大熱優(yōu)選-天津汽車故障加盟(2024更新成功)(今日/服務(wù)詳解)

作者:[19855f] 發(fā)布時間:[2024-05-23 02:29:19]

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由于開了12年的智跑變速箱故障(我自己開到樹坑里了,導(dǎo)致變速箱電腦板損壞),沒有必要花費大額維修費,也到了該換車的時候了。

記者在中發(fā)現(xiàn),有些汽修店鼓勵員工通過多賣零部件來獲取提成,有些員工通過對車輛“做手腳”、增加維修次數(shù)或擴(kuò)大維修范圍來提高收入。有些故障很簡單,更換保險絲就能解決問題,但是這樣賺不到錢,于是有些汽修店就“小病當(dāng)成大病醫(yī)”,本來只需局部維修的零部件被整件更換,只需更換小零件卻被說成需要大修。這樣一來,消費者往往要多幾倍甚至幾十倍的維修費。

大熱優(yōu)選-天津汽車故障加盟(2024更新成功)(今日/服務(wù)詳解), 關(guān)于2018年的汽車后市場,有的人認(rèn)為當(dāng)下已經(jīng)為時已晚了,瓜子和優(yōu)信的兩強(qiáng)對立局面已經(jīng)形成,入口之爭已經(jīng)結(jié)束,所有的都會往產(chǎn)業(yè)的中后端上移,資本會向那些做數(shù)據(jù),做系統(tǒng),做汽車金融的相關(guān)產(chǎn)業(yè)集中,而作為汽車入口關(guān)聯(lián)緊密的后市場被一些認(rèn)為故事已經(jīng)結(jié)束了。但同樣,已有人認(rèn)為汽車生態(tài)和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合一切都為時尚早,就在2017年年末,電商巨頭京東就專門收購了汽配電商平臺淘汽檔口,以補(bǔ)強(qiáng)自身在汽車后市場的實力,足見在京東這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭眼里:汽車后市場依然大有可為,而且在互聯(lián)網(wǎng)汽修領(lǐng)域,相比于途虎等主要玩家所采用的賣流量模式,善于從不同角度去看待行業(yè)的??拐趯嵺`它的差異化價值。

作為我國的國民經(jīng)濟(jì)的核心支柱產(chǎn)業(yè)——汽車產(chǎn)業(yè)歷來以市場蛋糕巨大著稱,但與它的美麗富饒形成鮮明反差的是:與之配套的汽車后市場卻發(fā)展滯后。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看,汽修行業(yè)一直面臨一個“元對立“的局面——一面是強(qiáng)勢的4S店體系;另一面則是小、散、亂的路邊小店,選擇4S店意味著拿不到實惠的價格,選擇街邊店又得不到服務(wù)的保證,而缺乏更優(yōu)選擇的消費者只能長期在這者之間的夾縫中維護(hù)自己的利益。 縱然行業(yè)現(xiàn)狀帶來的用戶痛點是如此的清晰,但汽車行業(yè)本身重資產(chǎn)的特性與這種兩元對立的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致整個市場非常難被整合,向前整合4s店資源,則意味著巨大的投入,并且資金利用率不高,很難快速鋪開,增長乏力;向后整合街邊店資源則無法保證服務(wù)質(zhì)量,因而從14年開始,有很多創(chuàng)業(yè)希望通過自身的方法來改造這個市場,其中不乏獲得高額融資的明星項目,但縱使在資本大水漫灌之下,依然難以改變汽車后市場的格局,反而讓大部分針對汽車后市場的項目都陷入了“高投入,慢增長”的窘境之中。

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畢竟,市場的終選擇,總是那些既叫好又叫座的產(chǎn)品。在未來的汽車競技場上,誰將笑到后,讓我們拭目以待。6T 增壓發(fā)動機(jī),大功率是129干瓦,Ay豐扭距250牛米。采用了phc自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的懸架,懸架全系都是配備的phc自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。6t耀不凡采用的是跨界車造型。采用的是19英寸的雙色主動進(jìn)氣輪輞,后備箱容積也是比較大,整個容積的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯,并配備了電動尾門。音響是阿卡米斯的,10喇叭,HIF環(huán)繞音,雅馬哈調(diào)音法航專用。