修車平臺加盟，無論您是看好汽車后市場行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，還是已經(jīng)擁有一定規(guī)模的維修門店，都可以加入叮叮修車的大家庭，共同把握業(yè)界藍海市場，搶占創(chuàng)業(yè)先機。
根據(jù)仨兄弟科技提供的數(shù)據(jù)，目前，其平臺入駐商戶超萬，司機達370萬。針對司機端的故障維修請求，通過兄弟的系統(tǒng)，50公里內(nèi)的所有平臺商家可以在任何時段做到5分鐘內(nèi)快速響應。仨兄弟科技CEO李德鵬告訴36氪，他們的創(chuàng)始團隊成員在過去17年里一直在東北地區(qū)經(jīng)營重卡4S店，涉及銷售、維修、保養(yǎng)和金融等業(yè)務，并整理出15萬字的《兄弟卡車管理制度體系》，是現(xiàn)在仨兄弟卡車平臺日常運維的基礎，可以更好地為司機和商戶提供規(guī)范化的服務，避免維修糾紛。
找駕校、找停車位、汽車維修、救援牽引、找正規(guī)搬家，這些和車相關的事只要打開一個App就能搞定。即日起，長角一體化車生活公共服務平臺在上海、江蘇吳江、浙江嘉善地啟動試運行。市民可通過蘋果、安卓手機市場下載“長角車生活平臺App”享受相關服務。
長角車生活平臺將陸續(xù)增加“買車”、“賣車”等車生活相關服務功能。為不斷完善平臺功能，市民可通過平臺App內(nèi)的投訴反饋功能提出勘誤信息、改進建議或希望增加的功能服務。
以前價格幾乎相同的保險產(chǎn)品，今后在不同保險購買，保費大會有30%的差距。車險設計里不太合理的地方，也有可能發(fā)生改變。這給互聯(lián)網(wǎng)車險創(chuàng)業(yè)帶來了機遇。成立于2015年3月的BB車險是一個采用B+B2C模式銷售車險產(chǎn)品的平臺，上游對接保險機構(gòu)，下游對接汽車后市場平臺，引入C端消費者。目前BB車險拿到了正和磁系資本的天使輪。BB車險聯(lián)合創(chuàng)始人徐亦瑩是個85后創(chuàng)業(yè)者，快人快語，口才。她有將近年的保險工作經(jīng)驗，從前端的銷售、地推銷售、代理人銷售、渠道銷售到后端的理賠、客服，各個環(huán)節(jié)都有工作經(jīng)驗。
客觀評價，抖音等短視頻平臺較圖文模式的營銷平臺，門檻要高不少；作為90后為主的年輕人扎根的平臺，抖音們更是疊加了社交屬性。這種情況下，的確會存在一個問題：越大的品牌，越會慎重考慮“如何做抖音”這件事。汽修大品牌/大連鎖想要做好抖音，步可能就是要組織專門的團隊，因為找外面的團隊，必然會面臨接地氣和品牌調(diào)性是否兼具的問題。