新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批難過？激光切割幫助您
2017年6月開始暫停的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批,或?qū)㈦S著《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》的實(shí)施在年內(nèi)重啟。目前部委簽字流程已走完,《規(guī)定》很快就會(huì)出臺(tái)。消息一出,令眾多不具備新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的造車新勢(shì)力紛紛叫好。自2017年5月22日江淮大眾獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)至今,資質(zhì)審批戛然而止。“審批資料提報(bào)后卻遲遲得不到回應(yīng)”已是眾多造車新勢(shì)力為之頭疼的事。據(jù)了解,在等待審批的企業(yè)已達(dá)到200家之多。
資質(zhì)遲遲不能下來，可能與新能源汽車生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)不到行業(yè)要求有關(guān)。新能源汽車目前正處于一個(gè)市場(chǎng)研發(fā)與發(fā)掘的階段，很多企業(yè)只關(guān)注新能源汽車的市場(chǎng)潛力，卻忽視了汽車制造質(zhì)量也需得到市場(chǎng)認(rèn)可。汽車制造設(shè)備得不到改進(jìn)和更新是問題根本。
建議使用華工激光切割機(jī)，作為激光行業(yè)切割的先行者，華工激光極力地推廣精密激光切割機(jī)、光纖激光切割機(jī)、大幅面數(shù)控激光切割機(jī)、全自動(dòng)激光切管機(jī)以及三維五軸激光切割機(jī)在機(jī)車制造行業(yè)中的應(yīng)用，并提供廣泛的行業(yè)解決方案，幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率，提升工藝水平，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，提升中國(guó)機(jī)車在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
華工激光切割機(jī)操作簡(jiǎn)便，設(shè)備輸出功率穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。可實(shí)現(xiàn)雕刻、切割、打微孔等多種工作方式同時(shí)輸出。而且光束質(zhì)量好，熱變形小，可對(duì)微小工件進(jìn)行精密切割，可在硬、脆、軟等各種機(jī)車材料上加工，切割的工件平整美觀，連續(xù)、快速曲線切割功能以及最短加工路徑優(yōu)化功能，大大提高工作效率。
傳統(tǒng)激光切割機(jī)通常只能切割12mm以下厚度的不銹鋼和8mm以下鋁合金，采用華工法利萊公司SuperCut切割技術(shù)，可以輕松切割20mm的不銹鋼和鋁合金。而且可以達(dá)到亮面切割，這樣切割出來的金屬材料毛刺極少，粗糙度小，擁有更好的切割質(zhì)量和垂直度。華工激光切割可以在標(biāo)準(zhǔn)切割模式和SuperCut模式任意切換，可以實(shí)現(xiàn)僅用一臺(tái)設(shè)備就能對(duì)不同厚度不同材料實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量切割，形成多樣化的板材選擇。同時(shí)華工CO2激光切割機(jī)切割氣體自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)焦、可擴(kuò)展自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)及料庫單元，達(dá)到智能切割系統(tǒng)的目的，為企業(yè)更好的節(jié)省了人力物力。
激光加工技術(shù)是新能源汽車制造行業(yè)中近些年最重要的制造技術(shù)方法，對(duì)新能源汽車制造工藝水平的提升起著極大的推動(dòng)作用。華工激光智能裝備事業(yè)群將多年積累的激光切割技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，推出高效專業(yè)的機(jī)車制造行業(yè)解決方案，將新能源汽車制造技術(shù)推向新時(shí)代。
