通遼實(shí)力廠家電線型號(hào)大全廠家聯(lián)系方式，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、建筑、冶金、鐵路及通信等行業(yè)。
“電線”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線。沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線，其他的稱(chēng)為電纜。導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線，絕緣電線又稱(chēng)為布電線。 類(lèi)別：H——市內(nèi)通信電纜 HP——配線電纜 HJ——局用電纜 絕緣：Y——實(shí)心聚烯烴絕緣 YF——泡沫聚烯烴絕緣 YP——泡沫／實(shí)心皮聚烯烴絕緣 內(nèi)護(hù)層：A——涂塑鋁帶粘接屏蔽聚乙烯護(hù)套 S——鋁，鋼雙層金屬帶屏蔽聚乙烯護(hù)套 V——聚氯乙烯護(hù)套 特征：T——石油膏填充 G——高頻隔離 C——自承式 外護(hù)層： 23——雙層防腐鋼帶繞包銷(xiāo)裝聚乙烯外被層; 33——單層細(xì)鋼絲鎧裝聚乙烯被層; 43——單層粗鋼絲鎧裝聚乙烯被層 ; 53——單層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層; 553——雙層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層
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兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為；級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到指定大。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，大凡一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小。n減速機(jī)型號(hào)大全--請(qǐng)補(bǔ)全型號(hào)謝謝！n齒輪減速機(jī)，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。n振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。n經(jīng)過(guò)精細(xì)加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各類(lèi)電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。