣(mài)業(yè)務(wù)，并沒(méi)有考慮外賣(mài)騎手的感受，不會(huì)想如果讓外賣(mài)騎手多等一分鐘，他們路上就會(huì)少一分鐘，他們就會(huì)著急，就容易出事。如果餐飲商家也可以將心比心，以外賣(mài)騎手安全為根本，站在外賣(mài)騎手角度考慮問(wèn)題，就不會(huì)拖延出餐時(shí)間。（）外賣(mài)騎手的職業(yè)期望分析針對(duì)外賣(mài)騎手的職業(yè)安全問(wèn)題，他們有很多期望。有外賣(mài)騎手希望能再延長(zhǎng)他們的配送時(shí)間；也有希望平臺(tái)把商家出餐時(shí)間和配送時(shí)間分開(kāi)，給餐飲商家也能設(shè)計(jì)合理的出餐時(shí)間考核機(jī)制，這樣可以監(jiān)督餐飲商家按時(shí)出餐。
因此，建議從外賣(mài)行業(yè)層面盡快建立外賣(mài)騎手職業(yè)規(guī)范，明確外賣(mài)騎手的工作義務(wù)，以及所享有的權(quán)益，對(duì)其工資待遇、工時(shí)、保險(xiǎn)福利、行為規(guī)范等方面制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，行業(yè)也可以為外賣(mài)騎手職業(yè)提供一些技能認(rèn)定和職業(yè)認(rèn)證，這樣既可以給予外賣(mài)騎手明確的職業(yè)上升通道，也可以鼓勵(lì)外賣(mài)騎手的進(jìn)步和學(xué)習(xí)，提高他們的綜合能力。