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3.1.1防水板施工施工工藝流程鋪設(shè)防水板的基面應(yīng)無明水流，否則應(yīng)進行初支背后回填注漿或表面剛性封堵處理，待表面上無明水流后才能進行下道工序。鋪設(shè)防水板的基面應(yīng)平整，鋪設(shè)防水板前應(yīng)對基面進行找平處理，處理方法可采用噴射混凝土或砂漿抹面的方法，處理后的基面應(yīng)滿足下列條件：D：相鄰兩凸面間凹進去的深度；L：相鄰兩凸面間短距離。基面上不得有尖銳的毛刺部位，特別是噴射混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)較大的尖銳石子等硬物，應(yīng)鑿除干凈或用1：2.5的水泥砂漿覆蓋處理，避免澆注混凝土?xí)r刺破防水板。基面上不得有鐵管、鋼筋、鐵絲等凸出物存在，否則應(yīng)從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿覆蓋處理。
對防水層進行驗收合格后，才能進行下道工序的施工。所有施工縫部位的防水板預(yù)留長度均應(yīng)超過預(yù)留鋼筋搭接頂端少20cm，也可將預(yù)留部分卷起后固定，并注意后期的保護。噴射混凝土基面有明水流時嚴禁鋪設(shè)防水板。手工焊應(yīng)由熟練工人操作。鋼筋兩端應(yīng)設(shè)置塑料套，避免鋼筋就位時刺破防水板。綁扎和焊接鋼筋時應(yīng)注意對防水層進行有效的保護。特別是焊接鋼筋時，應(yīng)在防水層和鋼筋之間設(shè)置軟木橡膠遮擋板，避免火花燒穿防水層。綁扎鋼筋時，應(yīng)派專人進行現(xiàn)場看守，發(fā)現(xiàn)破損部位應(yīng)立即做好記號，便于后期進行修補。
仰拱防水層鋪設(shè)完畢后，應(yīng)注意做好保護工作，避免人為破壞防水層。振搗時的振搗棒嚴禁觸及防水層。當(dāng)破除預(yù)留防水層部位的導(dǎo)洞時，應(yīng)采用人工鑿除，盡量避免采用風(fēng)鎬等機械破洞，預(yù)留防水層一旦被破壞，會直接影響防水層的后續(xù)搭接，無法保證防水板的連續(xù)性。需要破除導(dǎo)洞臨時噴射混凝土支撐的部位，必須在預(yù)留防水板兩側(cè)設(shè)置厚度不小于0.8mm的鐵板保護層，避免破洞時對防水板進行機械破壞，燒斷支撐部位的鋼筋時，應(yīng)在防水板與鐵板之間設(shè)置軟木橡膠隔離板。
在變形縫部位設(shè)置中埋式止水帶，采用U形筋固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上。中埋式注漿止水帶可采用合成樹脂類（PVC）止水帶，止水帶的寬度35cm。注漿止水帶采用熱熔對接法連接，同時應(yīng)保證對接部位注漿管的暢通。對接部位的抗拉強度應(yīng)不小于母材強度的80％，要求對接部位接縫嚴密、不透水。注漿止水帶的注漿導(dǎo)管引出間距6～8m，引出位置以便于后期注漿操作為主。注漿導(dǎo)管應(yīng)進行臨時封堵，避免后期施工過程中異物進入堵塞注漿管。注漿導(dǎo)管宜在結(jié)構(gòu)內(nèi)穿行一段距離后再引出，即注漿導(dǎo)管引出位置應(yīng)距變形縫30～40cm。
該設(shè)備投入使用后很受，被司機們贊譽為“調(diào)頭神器”。據(jù)馬小利介紹，該設(shè)備在使用中沒有噪音，能減少車輛自己調(diào)頭時的尾氣排放和揚塵，節(jié)能環(huán)保無污染，大的好處是提率、降低施工成本。